昨天，我们收到了比亚迪汽车的最新消息。明年第一季度，比亚迪将正式推出一款迷你车，定位为“中国最便宜的汽车”。记者查询国内汽车价格情况了解到，如果比亚迪要在明年第一季度兑现“中国最低价”的承诺，单车价格势必接近2万元。
业内估计价格在23000左右
在高端汽车市场竞争如火如荼之际，比亚迪似乎嗅到了一线希望，率先宣布将打造“中国最便宜的微型轿车”。7月16日，记者致电比亚迪汽车公关部了解到，比亚迪将在2008年第一季度推出一款0.8-1.1升排量的微型车，售价将是“中国最低的”。
在一通电话中，比亚迪汽车公关部徐安反复强调“中国最低价”。“作为比亚迪从未涉足的领域，低成本进入市场是我们的战略，”许安表示。
“中国最低价”能有多低？许安没有明确表示这一点。
记者查询各微型车品牌的最低价发现，早在去年，国产微型车的最低价已经跌破3万元。目前，该车型在微型车市场的最低售价是奇瑞QQ3 0.8升车型，最低售价为2.86万元。长安奔驰和哈飞路宝等主要微型轿车的价格在3万元左右。
记者还了解到，长安奔驰即将推出一款低排量车型，售价降至2万元。据此，业内人士普遍预测，比亚迪微型轿车的售价将在2.5万元以下。今年仍有国庆和元旦两个传统的集中降价时段，微型轿车最低价格跌破2.3万元并非难事。
记者了解到，比亚迪的新车不仅将以“溢价”出售，其外观造型甚至内部动力系统都将融入国际流行元素，颠覆目前微型轿车的低端形象。
低价能告别低质量吗
长期以来，国产低价车被认为与“低质量”密切相关，尤其是国产自主品牌汽车制造商。
“那还是一辆车吗？估计只有一辆出租车，很可能是一辆三轮车。”在武汉从事媒体工作的罗女士对这辆“中国最便宜的车”不屑一顾。
记者了解到，比亚迪的政策是“利用其在产品质量、成本控制等方面的能力”，并利用“成本控制领域的技术，特别是模具技术”，开辟一个相对稳定的微型车市场。
记者在采访中发现，大多数受访者对低价车有着浓厚的兴趣，认为目前国内汽车价格仍偏高。“用半年的收入买一辆车，让每个家庭都能负担得起！”来到山东武汉工作的严先生高兴地说。他认为，这个价格水平确实满足了大多数人的需求。
“在美国，一名大学毕业生的平均工资是每小时15美元，工作一个月就能买得起一辆车。中国也应该如此。”武汉汽车销售行业资深人士胡敏认为，国产低价车必须提高质量，降低维修成本。只有这样，才能让更多的人购买汽车，享受现代文明的成果。
“制造微型轿车的利润较低。此外，许多产品存在环保和安全问题。现在原材料和能源价格上涨，工人工资也在上涨，如何降低成本是一个重大问题。”国内汽车行业专家贾新光在接受记者采访时表示担忧。但他也认为，低成本汽车的推出对普通人来说是一件好事。
笔记
拼音 双语对照
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