10月13日晚,北京八达岭机场的秋风凛冽,寒风逼人。上海荣威750驾驶控制峰会中国巡回赛北京站活动在这里举行。
巨大的临时看台上坐满了荣威车主和潜在车主。坐在记者面前的是一群来自天津的荣威车主。他们受上汽集团邀请乘坐专车前往现场进行观察。记者问他们:“你觉得荣威怎么样?”
一位车主表示:“这辆车不错,有着令人印象深刻的外观和高配置。”。
一位女车主表示:“乍一看,我觉得荣威很好,质量也很好。”。
“这辆车一般。”正当大家都在谈论荣威时,一位中年车主的评价吸引了记者的兴趣。“真的吗?一般的方法是什么?”“这辆车比奥迪A6差一点,但比凯美瑞强多了(参数|查询)。”车主严肃地说。
作为上汽集团旗下首款自主轿车产品,荣威的高起点一度引发业内质疑:一是英国汽车这个陌生的概念能否被国人接受,二是能否在激烈的竞争中作为一个全新品牌打开市场。毫无疑问,凯美瑞的品牌效益和实际销量都处于较高水平。记者没想到荣威能得到车主如此高的评价。
当天的巡回演出被形容为“令人震惊”。国际特技大师罗礼贤用未经改装的荣威750进行了跳台、穿越火龙等惊险刺激的动作;10名被选中的普通荣威750车主进行了艰难的动作,如180度尾旋出口、S形高速锥形和360度巨大回转,与国际特技大师布鲁斯·劳一起主演。
现场观众的热情一次又一次被点燃,荣威“高贵优雅激情”活动的主题得到了生动的展示。在互动环节中,一名女性观众被选中与一名特技大师在同一辆车上表演。几步后,她兴奋地对着麦克风喊道:“我一定会让我男朋友买荣威,我会付钱买这辆车。”
它重达1.6吨,拥有同级车型中最长的2849毫米轴距,无需任何改装,即可瞬间完成360度大旋转、跳过高台、手刹尾部倒车等高难度动作。荣威750的卓越品质和卓越性能令人信服。
罗立贤从事电影特技20多年,是香港电影界著名的“特技巨人”。他领导的猛禽龙特技公司是成龙、唐季礼等著名导演的“帝国”特技公司。罗礼贤在接受记者采访时表示,“在成都站的成功表演之后,我感到非常兴奋,能够再次在北京用这样一辆优雅的中高端车表演。这次在驾驶控制巅峰的成功表演对我来说也是另一个极限。这足以证明荣威750的质量可以挑战汽车的极限运动。”
上海汽车公共关系部总监黄华琼表示,荣威750挑战极限的信心来自于其扎实的制造质量和研发实力。然而,仅仅有这样的基础是不够的。“要打造高端自主品牌,我们不惜一切代价”。
什么是汽车营销?自动驾驶汽车荣威给我们上了一课。
笔记
拼音 双语对照
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