比亚迪旗舰轿车汉EV来了，带隐藏式门把手

从去年的《Nezha》到最近热播的《庆余年》、《和济华亭》和《大明风华》，一股强大的中国风席卷而来。另一方面，在汽车行业，虽然中国奇克风格不强，但国产车的外观确实提高了很多，尤其是比亚迪。

说到比亚迪汽车，人们自然会想到它的王朝系列。王朝系列不仅仅是一个车型，而是一个产品系列。已经列出的系列包括唐、宋、元和秦。作为比亚迪王朝系列的开拓之作，比亚迪秦（参数|询价）确实赢得了不少市场反响；从那时起，Tang也遭遇了用户拥堵。

近日，比亚迪公布了王朝系列新车型的家族名称：“汉”。这也是自2012年“秦”推出比亚迪王朝系列以来的第五个产品家族。其产品家族徽章设计保留了王朝系列的特点，突出了中国风格。“汉”字左半部分的图案取自汉初篆书，右半部分的设计荣获现代简体字与汉初篆字体融合奖，寓意融合重生。

此后不久，比亚迪汽车在新年伊始通过官方公众号发布了比亚迪汉EV的预告（参数|查询）。新车定位为中大型轿车，整体采用四门轿跑车身设计。与之前的车型不同，这款车只推广新能源车型，而燃油版则毫无希望。

根据官方地图，中国电动汽车不同于现有的设计语言，而是使用进化的电动汽车龙脸设计语言。前脸贯穿式镀铬装饰条从中宽和侧面向两侧延伸，并与两侧矩阵式大灯融为一体。

从车身侧面来看，汉EV的车顶弧线较为流畅，具有清晰的溜背造型。相比之下，车身上使用的线条，线段的组合和照明产生的强烈力量感。流畅的车身设计也为汉能在风阻系数测试中赢得了不错的成绩。2019年，在上海地面车辆风洞中心的测试下，汉能汽车的风阻系数达到0.233Cd，低于几何a（参数|查询）和小鹏汽车P7公布的风阻。

此外，此前的消息还透露，汉EV的车身尺寸为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，将提供插电式混合动力系统，或由2.0T发动机+150马力电机组成；在纯电动版本中，将使用体积比能量密度提高50%的新一代超级电池，续航里程超过600公里，电池寿命超过120万公里。难怪百公里加速为2.9秒。

值得一提的是，汉EV还采用了隐藏式门把手设计，并配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，以确保散热并降低风阻系数。据悉，汉电动可能在2020年第二季度末至第三季度初上市，具体信息我们将继续关注。

笔记

拼音 双语对照

标签：汉比亚迪几何A现代小鹏

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