在新能源汽车市场上有一个特殊的现象。几乎所有的汽车公司都推出的产品要么是价格低几万元的非常便宜的微型车，比如宏光MINI EV，要么是想冲击高端市场，价格经常从20万元涨到30万元，比如蔚来、理想等等。几乎没有几家车企首先将目光投向了10万元的家用车市场，这实际上反映了这样一个事实，即尽管在这个价格范围内市场足够大，但竞争压力也很大。压力不仅来自传统燃油车，也来自消费者对新能源汽车的认可。
近几个月来，比亚迪再次打破僵局，取得了成功。其秦PLUS（参数|询价）在1月份售出25536辆，再次夺得A级新能源汽车冠军。然而，本文的主角并不是秦PLUS，而是在10万元左右的小型车细分市场，比亚迪海豚（参数|询价）也打破了游戏规则，登上了冠军宝座。1月份，比亚迪海豚10602辆销量良好。作为新系列的第一款车型，它们在去年8月29日正式上市时一直受到质疑。它们的续航里程为301-405公里，补贴后的价格为9.38-12.18万元。起步价比飞度贵了一万多元（参数|询价）。为什么不选择飞度国王，而是选择一只纯电动海豚呢？
事实是，海豚已经颠覆了Fido的统治地位。自去年12月以来，Dolphins的销量已超过Fido，今年1月达到10602辆。海豚再次超越Fido成为小型车销量冠军，不仅大幅超越Fido的8937辆，确立了销售优势，也证明了其稳定的业绩。
如今，比亚迪凭借海豚再次颠覆了10万级别的小型车市场，并以实际的销售业绩阻挡了许多质疑的声音。那么为什么海豚能成功呢？比亚迪海豚之所以成功，最大的原因在于其产品的精准定位和自身过硬的产品力相结合。首先，对于10万入门级选车用户来说，家用和代步的需求非常明显。因此，在要求方面，只有几点：室内外装饰设计、空间和车辆经济性。在保证了这些基本需求之后，价格相对便宜，配置也相对丰富，销量自然不会担心。
相比之下，比亚迪海豚正是瞄准了消费者的痛点。海豚是最早采用“海洋美学”设计理念的，它们不追求以前的运动和气场风格，更倾向于萌芽和感染流感。这种设计风格更符合当今年轻消费者的审美观。
基于e平台3.0打造的海豚得益于四轮四角的设计、前后短悬架以及2700毫米长轴距的支撑，体现了纯电动汽车在大空间方面的优势。然而，在汽车经济性方面，纯电动汽车的优势更加明显。除了不限制出行，让出行更方便之外，比亚迪自身的三电系统技术实力也是传统实力。消费者对比亚迪的认同感明显增强。海豚也被准确定位，以满足100000细分市场消费者的需求。因此，海豚卖得好是合理的。
最终，随着新能源汽车市场渗透率的不断加深和消费者认可度的不断增强，可以看出新能源汽车破局的实力是存在的。虽然我们的理解仍然是飞度是小型车之王，但比亚迪海豚已经开始领先。那么，这是否也表明飞度、Polo等传统燃油驱动的小型车已经过时？
笔记
拼音 双语对照
在乘联会发布的8月份新能源轿车销量排行榜中，除了稳步增长的销量外，我们还发现一个趋势：那就是紧凑轿车8月份销量增长惊人的同时，一些小型纯电动车销量增幅明显减缓，
1900/1/1 0:00:00在10万元以下的燃油车市场选车，你能想到有哪些呢？事实上除了吉利帝豪参数询价、长安逸动参数询价、名爵5参数询价、飞度参数询价等产品以外，实际该价位可选车型已经不多，
1900/1/1 0:00:00根据最新出炉的2022年9月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据，重庆市汽车商业协会联合《车动力》，自即日起正式发布该月度各细分领域之消费趋势报告。
1900/1/1 0:00:00知嘹汽车木易旋凌10万元价格如果想买台电动车，都有什么选择呢？在新能源飞速发展的今天，肯定是推出越近的车型，越有竞争力。
1900/1/1 0:00:00说起小车，你会想到哪款车型？相信很多人都会想到飞度参数询价、Polo参数询价这两款经典的小车，作为小车市场上的“明星车型”，飞度和Polo的表现可以说深入人心，
1900/1/1 0:00:00在刚刚结束的北京的第12届中国汽车用品暨改装汽车展览会上，远峰科技携金海豚车友在线平台引起了众多参观者的兴趣。
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