继梅赛德斯-奔驰的新E级之后，宝马也即将在2010年上半年发布新一代5系轿车。这辆新一代5系轿车继承了新7系的许多设计特点，被许多媒体戏称为“小7系”。据悉，国产新一代“长轴距”宝马5系（参数|询价）也正在中国进行相关测试工作。预计新一代国产宝马5系将于2010年内投产上市。近日，笔者独家获得了德国媒体曝光的一组新一代宝马5系的效果图，已知与实车几乎一模一样。
新款宝马5系效果图
不出所料，新一代宝马5系在前脸和尾部设计上继承了新7系的设计特点，包括CS概念车打造的视觉效果强烈的前格栅和不再常规的前照灯总成。从整个车身侧面不难发现，新一代宝马5系的变化并不显著，但目前5系备受争议的尾部将被全新设计的尾部所取代；新一代宝马5系将出现一款更紧凑、更时尚、更接近3系尾部的车型。
当前宝马5系
目前的宝马5系是宝马家族中最具争议的5系车型。与3系和7系相比，当前的5系充满了“不伦不类的线条”和“略显僵硬的过渡”。尽管过去几年没有人否认当前宝马5系的动力和驾驶性能，但由于对当前5系的外观“不太满意”，许多潜在消费者购买了梅赛德斯E或奥迪A6。即将推出的新一代5系很可能会彻底消除消费者对当前5系外观和造型的不满。
新款宝马5系效果图
从前脸的细节造型不难看出，新一代宝马5系的前脸设计风格将更加硬朗，在驾驶乐趣方面与宝马品牌的形象定位更加一致。微凸、几乎垂直的“双肾”前格栅与宝马7系的设计相同（参数|查询），但更复杂、更锋利的前大灯组设计可以一眼将其与7系区分开来。同时，设计师对前保险杠部分的设计进行了进一步优化，细节的线条设计非常立体有质感，值得其他设计师学习。
当前宝马5系
如果你从下面的侧视图和后视图看，很容易发现新一代宝马5系在尾部设计方面的创新。为了与备受诟病的现款5系车尾造型“划清界限”，设计师对新一代5系腰线设计进行了增强，同时也使车尾的整体过渡设计非常流畅自然。甚至尾灯组的设计也与整个车身腰线相连，形成了一个整体的“移动车身”效果。尾灯组的设计也比当前车型更加紧凑，全LED灯组的使用也使新一代5系能够赶上最新的汽车照明趋势。
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笔记
拼音 双语对照
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