每公里仅需两毛多，秦Plus DMI该怎么选

秦PLUS（参数|询价）DM-i是比亚迪旗下的一款全新a+级轿车。新车采用全新小云插电式混合动力专用1.5L高效发动机，最大热效率为43.03%，可提供55公里和120公里两种纯电动续航里程车型。其高续航里程车型每100公里仅消耗0.7升燃油，低于竞争车型。它也是目前市场上油耗最低的汽车之一。3月8日，秦PLUS DM-i正式上市，共推出4款车型，官方售价区间为10.58-14.58万元。秦PLUS DM-i车型的具体配置有哪些优势？让我们一起来看一看。

秦PLUS DM-i配备了超级混合动力技术，与DM-p混合动力系统不同，DM-i走的是节油路线。这项技术有很多黑科技，其中之一就是秦PLUS搭载的专为小云插电式混合动力设计的1.5L高效发动机。该发动机具有15.5:1超高压缩比、阿特金森循环技术、EGR废气再循环系统等多项关键技术。这些技术使全球大规模生产的汽油发动机的最高热效率达到43.04%。

43.04%是什么概念？举几个例子你就会明白了。例如，丰田拥有一台2.5升自然吸气发动机和一台混合动力发动机，热效率为41%。马自达最新的压燃技术SKYACTIV-X发动机的热效率为43%。因此，在全球发动机热效率领域，秦PLUS超级混合动力发动机已达到世界顶级水平。

当然，有些人可能还不明白高热效率的用处？高热效率意味着能量转换率越高，燃料经济性越好。因此，提高热效率并不容易，即使提高1%也相当困难。为了实现如此高的热效率，这款发动机最终凭借其阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统和分体式冷却技术，具有如此出色的油耗性能。

与同级别燃油车相比，秦PLUS DM-i在技术上具有“升级”的优势。搭载比亚迪DM-i超级混动系统，以小云插电式混合动力专用1.5L高效发动机、EHS电混动系统和DM-i超级混合动力专用刀片电池为核心，打造了以电为主的混合动力技术，并搭载DM-i超混动专用刀片电池，采用世界上第一个脉冲自加热和全球领先的制冷剂直接冷却技术。因此，即使在动力损失的状态下，秦PLUS DM-i的百公里油耗也可以低至3.8升，仅为同级燃油车的一半，每公里仅为2毛钱多一点。在满油满功率的状态下，55公里版本的综合续航里程为1180公里，而120公里版本甚至可以达到1245公里。在最近的秦PLUS DM-i“一箱油，跨越五省”挑战赛中，参加活动的媒体老师甚至跑出了他们最好的成绩，平均百公里油耗为3.14升。

升级龙岩后熟悉比亚迪的用户肯定会理所当然地认为，比亚迪夸张的新车换代速度并不奇怪。首先，在过去的两年里，比亚迪原有的产品线已经到了需要从旧产品中引入新产品的时候；

笔记

拼音 双语对照二是比亚迪近年来在技术研发和主调方面下了很大功夫。新技术、新设计、新平台层出不穷，自然会改变整个产品线。

顾名思义，Qin PLUS可以指的是Song PLUS（参数|查询）在Tang和Song Pro（参数|询问）之间的定位。我们可以将其理解为介于秦Pro（参数|询价）和汉之间的全新轿车。

秦PLUS采用了比亚迪家族最新的“龙脸”设计语言。与目前的秦Pro相比，整车的设计风格更偏向于中国DM（参数|询价）。大尺寸进气格栅内部采用点阵式装饰，搭配“龙晶”大灯，视觉冲击力很强。

大秦作为中国历史上第一个中央集权的封建帝制国家，确立了中国核心领土的构成和大一统王朝的民族特征。比亚迪命名的车型对于这个王朝的重要性也是不言而喻的。

车身侧面线条流畅，线条感很强。采用多辐铝合金轮毂，增强运动感。尾部贯穿式尾灯更具辨识度，Slogan成为最新的设计字体。

翼子板上的点缀很容易让人联想到“龙须”、“龙爪”等设计元素，还是很有档次的。事实上，如果你仔细观察，你会发现比亚迪龙脸的设计中有很多类似的小细节，整个设计表面都围绕着“龙脸”这一核心命题展开。

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小编知道你的注意力被吸引到了哪里，一定是这个强大的贯穿式尾灯。尾灯的设计灵感来自“龙爪印记”。这条5毫米的尖锐线条真的意味着有点爪痕吗？为什么人们普遍认为比亚迪的设计近年来越来越在线？这种整体设计和细节装饰的一致性是不可或缺的。

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内饰的整体设计充满了柔和优美的线条，没有任何尖锐的视觉冲击。流水棕色的配色，提升了奢华的视觉感。在材料方面，秦PLUS DM-i不遗余力，在车内各处使用皮革或柔软材料，乘客可以触摸到。中控台的布局比其他版本更加平直，使用弧线勾勒，使其看起来更有设计感。综上所述，秦PLUS DM-i外观漂亮但并不华而不实，每个弧度都恰到好处。

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55KM尊贵55KM尊贵是秦PLUS DM-i的基本版本。这款车的亮点是无钥匙进入/启动、定速巡航和倒车影像，日常使用的概率很高。此外，该车型还配备了LED大灯、10.1英寸中控屏、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、后驻车雷达、自动空调、16英寸铝合金以及间接胎压监测。总体而言，入门级车型配置仍然足够，但该版本只有55公里的纯电动续航里程，并且没有配备快速充电功能。如果你不需要很长的电池寿命，这个型号将是一个不错的选择。

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55KM旗舰车型售价高出14000元，您可以购买55KM旗舰机型。与上一款车型相比，该车型配备了额外的电动天窗、双区独立控制空调以及后排的中央扶手和杯架。智能配置的升级包括手机和多媒体系统的无线充电。此外，其中控大屏还支持电动旋转，胎压监测升级为直接监测，扬声器数量从4个增加到6个。

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再加1万元，你就可以……

笔记

拼音 双语对照120KM尊贵型，也是最受推荐的车型。在保证基本配置的同时，它增加了120公里的纯电续航，配备了17kW直流充电端口，并具有移动电站功能。它在纯电续航和充电便利性方面提供了一些保障，整体配置水平完全可以满足绝大多数消费者的用车需求。

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120KM旗舰车型最终成为整个系列的顶级车型，售价为14.58万元。该车型配备L2级自动驾驶系统、自适应巡航、全景图像、12.8英寸电动自适应旋转屏幕和内部多色氛围灯。这些具有科技感的高级配置进一步增强了用车的便利性和舒适性，更适合对车辆质量要求高、预算充足的消费者。

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小结：综上所述，作为一款自主品牌插电式混合动力汽车，秦PLUS DM-i的整体产品力不容小觑，其高配置水平、更具竞争力的售价和更低的油耗是其产品亮点。在购车建议方面，我们推荐120KM尊贵型。该配置车型不仅拥有120公里的纯电动续航里程，还具有快速充电功能。它的配置水平完全足够日常使用，综合性价比更高。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪汉丰田发现马自达

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