体验昂科威Plus，20万级中型SUV的优选项，舒适性和静谧性有惊喜

我在网上看到一个问题，“一辆好车的优点是什么？”答案也很奇怪。有人说一辆好车动力强，超车能力强，有人说好车配置一定要高，有人认为好车操控性一定要好。当然，也有很多不同的说法：“人人XX品牌，拥有超过10万辆汽车，最大发动机功率400牛米，比豪华品牌更强大。”“人人XX车型，不到10万元，安排L2级自动驾驶”。

“一辆好车的基本素质。因此，在这个技术飞速发展的时代，动力和配置不再是评价一辆好汽车的绝对标准。”。此外，实际上还有一种更简单的评价好车的方法，那就是安静。这个门槛不低于动力和配置，也是一辆好的家用车的基本素质。普通汽车可以通过更换大功率发动机来获得澎湃动力，10万级别的汽车还可以配备带按摩的电动座椅。然而，隔音和降噪是不同的。它需要从设计到制造，以及材料和技术的全面系统优化，才能将汽车的噪音降低到一辆好车的标准。任何一个拉伸和松开密封的步骤都会导致先前成就的损失，极大地降低一辆好车的高级感。

“所以一辆好车一定很贵？”事实上，这并不一定。例如，如果你有20万元的预算，你也可以选择一辆好车。一个典型的例子是Onceway Plus（参数|查询），入门指南售价22.99万元，优惠20万元后即可购买。它在静音和舒适性方面已经达到了“好车”标准，并在2022年被中国汽车研究院认证为“静音低噪音驾驶品质之星”。当然，必须承认的是，获得这一认证，如果没有特别出色的静音性能，就无法在众多SUV中脱颖而出。“宁静”是如何提炼的？一辆20万级别的家用中型SUV，如何才能获得出众的宁静？事实上，这是一个非常大的项目，涉及设计、制造、部件、生产工艺和密封材料的整个系统，可以说是一项影响全身的系统工程。

首先，在ONCOWAY（参数|询价）Plus的设计层面，渗透了低风阻和低噪音的概念，并对最容易产生噪音和振动的车辆前部、后部后视镜和后端进行了独特的设计。车头采用飞翼式前脸和智能降噪格栅，让空气自然流畅地进入进气口，减少了振动带来的干扰。后视镜采用了低风噪设计，更符合空气动力学原理；

笔记

拼音 双语对照尾部采用了一体式鸭尾扰流板，减少了气流速度的干扰。通过各种设计，减少了外部环境，特别是风噪声对车辆内部环境的侵入。

在生产和制造方面，ONCOWAY Plus车身采用了高强度轻质结构，更加稳定和完整。新车采用激光焊接技术，精度更高，变形更小，结构部件集成性更强。ONCOWAY Plus的地板和天花板使用LASD阻尼材料，车门使用阻尼贴片，车顶使用车顶天窗动力减振器，尾门使用动力减振器。整车使用29种膨胀填充环保材料填充车身之间的间隙。总之，得益于各种先进的生产和制造工艺，Onceway Plus车身更加完整，具有更好的密封性能，减少和减少了潜在的间隙振动。

Onceway Plus还特别注重从源头上降低噪音，努力实现精确的隔振和静音调节，隔离噪音和振动从底盘和动力总成到驾驶舱的传输。发动机采用“双对转平衡轴”低噪声技术，大大降低了发动机的噪声和振动指标，从源头上削弱了对驾驶舱的干扰。同时，Onceway Plus的工程师对电力系统进行了精确的隔振和调整，采用了四点悬挂隔离技术，以及新的冷却风扇隔振和调节技术工艺，中断或阻止了噪音和振动的传播。此外，ONCOWAY Plus还为整车提供了全面的吸音和隔音覆盖。前挡风玻璃和前车门侧窗最容易受到风噪干扰，昂科威Plus使用5毫米高级隔音夹层玻璃。后轮罩高级隔音垫采用多层轻质特种材料，由大量微孔和填隙纤维材料和薄膜组成。这种结构可以最大限度地耗散噪音，实现吸声和隔音的双重降噪效果，抑制轮胎噪音进入驾驶舱。此外，特别定制的EVA隔音地毯、发动机舱前壁隔音垫、驾驶舱前壁隔音板、隔音底罩等工艺，对全面降低整车系统的振动和噪音有很好的效果。

ONCOWAY Plus的突出优势在于其大空间，长、宽、高为4845/1883/1705mm，轴距为2833mm。第二排的空间比较宽敞，乘坐舒适性有保障。新车还配备了先进的智能互联和自动驾驶系统，使驾驶车辆变得轻松安全。顶级车型甚至配备了可调节的软硬悬架，在高速行驶时可以硬化，提高了车身的稳定性；经过颠簸的道路后，悬架会再次变软，过滤掉轻微的振动，提高舒适度。这是更高级型号的典型配置。归根结底，在SUV市场上，别克的品牌溢价远不如奔驰和宝马。然而，就产品力而言，ONCOWAY Plus并不逊色。ONCOWAY Plus不仅在可见区域给予了更多，在安静、舒适等不可见区域也给予了更多。如果预算合适，并且你想买一辆中型家用SUV，那么ONCOWAY确实是一个不错的选择。

笔记

拼音 双语对照

标签：昂科威奔驰宝马别克理念

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