重庆人，最喜欢买什么车？|中国品牌·8月车市最新消费趋势报告

根据2022年6月各制造商、品牌和车型在当地市场的最新销售数据，重庆市汽车商业协会联合汽车动力正式发布了即日起各细分市场的月度消费趋势报告。

在双方共同呈现的相关内容中，不仅涵盖了主要主流品牌和车型，还根据不同的排放量区分了它们的来源数据，这无疑对消费者、制造商和企业具有很高的分析、研究和参考价值。纵观8月的重庆汽车市场，尽管仍处于传统意义上的“淡季”，但新能源汽车的销量仍在飙升，尤其是在汽车领域。“深蓝、极氪、比亚迪的“飘红”都是“品质轿车”的代表。长安逸动（参数|询价）和比亚迪秦（参数|询）在当月“重庆汽车市场|中国品牌汽车”的销量排行榜上仍然稳居榜首和亚军。”此外，当月汽车排行榜上最“疯狂”的无疑是长安的深蓝SL03，其736%的涨幅令人震惊，但也很合理。

事实上，从理想ONE（参数|询价）之前的持续热销可以看出，当前潜在购车者，尤其是重庆消费者，对增款车型有更大的“刚需”——毕竟，它消除了纯电动汽车的“里程焦虑”，降低了燃油车的“油价焦虑”。“虽然可以用油或电驱动的动力车型并不高科技，但它可能确实是缓解当前市场购车者担忧的最佳解决方案。”当然，SL03也提供纯电动汽车选项。

至于极氪001（参数|询价），作为一款具有豪华属性、售价超过30万元的电动汽车，其在重庆的销量一直不低，甚至超过了Model 3的受欢迎程度（参数|报价）。至于其8月235%的环比增长，无疑进一步印证了当前消费市场对高端车型的需求。

无论是品牌还是性能，极氪001的出现都指导了中国品牌高端新能源汽车的设计和营销。此外，比亚迪海豚（参数|询价）仍呈现“月涨幅”趋势。当月重庆市场509只海豚的销量意味着，4S店每天将售出近20只海豚；就其在全国的月销量而言，它已经达到了20000辆的新水平。

从海豚的热销可以看出，家用代步车始终是消费力最强的“集中点”——谁能抢占10万元纯电动家用车的细分市场，谁就有更稳定的后续发展基础。不幸的是，欧拉曾经有过一次机会。然而，自从《黑白猫》停产（参数|询价）为《好猫》“让路”以来，之前奠定的基础几乎在一夜之间完全失去了——现在的欧拉品牌可能不仅在失去男性用户。SUV市场“愚蠢”？重庆SUV市场8月销量数据出现明显下滑，原因是“淡季”。首先，比亚迪的宋、元、唐三款车型仍然活跃在本月的“重庆汽车市场|中国品牌SUV”销量排行榜上；与此同时，长安CS75（参数|查询）和CS55（参数|询问）车系也牢牢占据SUV前三名的两席。

此外，AITO Q M7在8月份的SUV积分榜上也值得一提。尽管它只排在榜单的末尾，但其环比增长率高达590%——除了新车刚刚上市的原因外，重庆消费者对这款车的“青睐”也直接体现在销量数据上。

在设计上，Q＆B M7显然不是“开箱即用”。然而，增程动力模式和“绿卡”带来的吸引力仍然不低；

笔记

拼音 双语对照同时，“华为Plus”下的产品质量和情感倾向也让这款车跑赢了此前的预期。细心的朋友可能已经注意到，理想的ONE从8月份的榜单中消失了。可以说，它的“失败”很大程度上与近期的一系列“理想风暴”有关。就车型升级本身而言，尽管这在行业内确实很正常，但新能源汽车的消费者已经对购买采取了某种“品味”的态度——突然“新车型变成旧车型”，甚至停产，这显然让人感到不快。好吧，最好放下“高高在上”的态度，走近你的消费者，倾听他们的声音。

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