大众高尔夫GTI(参数|询价)和三菱EVO IX是两款相对特殊的进口车。每个人都知道他们的运动性能非常出色。与一些豪华品牌跑车相比,它们的价值不超过50万元,这并非遥不可及。因此,成为热情年轻人的最爱是很自然的。这次,我们将一起评估高尔夫GTI和三菱EVO IX,不是为了比较它们,而是因为它们对速度和操控的不同解读代表了大众和三菱这两家欧洲和日本汽车制造商不同的造车理念。
比美高尔夫GTI Harmony Way三菱EVO IX宣传和主导地位
将高尔夫GTI和三菱EVO IX放在一起,我相信大多数人都会认为高尔夫GTI更具个性,其双门造型比后者更直接,质感也更精致。
无论从哪个角度来看,GTI都非常协调,继承了大众新一代车型的宣传元素,再加上扎实严谨的材料和工艺,内外形象无缝匹配。相比之下,三菱EVO IX的传统四门三厢实在太普通了。即使有大尾翼、大口径排气管、赛车幽灵面具、车身扰流板套件和大轮胎,在路上行驶时也很容易将其误认为是改装的三菱帅。事实上,这并不是EVO IX的责任,如果是它的责任,那只能归咎于今天炫耀的改装风气。
当你进入汽车并进行比较时,你会发现高尔夫GTI几乎是一款令人愉快的高性能汽车。多碟CD、恒温空调、定速巡航、后空调通风口和天窗等豪华功能更不用说了。就连仪表盘的工艺也非常精湛。每个仪表的外围都有精细的镀铬饰条装饰,此外还有精致的电镀变速器手柄和变速器底座,这无疑是欧洲豪华车的一个特点。再看车门接缝、怀旧的天鹅绒斗式座椅,甚至车内的功能按钮,原厂显然花了很多心思,一切都值得考虑和品味。
相比之下,坚持三菱EVO IX的外观和内饰设计有多精致有点牵强。除了桶形座椅和方向盘都是由材料和实用功能制成的,从表面上看,这款车的其他部件只停留在传统日本家用车的阶段,几乎没有任何美学或设计,更不用说那些按钮或门把手的奢华了。看起来你可以在任何普通的日本轿车上找到它,外观普通而沉闷。在配置方面,连收音机都省了,更不用说CD播放器了。在这里,我们甚至要感谢三菱原厂为EVO IX配备了手动空调,也感谢出于人类考虑,将这一不可或缺的配置保留在南部地区!总之,如果你还没有真正尝试过驾驶这种加速感接近疯狂的高性能汽车,当你在它的“经济”车厢里时,可能很难引起你对驾驶它的兴趣。
比赛高尔夫GTI自由伸缩
在动力方面,高尔夫GTI和三菱EVO IX这两款以性能为最大卖点的汽车,由于汽车制造商的概念不同,有两种性能表现。前者冷静灵活,后者不留余力,让人感到兴奋。
笔记
拼音 双语对照
雷克萨斯ES系列作为一款小排量商务车型,自进入国内市场一来,便一直受雷克萨斯迷们的喜爱。
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