重庆人，最喜欢买什么车？|中国品牌·9月车市最新消费趋势报告

根据2022年9月各制造商、品牌和车型在当地市场的最新销售数据，重庆市汽车商业协会联合汽车动力正式发布了即日起各细分市场的月度消费趋势报告。在双方共同呈现的相关内容中，不仅涵盖了主要主流品牌和车型，而且还根据不同的排放量来区分其来源数据，这无疑对消费者、制造商和企业具有很高的分析、研究和参考价值。

今年9月，最“疯狂”的依然是比亚迪。该品牌的全系列车型实际上进入了当月“重庆汽车市场|中国品牌SUV”和“重庆汽车市|中国品牌汽车”的销售记分牌。在山城市场，比亚迪提前实现了“全面占据主导地位”的“小目标”。“疯狂”的比亚迪显而易见。如果不局限于产能，比亚迪在重庆的全线销量可能会更高。先看SUV市场，比亚迪宋（参数|询价）已经稳坐“王者”的位置，在重庆很难撼动全国榜单和地方榜单；同时，“车力”在与销售方的沟通中了解到，几乎每家比亚迪经销商都有大量宋PLUS DM-i（参数|询价）车型的订单积压，只有少数配置的宋Pro（参数|询）车型仍有现车。

纵观唐系列，DM-p车型上市后，又出现了一次小爆炸。尽管由于自身定位和定价的原因，唐DM（参数|询价）-p在销量上并没有取得太大的成功，但许多消费者在看到这款车后，对购买唐DM-i（参数|询）的决心变得更加坚定，我不知道这是否被视为“逆向操作”。就在上个月，笔者刚刚试驾了唐DM-p，它的性能确实配得上30万左右的定价。可以说，很少有大型SUV能提供如此多的驾驶乐趣。

至于汽车领域，比亚迪的表现更是“疯狂”。该品牌旗下的所有轿车，包括王朝和海洋系列，实际上都在名单上。其中，秦、汉、海豚的表现依然抢眼，动摇了长安逸动（参数|询价）系列9月在重庆市场的地位。此外，他们还以“排名第一、第二和第三”的夸张方式对汽车排名进行了“洗牌”。作为家庭财产最高的产品，节能省钱已成为消费者购车时最大的消费需求。长安逸动和UNI-V（参数|询价）似乎仍然专注于燃油动力，竞争力大大降低。不过，定位于年轻运动车型的长安UNI-V（参数|询价）的表现仍然可圈可点，9月销量与海豚持平。在理想爆发方面，小鹏从理想ONE的“休眠”（参数|查询）退到了理想L9的“爆发”（参数|查询）。重庆消费者仍然对“500万以内最佳国产旗舰SUV”投下了真金白银的一票。尽管过去一段时间的“停产/换代风暴”对理想的销量和股价产生了一定影响，但有营销背景的李想，为他的产品找到了新的突破——这不仅成为理想品牌的一个非常鲜明的特征，而且与“互联网造车”创始人埃隆·马斯克的特斯拉有一些相似之处和不同之处。

目前，对于许多想购买新能源产品但又有“里程焦虑”的消费者来说，增程式和插电式混合动力车型已成为最佳选择。其中，理想和AITO在之前的细分市场中表现非常出色；

笔记

拼音 双语对照至于插电式混合动力阵营，比亚迪处于领先地位，吉利、哈弗等品牌纷纷效仿。中国品牌“弯道超车”似乎找到了一条更近的“路径”。相比之下，在“G9上市降价”和“反向OTA升级”等事件的影响下，小鹏的销量持续下滑。遗憾的是，小鹏寄予厚望、也备受笔者推崇的G9新车上市后，却意外在大好形势下撞上了“哑炮”。

当然，小鹏在产品层面还是有相当竞争力的。至于他们现在最需要做的事情，也许是调整自己的高级思维，稳扎稳打——毕竟，“汤师傅”曾说过，“向前一步，点击……”作为消费者，我们应该心存感激，因为我们正处于一个充分竞争的时代——毕竟，好的产品在这个时候会层出不穷。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪小鹏长安海豚逸动

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