1月轿车销量榜出炉：比亚迪海豚成唯一增量 轩逸遭腰斩

今年1月的汽车销量榜单刚刚公布，汽车市场的整体销量比去年1月下降了39.2%，汽车市场整体销量比上年12月下降了41.9%。纵观整个汽车市场，只有比亚迪海豚（参数|询价）成为唯一的增量。

1月，大众朗逸（参数|查询）时隔一年重返汽车销量榜首，月销量达到26917辆，比第二名轩逸（参数|查询）多6400辆。更重要的是，汽车销量前三名都是传统燃油紧凑型汽车，这表明目前这个市场的需求仍然很大。速度Teng（参数|查询）在1月份上升到第三位，上一次取得这样的成绩是在去年1月。去年6月，一款新车型上市，同时，终端折扣也更有诚意。作为大众的主要车型，销量一直非常稳定，尽管市场销量集体下滑，但取得这样的成绩并不奇怪。

比亚迪海豚以17582辆的优异成绩夺得自主品牌称号，终结了五菱宏光MINIEV（参数|询价）多年来的销量神话。与前者相比，车辆数量增加了1166辆，这并没有显著差异。这款定位于A0级的纯电动汽车之所以销量如此火爆，与其出色的造型设计以及主打亲民路线是绝对分不开的。起价11.68万元，即可获得满足日常通勤需求的精致汽车。当你想到它的时候，你会觉得“真的很香”。此外，得益于比亚迪先进的磷酸铁锂电池的发布，海豚在CLTC状态下续航里程达到420公里，足以满足通勤和短途旅行的日常使用需求。在油价持续上涨的时代，比亚迪深受大家的追捧。

五菱宏光（参数|询价）MINIEV是国内汽车市场的现象级产品，自上市以来销量一直居高不下。它的起价超过3万，已经成为许多用户生活中的第一辆车。在普通车型的基础上，五菱宏光MINIEV还推出了多款限量版和定制车型，在功能和续航方面也进行了持续优化，促进了品牌形象的进一步提升，为用户带来了更多可能。

宝马5系（参数|Inquiry）、本田雅阁（参数|Inquiry）和梅赛德斯E级（参数|Inquiry）排名第6-8位，今年1月销量分别为16128辆、14594辆和14543辆。尽管宝马5系在豪华中大型汽车市场上仍领先梅赛德斯E级，但其领先优势已经微乎其微。如果宝马不推出新的5系，它很可能会被梅赛德斯E级超越。雅阁相对于凯美瑞的销售优势（参数|询价）不够明显。预计凯美瑞将在新款雅阁上市后扭转这一趋势。毕竟，大多数人都无法接受一辆大众化的本田。

此前表现强劲的比亚迪秦（参数|询价）在今年1月也出现了近一半的销量下滑，但这也与新车型的推出有一定关系。秦的销售结构包括纯电动秦和插电式混合动力秦PLUS（参数|询价）车型。2023款秦PLUS DM-i几天前刚刚发布，其9.98万元的起售价在市场上是一个惊喜。据信，秦氏家族的销售额将在2月份出现爆炸式增长。1月出现下降趋势也是合理的，但仍有新朗逸、宝马5系等优秀车型处于不利趋势。我相信，2月份，国内汽车市场将出现非常显著的复苏。一方面不会有节日干扰，更重要的是，许多新能源汽车相继推出优惠政策。相信在2月份的汽车市场上，将会出现一种新能源汽车百花齐放的状态

笔记

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