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可上绿牌的“居家小能手”,试驾广汽本田皓影e:PHEV

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时间:1900/1/1 0:00:00

从去年下半年左右开始,主流独立制造商似乎已经预约了分组推出自己的混合动力技术。无论比亚迪的DM-i和长城的柠檬混合动力DHT,每家公司在技术路线上都有自己的专长,在整个混合动力领域百家争鸣。然而,谈到混合动力技术领域的产品,具有先发优势的“双田”更受消费者欢迎。

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在推出锐混动版后,广汽本田皓影(参数|询价)于去年推出了一款插电式混合动力车型,正式名称为“e:PHEV”。与所有插电式混合动力车型一样,皓影e:PHEV享有绿卡、无限制通勤和保持纯电动续航里程等优势。尽管皓影e:PHEV确实比燃油版贵了一点,但在皓影车型本身和成熟的第三代i-MMD PHEV技术的双重支持下,新车在同级别插电式混合动力市场应该不会缺少销量。那么,插电版皓影的整体表现如何呢?Buycar网站Buycar已收到2023款皓影e:PHEV高级版的试驾,官方指导价为29.98万元。让我们来看看它的性能。驾驶体验:流畅的驾驶质感,营造舒适的乘坐环境

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根据旧规则,我们先发送一下这款皓影e:PHEV的账面参数。新车配备了插电式混合动力系统,该系统由2.0自吸发动机和单电机组成,并与电机专用的E-CVT变速箱相匹配。发动机最大功率为107千瓦,峰值扭矩为175牛米,系统综合最大功率为158千瓦。续航方面,NEDC工况下的最大纯电续航为85公里,百公里综合油耗为1.3升。

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在驾驶模式下,皓影e:PHEV提供四种选择:纯电动、混合动力、运动型和节能型。在实际驾驶中,由于这种混合动力系统的逻辑主要由电动机驱动,发动机驱动为辅,因此纯电动驱动涵盖了大多数驾驶场景。与以前的混合动力车型不同,电动马达只帮助启动或重新加速。

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值得一提的是,车辆在节能模式下的整体动力输出可以给笔者一种非常佛系的感觉,踩下踏板感觉就像踩在海绵上一样,导致加速缓慢,力量不足。当然,节能模式的能耗非常令人满意,非常适合长途驾驶,对动力要求不太高。

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当切换到运动模式时,从节能模式切换的对比感突然变得非常明显。运动模式也充分展示了插电式混合动力汽车的优势,尤其是在中低速阶段,电机响应变得非常迅速,而发动机也将更加积极地参与其中,以帮助加速。在高速行驶时,由于E-CVT变速器的优势,动力输出保持更平稳、更线性。

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有趣的是,传统性能燃油车方向盘内部的拨片都配备了换挡功能,这也出现在这款皓影e:PHEV上。然而,它并不是所谓的换挡结构,而是一个可循环使用的可调节按钮。动能回收系统共有四个档位,车辆将默认为第一档;第二档与第一档相似,恢复力不明显;笔者感觉三档的强度适中,有拖沓感,但完全可以接受,是最适合日常驾驶的档位选择;

笔记

拼音 双语对照四挡时的阻力感明显更大,这需要习惯驾驶燃油车的驾驶员适应时间。

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在舒适性方面,尽管动力总成有所变化,但皓影e:PHEV仍然一如既往地继承了燃油版的调教风格。考虑到他们所面临的用户群体,他们大多是国内通勤者,整体悬架相对较软。大部分轻微的颠簸都可以被悬架吸收和过滤,在骑行时给人一种柔软海绵的感觉。然而,软悬架不会对车辆的支撑产生太大影响,尤其是在转弯时,侧倾程度明显更好。

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相比笔者之前体验过的混动版,皓影e:PHEV带来的加速体验更加直接灵敏,NVH处理也更加到位。如果考虑到绿卡政策的优势和长期的车辆成本,皓影的插电版本显然更值得推荐。静态介绍:为实用主义和优雅的经典理念注入时尚元素

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从外观上看,皓影e:PHEV基本延续了燃油版车型的设计理念。新车整体外观比较沉稳大气,厚重的饰条贯穿车头边缘,看起来气势十足。然而,为了反映新能源汽车的身份,在细节上使用了一些谨慎。

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例如,车头的车标采用了蓝色背景风格,而在厚重的镀铬装饰条下增加了三条小装饰条,进一步丰富了中网的层次感;

笔记

拼音 双语对照两侧雾灯区域也增加了镀铬装饰条,雾灯车身也更换为原来的矩阵式设计的普通圆形灯,逐行排列,在一定程度上提高了精致度。

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车身侧面饱满圆润,侧裙上沿增加了贯穿式镀铬横条,使车身侧面看起来非常有档次。同时,B柱和C柱均采用亮黑色装饰,与黑色车身融为一体,进一步营造出浓郁的居家氛围。D柱的倾斜角度并不是很大,而且在越来越多的露背和跨界车横行的时候,这种符合传统SUV的设计实际上更成熟了一些。

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车尾的L型尾灯设计也与车头相呼应,线条犀利,给整个车尾带来层次感。整体设计基本保留了燃油版的设计,包括两侧共两个排气口,右尾灯下方增加了专用的“e+PHEV”标志。

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与燃油版一样,皓影e:PHEV定位为紧凑型SUV,长宽高为4718/1861/1679 mm,轴距为2660 mm。竞争车型主要锁定丰田RAV4荣放(参数|询价)和威兰达(参数|询)的混合动力版本,以及即将推出的日产奇骏(参数|咨询)e-POWER。此外,这款试驾车采用了18英寸的轮毂和紧凑型辐条风格,看起来非常犀利。

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进入车内,皓影e:PHEV延续了本田家族式的设计,整体比较简洁务实。然而,为了丰富多样的选择,适中的内饰还增加了白色座椅和白色车门装饰板,在视觉上创造了一定的高级感。

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与普通燃油车型不同,皓影e:PHEV采用了与混合动力车型相同的仪表盘设计和电子钥匙换挡设计,尽可能地展示混合动力车型的信息和独特的技术感。智能配置方面,新车搭载了本田SENSING智能驾驶辅助系统、本田CONNECT 2.0系统、移动无线充电、手机应用互联。此外,APP远程空调作为一种新配置启用。

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此外,从车辆左侧的功能区可以看到,它还配备了抬头显示、车道偏离警告、碰撞警告、泊车辅助、电动尾门、座椅加热等配置;新车的后排座椅通过扩大座椅角度调节量和增强座椅包裹感,进一步增强了舒适性。在标准扶手箱的基础上,后排座椅还配备了一张小桌子、一个手机托盘和音频按钮。作为一款插电式混合动力车型,为了布置更大的电池,在设计上不得不牺牲后备厢的一些空间。车辆后备箱的后半部分有一个明显的凸起,但幸运的是,后排座椅仍然支持完全调平,因此整体可用性没有受到显著影响。

笔记

拼音 双语对照

标签:皓影本田比亚迪丰田威兰达

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