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猛龙过江 深度试驾上海通用别克君越3.0

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时间:1900/1/1 0:00:00

雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询)和天籁是日本中级车的三大起源。然而,在这个炎热的季节,上海通用汽车选择将新一代君越(参数|询价)带到这里上市,这让我想起了流行的广东谚语:“不是龙而是河”。

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重塑别克品牌是上海通用汽车近年来实施的一项重大工程。如果以一款新车型为标志,那么这个重大项目从君威开始(参数|查询),到君悦结束,再到凯悦(参数|询问)。现在,第二个也是最关键的步骤已经完成。因为人们对别克品牌的理解一直都是以君越为标准的。从去年的别克未来概念车开始,我们一直在跟踪这款车,所以我们对它不再陌生。相反,越是如此,我们对真正的汽车就越感兴趣。

当我看到试驾车时,我有点惊讶,它没有像概念车声称的那样配备2.0T直喷发动机,而是只配备了一台正常的2.4L四缸和一台新的3.0 V6 SIDI直喷发动机。这种安排也是合理的,使富豪和富豪都能保持适当的独特性。制造商对此非常重视,不仅要最大限度地提高技术共享带来的效率,还要尽量避免产品重叠。

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尽管“两个国王”都是在Epsilon平台上建造的,但从它们的外表很难看出这一点。从外观到内饰,君越与君威的差距甚至大于奥迪A6与A4的差距。如果说君威在相当程度上保持了德国中级车的正常比例传统,那么君威创造了前所未有的全新汽车造型比例方案。屋顶曲线非常平缓,向后延伸很远。汽车的前部和后部都很厚,所以前部和后部的悬挑看起来很短。侧面腰部和底部的特征曲线和褶皱消除了这种坚固的形状,使5米长的君越看起来像一只强壮的猫,具有动感。

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很少看到一辆车身上有如此丰富的设计元素,能够协调和服务于整体,而不会因为竞争自我表达而造成混乱。仔细观察可以发现,在车头和尾部的处理上,君越和科鲁兹非常相似。君悦是一款令人印象深刻的汽车。从几乎所有不同的角度来看,你会发现新的发现。人们常说,经典汽车的设计乍一看并不惊艳,甚至有点怪异,但它们越看越漂亮,就像捷豹的E-Type或雪铁龙DS一样。就我个人而言,君悦的设计非常接近这种解读。

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笔记

拼音 双语对照

标签:君越君威别克发现奥迪

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