作为豪华车，S4O和A4L经常被拿来比较，甚至发动机罩和前后大灯周围的接缝尺寸都是比较的对象。事实上，中级车的客户是最理性的。他们不会花很多钱追求奢华和不切实际的奢华感，但卓越的质量和工艺是必不可少的。让我们以东风标致408和轩逸这两款受欢迎的中级车为例，看看中级车主需要什么样的优质汽车。
来自接缝
前发动机舱盖、前照灯周边和行李箱门的接缝处理技术准确地反映了“汽车技术”一词的含义。当考虑一种昂贵的工艺刀产品时，不要把它看作一个整体，而是要仔细检查刀片和刀柄的连接处是否有缝隙，以及鞘是否粗糙并用螺钉固定。简而言之，我们都希望这些东西能够一下子整合起来。
408和轩逸都非常大，在同级车中排名前两，所以很自然地会将它们与空间舒适性和良好的发动机联系在一起。轩逸的1.6升排量比2.0升好，408的2.0升排量比1.6升好。至于安全这样残酷的话题，在这个秋高气爽的日子里不适合谈论它们，让我们来比较一下我们的工艺。
轩逸的外观和工艺是日本汽车的典型。总有传言说，日系车的内外是两个世界，但依靠外观和工艺征服人也是一种技能。不仅是座舱盖和行李箱的常见接缝，而且四个侧窗的密封胶也是精心制作的，看着很舒服，隔音效果也很好。
欧洲汽车一直更关心“内力”，他们的重点一直放在装配工艺、部件质量和安全上。因此，本能地，大多数外部细节都有点杂乱无章。然而，除了依靠集成激光焊接技术使表面效果更加严格外，408是一款相对另类的欧洲汽车，外观做工扎实，接缝紧密。像许多镀铬装饰和凸起的边缘一样，它重视外观和细节。这一点可以从前照灯和下面的镀铬装饰条中看到。408前照灯有尖锐的末端，零件越尖锐，处理起来就越困难。要获得完全嵌入的感觉并不容易。边缘都在画框架线，两端也很近。
内部比外部接缝处理更容易识别汽车的等级，并且越来越成为一个重要的卖点。就像外部接缝处理一样，它显示细节，就像刺绣一样。思域内饰的科技感曾经流行过一段时间，但现在它也被人们津津乐道。现在，英朗兄弟色彩缤纷的内饰颜色更像是一场群舞。
然而，408和轩逸走的是传统路线，仍然依靠工艺。轩逸有着日系车一贯的风格，针脚精细整齐，中控台面板各部分之间的缝隙也很小。三连杆气缸式仪表板是一大亮点，这不禁让人钦佩日本人的心态。这是车内最常看到的东西，所以即使是油表也被做成了单独的气缸式仪表板，令人赏心悦目。
与轩逸米色内饰的安静风格相比，无论是浅色还是纯黑色，408都有一种强烈的金属感。由于汽车的宽度很大，你可以充分利用空间。在两个主表盘的中间，还有两个小表盘，都是桶型的，镀铬的边缘感觉非常精致。中间有三个豪华空调出口，包括后排的两个，也是镀铬的，这就是金属感的来源。还有，必须说的是，408内饰的塑料内衬材料与奥迪汽车相同，甚至手刹上的包裹缝线也非常精致。所以这双内饰让人摸不着头脑。如果你不看品牌标志，你会觉得这种做工应该是一辆20万左右的B级车。
不要被吓倒。事实上，408的价格从121900开始，到16结束……
笔记
拼音 双语对照00。这就是所谓的性价比。
东风标致2009年全国十大特许经营商
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近日，爱卡汽车从泸州市浩翔贸易有限公司获悉，目前店内2014款标致408有现车，本月购车可享受14万元优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下。
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