2020年，在造车领域仍然活跃和有影响力的新势力并不多。在今年的最后一届大型车展，即2020广州车展上，能够参展的新势力可以被视为当前的赢家。我错过了上一届北京车展的零跑汽车，但这次没有错过广州车展。我带着我的第一辆中型纯电动SUV Zero Run C11（参数|查询）参加了展会。零跑汽车保持着一年一辆新车的速度，尽管它未能引起全世界的关注，但它也被认为是循序渐进的，保持着务实的态度。
从第一个S01到后来的T03，实际上就像是在测试水。这两款车型都没有被认为是市场上的主流产品，避开了竞争最激烈的细分市场。此时，C11已经有点晚了，但它最终将与其他品牌正面竞争，正式冲击主流纯电动市场。零跑C11定位为纯电动中型SUV，官方预售价格为16万-20万元。NEDC的最大续航里程将超过600公里，这表明它将成为零跑的主要产品。官方公告没有透露太多具体信息，但该设计的首次亮相确实令人惊叹。
零跑C11的风格与之前在2019年上海车展上亮相的C-more概念车相似。整体设计语言在当前纯电动SUV市场中相对主流，采用了全封闭式前格栅、贯穿式前大灯总成、双色车身、隐藏式门把手等设计元素，营造出相对较好的科技氛围。同时，与零跑的前两款车型相比，接受度也相对较高。
全封闭的前格栅体现了新车作为纯电动汽车的身份，但前脸设计并不单调。折叠轮廓和贯穿式灯带都描绘了强烈的层次感，给整个人带来了强烈的科技感和辨识度。
前包围位于进气口，没有夸张的造型，只保留了功能性和实用性。前牌照下方配备了摄像头，毫米波雷达传感器位于前包围的中央，以实现车辆的辅助驾驶功能。
矩阵式前照灯由三个LED光源组成，内部结构精致。它分为两层光源，具有丰富的设计感。同时，大灯之间有一条贯穿式的灯带，在点亮时提供了出色的显示效果和高识别度。
零跑C11的长度、宽度和高度分别为4750/1905/1650mm，轴距为2930mm。侧面设计更加前卫，前后悬架更短，符合纯电动汽车的设计理念。饱满圆润的线条使车辆看起来更平易近人，而向上凸起的腰线则增添了几分运动气息。
Zero C11使用20英寸多辐运动轮圈，轮胎使用Macquarie UltraContact UC6 SUV，规格为255/45 R20V。轮胎性能均衡，注重安全性和舒适性，在处理城市条件方面相对熟练。
车辆的左前和右前挡泥板位置都配备了摄像头。事实上，全车标配了28个传感器，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和一个人脸识别摄像头。有了硬件基础，就有可能讨论未来的辅助驾驶OTA。
隐藏式车门把手几乎已经成为高端纯电动汽车的标准功能，既为了整体外观，又为了减少行驶过程中的风阻，从而降低功耗。Zero Run C11的隐藏式车门把手不同……
笔记
拼音 双语对照与常见的设计不同，它采用了整体弹出式方案，使打开和关闭车门更加方便。
这辆车实际上有一些向后滑动的风格。从侧面看，有一条银色饰条从a柱一直延伸到D柱，这实际上是概念车C-more设计元素的延续。C-more没有B柱，采用了对门设计，上面的银色装饰正好勾勒出车顶线条。虽然零跑C11取消了分体式车门，但它仍然保留了上部银色饰条的设计，使整体效果更好。
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该车的尾部设计很有规律，圆形与整辆车的设计风格相呼应。需要注意的是，后窗雨刷隐藏在上扰流板中，使后窗看起来更干净、更纯净。
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贯穿式尾灯是尾部设计的亮点，尾灯也保持了圆润的造型。圆角矩形的尾灯造型搭配直通式灯带，营造出更具活力的风格，更符合年轻人的审美。
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快速充电接口和慢速充电接口均位于车辆的右后方，通过倒车和进入车辆，方便进入充电位置进行充电。打开盖子后，你仍然可以看到充电指示灯，这在设计上非常周到。不过，目前零跑汽车尚未正式公布新车的充电规格。
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新车配备了前双叉臂和后多连杆独立悬架。底部的电池不是太突出，底盘也比较平整。新车将推出单电机两驱版本和双电机四驱版本，两驱版本的最大功率为200千瓦，最大扭矩为360牛米；四轮驱动版本的总功率为400kW，总扭矩为720Nm。续航部分，两轮驱动版本NEDC的续航里程为600公里，四轮驱动版本为550公里。
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新车的内饰细节尚未公开拍摄，正式上市时可能会进行修改。然而，可以看出，与前两款车相比，无论是材料还是工艺都有了显著的进步。大量的软质材料增强了汽车内部的质感。仪表、中控台和乘客娱乐屏幕等三大屏幕增强了内饰的技术感。镀铬部件和木纹饰板的应用增强了细节的精致性，整体呈现的视觉效果相当不错。
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值得一提的是，零跑C11将搭载Leap Pilot智能驾驶辅助系统，包括22项ADAS功能。该系统的硬件使用了所有国产芯片，包括浙江新生提供的灵芯01人工智能处理器芯片、豪威提供的摄像头芯片和加特兰提供的雷达芯片。编辑点评：从C11的定位和配置来看，零跑者此次进入主流纯电动SUV市场是相当有诚意的。不仅在外观上延续了概念车的优秀设计，在动力和续航方面也堪称同级的高材生。其辅助驾驶能力已达到主流水平。总的来说，这是一款功能强大的产品。目前最大的问题是上市时间太晚，产能可能有限，这对零跑来说是一个比较大的考验。精彩回顾：宝马iX3宝马首款纯电动SUV开起来容易吗？进入大众汽车的MEB工厂，大众汽车的未来将从BBA的主导地位开始！E-NCAP辅助驾驶评估结果公布
笔记
拼音 双语对照
目前北京市市场监督管理部门正在开展执法行动，打击本市生产、销售未经国家许可的非法电动三轮机动车、四轮机动车违法行为。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从海外媒体处获悉，特斯拉CEO埃隆马斯克在社交媒体表示，特斯拉ModelY参数询价7座版车型将于2020年第四季度正式交付。
1900/1/1 0:00:00转眼冬季就到了，北方的温度骤降，夜间仅有几度，这样的天气对于纯电动车来说是不小的考验。
1900/1/1 0:00:00说到大运汽车，大家想到的或许是大运摩托、大运重卡。
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体报道，原计划于今年7月投产的宝马全新纯电动中大型SUV车型宝马iX参数询价或推迟到明年3月投产，推迟原因可能是因为芯片供应不足的问题。
1900/1/1 0:00:00在今日开幕的广州车展上，宝马iX3参数询价正式上市发售，售价区间为46995099万元。
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