在国内汽车行业中，比亚迪可以说具有非常鲜明的特点，在纯电动领域的知名度可以独占鳌头。比亚迪汉凭借其卓越的产品实力赢得了市场的认可。技术，尤其是核心技术，在提高品牌影响力方面发挥着非常重要的作用，很容易树立起反对合资汽车的技术旗帜。2020年即将结束。除了梳理今年的得失，我们还需要展望明年的未来。2021将是比亚迪产品的重要一年，Qin PLUS（Parameter | Inquiry）Hybrid将发挥主导作用。
活跃在朋友圈的秦PLUS有其独特的魅力，声称在失去动力的状态下每100公里消耗3.8升燃油，这在国产车中是独一无二的。核心技术是由新型1.5L发动机和电动机组成的DM-i插电式混合动力系统。发动机的最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛米，热效率提高了43%。插电式混合动力系统是秦PLUS的一个亮点，但它并不是唯一的亮点。例如，该车还具有A+尺寸的性能和出色的外观。间谍预测，如果价格不贵，它可能会成为市场上的一匹黑马。
为什么要强调价格因素？俗话说，没有必要为卖东西而担心。秦PLUS如此强大，可以理解为价格更高。然而，如今，国产A级轿车和轿车仍然占据着合资汽车的大部分流量，大量产品在10万至13万之间。如果秦PLUS的价格很高，除了能够在绿色标签上获得一定的竞争力之外，没有办法有太多的发言权。而且秦PLUS的定价一定不要太便宜，毕竟新技术的加入需要回报。
比亚迪宋PLUS EV（参数|询价）也是备受期待的新能源产品。同级车型中最大的轴距和刀片式电池的组合表明该车将有更高的上限。“尺寸往往是中国人购车的一大乐趣。尺寸大意味着空间大。尺寸大就意味着动力大，有需求的市场。因此，现在各大车企的汽车制造都在上升。”。比亚迪汉搭载的电池组刀片电池安全性高，续航里程好，已成为比亚迪纯电池的标签。
比亚迪的Song Pro DM（参数|询价）是继秦PLUS之后的另一款混合动力车型，当然它也配备了相同的1.5L插电式混合动力系统。由于服务质量不同，油耗水平也存在差异。据悉，Song Pro DM混合动力版的百公里油耗为0.9升。这款新车的尺寸延续了宋Pro的实车表现，外观造型也极具辨识度。价格能否“漂亮”取决于明年。
新款比亚迪宋（参数|询价）MAX DM预计将搭载1.5L插电式混合动力系统，进一步降低油耗。Song MAX（参数|询价）开创了比亚迪“龙”外观设计语言的先河。作为一款家用MPV车型，它有着不错的销售业绩，但现在竞争对手越来越多，消费者的要求也在不断提高。Song MAX终端性能正在逐渐下降，并趋于平庸。这次对1.5L插电式混合动力系统的更新可能会鼓舞士气。
笔记
拼音 双语对照
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