一路高歌猛进 11月份汽车销量深度解析

11月，中国汽车市场产销延续“金九银十”趋势，环比和同比均呈现快速增长，汽车产销均超过200万辆。本月，乘用车累计销售219.68万辆，同比增长23.74%，同比增长13.42%。其中，汽车销售117.06万辆，分别同比增长11.02%和9.12%；SUV车型销量71.62万辆，同比增长72.06%，同比增长15.14%；

笔记

拼音 双语对照MPV车型销量达到21.84万辆，同比增长8.79%，同比增长13.24%。从各车系的市场份额来看，只有中国品牌稳步增长，而中国品牌则依靠SUV车型实现销量逆势增长。

中国品牌乘用车累计销售92.14万辆，环比增长14.20%，同比增长26.90%，占乘用车总销量的41.94%，份额比上月提高0.29个百分点。德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别为40.3万辆、34.5万辆、27.28万辆、18.02万辆和7.2万辆，占乘用车总销量的18.22%、15.71%、12.42%、8.20%和3.28%。

1-11月，乘用车累计销量1868.13万辆，同比增长5.89%。中国品牌乘用车累计销售767.83万辆、同比增长14.12%，占乘用车总销量的41.10%，份额比去年同期提高2.97个百分点。德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别为363.12万辆、293.85万辆、228.35万辆、146.4万辆和65.21万辆，占乘用车总销量的19.44%、15.73%、12.22%、7.84%和3.49%。

与去年同期相比，日本和美国品牌的销售额略有增长，而其他外国品牌则出现了一定的下降，尤其是德国品牌。在前九个月，汽车市场经历了需求疲软和销量大幅下降。国内新车消费市场不同地区的变化、中小企业经营状况不佳、渠道下滑等因素导致的SUV车型消费结构变化。但在中国品牌细分市场，轿车仍是合资品牌的主要地位，中国品牌在汽车行业仍处于相对弱势地位。在SUV细分市场，中国品牌SUV凭借精准的定价和价格优势，侵占了合资品牌入门级紧凑型车的很大一部分市场空间，实现了销量的逆势增长。

11月，销量排名前十的SUV车型分别是哈弗H6（参数|查询）、宝骏560、传祺GS4（参数|询问）、瑞虎、上海大众途观、别克昂科威（参数|咨询）、长安CS75（参数|调查）、江淮瑞风S3（参数|问询）、东风日产奇骏（参数|询价）和北汽幻速。今年汽车市场最大的亮点是中国品牌SUV车型的突飞猛进，打破了合资品牌垄断SUV市场的格局，逐渐取代了合资SUV的市场地位。在前十名中，只有途观、安科威和奇骏三款合资车型。● 合资品牌的中大型SUV不温不火，销量趋于稳定。大众汽车因“造假”被取消了2016年沃德十大发动机评选资格。这是因为大众汽车为诚信和质量买单。在中国市场，大众汽车要付出的代价并不是立竿见影的。最好的例子是途观正被ONCOWAY一步一步地施压。

11月，东风日产奇骏以2.05万辆的成绩在合资品牌中排名第三，在日系SUV品牌中排名第一。在前11个月，奇骏共售出14.62万辆，紧随第二名安科威。安科威与奇骏的差距并不大。

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标签：昂科威奇骏大众东风日产

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