车展后的期待：盘点奇瑞新车“三宗最”

车展的主角永远是一辆汽车，看看一部美丽的杰作何时能进入公众生活是每个人最迫切的愿望。“本次展会的32款新车型将在2010年全部实现量产。”奇瑞董事长尹同跃的这句话无疑是对这一愿望的最好回应。

量产取代了“概念”，而不仅仅是“表演”，这可能是逆风的中国自主汽车品牌在今年上海国际车展上最令人印象深刻的亮点。如果这些记录中最高的，无论是展位面积还是参赛车型数量，都是奇瑞。既然车展已经结束，奇瑞在成功展示了来自四大品牌的32款新车型后，在今年剩下的时间里会给我们带来什么样的欢乐？

瑞奇G6-中国自主品牌核心技术最高水平

从几年前奇瑞的QQ到如今瑞奇的G6，这种“当家做主”的地位变化，清晰地反映了奇瑞汽车的现状：在品牌、产品、技术等方面的全面提升。

从目前掌握的各种信息来看，瑞奇G6搭载的动力核心奇瑞ACTECO发动机代表了中国自主品牌最高水平的核心技术。一台2.0T发动机的最大功率为125千瓦，最大扭矩为235牛米；

笔记

拼音 双语对照另一台3.0升V6发动机的最大功率为143千瓦，最大扭矩为278牛米。

不仅如此，针对中国消费者使用的高端车型特点，瑞奇G6开创了“后座模式”，强调全面提升后座安全性和舒适性，并在车尾布置了独立音视频娱乐系统等极为豪华的内饰，对奥迪A6等传统高端车型形成强烈冲击，力争成为中国人的“公务用车”。许多媒体都称赞它为“中国G6”，这是对国王的恰当称呼。如果信息正确，在今年9月，每个人都将能够享受到国王的至高无上的风度。

瑞奇M1-“最聪明”的精品车

作为中高端品牌，以G6为代表的G系列是一款中高端商务轿车，而M系列则是一款完全为现代年轻人设计的高端精品车。“智能数字化”是他们的身份标签，瑞奇M1就是其中的代表作。

据报道，瑞奇M1是一款专为现代城市年轻人量身定制的全新车型。整个系列配备了驾驶信息集成显示系统，以数字方式提醒驾驶员车辆的瞬时油耗、瞬时速度、保养里程、续航里程和其他驾驶信息。

真正让它“智能卓越”的是DSS智能数字安全系统、DSC智能数字驾驶控制系统、DSE智能数字节能系统等智能化、数字化领先技术优势的成功应用。在各项配置方面，全面满足城市年轻人的用车需求，充分体现了这款智能数字精品车的高端优势。

瑞奇M1已经在今年的车展上上市，公布的最低售价为4.28万元。预计将于6月发布。在看到雅力士、斯威夫特、飞度等“老面孔”后（参数|询价），瑞奇M1以这样的配置和价格曝光，相信它将对崇尚美好生活和时尚品味的80年代年轻人产生强大的杀伤力。

奇瑞QQ me-对称美学的最时尚、最个性化的汽车

强调个人使用的奇瑞QQ me被称为最对称、最时尚的个性化汽车，这样的称号绝非噱头。奇瑞QQ me秉承追求时尚、个性、活泼、充分展现自己生活的设计目标，成为“襁褓”中的著名代表作。它由意大利时尚和尖端汽车设计大师Enrico Fumia设计，他设计过Lancia、Alfa Romeo和法拉利F90等著名汽车，并革命性地采用了前后对称、内外一致的世界级时尚设计理念，使其成为经典。

这款经典车型得益于奇瑞QQ me的双门、无B柱功能。要知道，这个设计功能以前只出现在跑车上，但现在已经移植到这个级别的汽车上使用。它充分考虑了坐在前排的舒适性，并强调了驾驶体验。这种设计也使整车看起来比普通经济型汽车更紧凑、更优雅。

没有B柱不安全吗？不要太担心。至于汽车产品，其设计和测试必须满足一定的要求才能投入生产，并且必须通过碰撞测试才能销售。这表明将于今年5月推出的奇瑞QQ me已经具备了基本的安全素质。据了解，奇瑞QQ me通过20多项车辆性能测试，对整车性能进行了充分验证，并通过多次测试和调整，实现了最佳性能。特别是整个底盘系统的操控性能要优于普通微型车。（Chery提供）

笔记

拼音 双语对照

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