从前
可以说，在设计方面，宝马一直是一家相当国际化的汽车工厂。诞生于二战前的宝马Dixi 3/15 DA-2由法国设计师Lucien Rosengart创作，而著名的宝马328的车身设计则由波兰裔德国设计师Peter Szymanowski完成。
当然，这个时期的设计师实际上应该更准确地称为工程师。在那个时代，汽车是在工程师的帮助下设计的。工业设计这个词甚至可能不会出现在行业的视野中，汽车公司中也很少有工业设计师。
什么你说你不知道Dixi3/15是什么？不想知道太多关于大约一百年前的事情吗？好吧，我们在这篇文章中无意介绍那些对宝马早期历史产生重大影响的战前古董车型，但对你我来说意义不大。让我们在以下内容中谈谈现代事件，至少在第二次世界大战之后。
Isetta由意大利工程师Renzo Rivolta创立，在宝马战后复兴中发挥了关键作用。特别漂亮的宝马503和宝马507都是由一位名叫Albrecht Graf von Goertz的美国设计师设计的。当然，你可以很容易地从他的姓氏前缀中看出，这位先生是一位德国贵族的后代，但他确实是一位美国人，在第二次世界大战期间曾在美国军队服役。
顺便说一句，一些欧美车迷多年来一直认为，此人参与了日产第一代Fairlady Z的同一条美丽路线的设计，并做出了相当大的贡献，但也许是出于自豪，邻国的车迷一直否认这一点。然而，作为一位著名的美国汽车设计师，Albrecht Graf von Goertz的评价远高于后来也在宝马工作的Chris Bangle——至少绝对没有人，尤其是美国人，在互联网上讨论过杀死他或让他失业的事——当然，这位绝对伟大的设计师已经于2006年去世，享年92岁。
笔记
拼音 双语对照
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