随着越来越多的车型变得城市化,不难找到一款个性出众的时尚汽车。例如,奥迪A1、菲亚特500、宝马MINI和梅赛德斯-奔驰Smart都是保持高周转率的选择。不幸的是,它们的实用性需要提高。今天我要给大家介绍的主角,也是一位潮流路线和公认的运动个性模特。它是宝马品牌中最小、最便宜的车型——全新的1系。从其车系在中国的表现来看,尽管第一系的曝光率远低于其兄弟,产品更新的频率也相对较长,但凭借其紧凑的两厢车设计和小巧可爱的车身,它仍然可以吸引许多粉丝,尤其是女性消费者。因此,宝马1系的设计(参数|询价)仍然具有一定的优势。
大约一个月前的2011年12月15日,新款宝马1系终于正式登陆中国。从新车效果图的发布到高调亮相广州车展,宝马新1系成为大众关注的焦点之一。除了专注于新车的设计,最新配备的先进技术也是其亮点之一。其中,全新1系的动力总成绝对是让竞争对手汗颜的最大优势。接下来,让我们一起欣赏新款宝马1系运动版车型的风采吧!
笔记
拼音 双语对照外貌
老实说,新的1系仍然给人一种短小而运动的外观,而重新设计的前脸造型确实增加了时尚感。它的设计灵感更多地来自宝马5系(参数|询价)GT的独特造型。就个人而言,在新的1系上使用似乎有点不合适,但旧的1系看起来更赏心悦目。
按照传统做法,双肾式进气格栅自诞生以来就在宝马车系中流行。因此,巨大的镀铬框架“双鼻孔”自然不会在新1系列上消失,唯一让人感到不舒服的就是大灯。奇怪的形状是它给人的第一印象。至于宝马为什么会做出如此糟糕的决定,我个人无法理解,然而,备受赞誉的天使眼前照灯仍然可以发出耀眼的光芒,白色的眉毛让它在白天吸引了很多人的目光。
根据官方数据显示,新款1系与旧款相比尺寸有所增加,但改进有限,基本上肉眼难以看到。因此,车身的腰线仍然显得优雅而动感。重要的是,50:50的重量分配比使其具有良好的操控性,这与宝马Z4有点相似(参数|询价)。也许这是对运动表现最好的诠释。
与车身前脸相比,新款1系的尾部造型变化不大。尾灯的优化布局变得圆润饱满,L形侧标志灯的集成可以提高夜间驾驶的安全性。所有车型都配备了带有高位制动灯的后扰流板,即使是相同的形状。这能突出运动模特的个性吗?
新款宝马1系运动版车型搭载16英寸五辐星形轮合金轮毂,匹配205/55 R16轮胎,而用户可以选择安装17英寸双五辐黑色轮毂,以充分展示新款1系的运动风格。值得一提的是,所有新车都使用低滚动阻力防爆轮胎,因此即使在发生损坏或漏气的情况下,防爆轮胎仍然可以以每小时80公里的速度安全行驶150公里。
内部
打开车门,全新的内饰风格给人耳目一新的感觉。旧款车型低调温和的表现被一扫而光,取而代之的是更加大气精致的元素,充分展现了新一代车型的活力和激情。为了专注于驾驶员的操作,中控台被设计为向驾驶员座椅一侧倾斜,使其更加体贴。
内饰为全黑色,内部面板为黑色和红色。此外,中控台所用的材料也有所改进,全部由软质材料制成,使其具有更高的层次感。此外,新的内部布局看起来更加密集,但功能按钮的排列越来越简单,这更符合当前的简约趋势。另一方面,新1系列在功能配置上也比旧款车型更加丰富。
三幅式真皮方向盘有红色缝线,这是运动版的一个特点,而方向盘上各种多功能按钮的出现可以认为是赶上了时代的潮流。毕竟,这对老款车型来说是一种奢望。左侧是限速按钮,右侧是音频控制和蓝牙电话按钮。
作为一款运动型车型,全新1系仪表盘没有采用炮筒设计,但仍然具有经典的双圆形造型。黑底白字和红灯都是宝马的经典设计元素。此外,发动机启动和停止系统的状态可以显示在转速表上,使新的1系列看起来更加先进。运动版车型增加了红戒指和红刻度等元素,精致度确实大幅提升。
新款1系的中控台区域甚至比旧款车型的更宽。一个6.5英寸的显示屏安装在在中间的两个空调通风口上方。通过简化的iDrive系统,它可以用于音频显示、驾驶电脑和车辆相关功能。然而,导航和倒车影像等功能都被放弃了,这对于一款售价在30万左右的车型来说确实有点不合理。
将视线向下移动到变速器位置,发现它周围都是具有各种功能的按钮。最明显的是独特的r……
笔记
拼音 双语对照
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