盘点！这些宝马最不像宝马？

近年来，宝马在设计水平上做出了重大改变，几乎每一款新车的发布都会带来不小的争议。有些车型确实与我们记忆中的宝马太不一样了。今天，我们就来看看近年来“最不像宝马”的宝马吧！

笔记

拼音 双语对照宝马Z4（参数|询价）

每个人都对这一代G29 Z4的内饰毫无怨言。毕竟，这是宝马的家族式设计，经受住了市场的考验。相反，外观，尤其是前大灯，一直备受争议。这种上下排列的“大大小小的眼睛”设计是宝马以前从未有过的。我个人不喜欢这个设计，我不知道你怎么想？外媒透露，这款软顶敞篷车将于2025年停产，没有替代车型。在过去的十年里，跑车市场一直呈下降趋势，没有人愿意做亏损的生意。宝马2系

与宝马Z4一样，新一代G42 2系大灯的外观也存在争议，主要是因为大灯组。不管是低调还是高调的大灯，它都失去了宝马所谓的天使眼感觉。新的内饰被曲面屏幕+iD8和小变速杆取代，G87 M2也是如此。然而，我认为M2比普通的2系列更强、更多的属性，应该更容易被接受吗？宝马iX（参数|询价）

宝马iX的到来影响非常深远，曲面屏、小型换挡拨片等一系列最重要的内饰创新都是从这里开始的；还有一个更简洁的日间行车灯，两个LED灯带也从这里开始。这和今天的分体式大灯的日间行车灯很像吗？

此外，宝马iX的许多方面改变了我们对传统宝马的印象，例如六边形方向盘，它以前没有，目前是宝马家族中唯一的车型；移到车门上的座椅调节和车门按钮打开也被传给了新的7系；隐藏可拆卸车门把手宝马X7（参数|询价）/7系列

你知道我要说什么吗？的确，分体式大灯正在被使用。目前，中期的X7、新的7系列和XM都已被使用，许多人说它很难看。然而，事实是，越来越多的品牌/车型正在使用分体式大灯。别问了，这是因为安全规定。无论如何，这似乎已经成为一种主要趋势。

宝马也希望在设计上取得突破。通过使用分体式大灯将主要功能区放置在下方，可以在日间行车灯的造型上提供更灵活的设计，并建立更具创新性的品牌形象。不管怎样，当你把放大的双肾格栅和分体式大灯放在一起时，真的会让人想起宝马4系最初出现的同样想法（参数|询价）

宝马4系/M3/M4的巨型双肾格栅似乎是近年来最具争议的宝马设计。它确实赋予了车辆更加自信的个性。这种极具辨识度的外观和感觉是混合动力汽车行业的一个重大变化，也是对宝马传统设计的颠覆。

宝马官方声称，4系巨型双肾格栅的设计灵感来自经典的宝马328和3.0 CSI车型。无论这是事实还是美丽的借口，这一代的3系和4系之间的差异确实非常明显，并且确实成为了宝马的另一个标志性设计，拥有更具辨识度和个性化的外观，这正是当代和未来目标客户所需要的。

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事实上，从宝马的整体思维来看，主要的变化是针对销量相对较小和车型相对较小的车型。宝马的3系（参数|询价）和5系设计仍然符合公众的审美标准，那么你更喜欢个性化的宝马还是常规的宝马？让我们在评论区聊一聊~

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标签：宝马宝马Z4宝马4系大众宝马X7

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