PSA集团与优配车联签约仪式专访

日期：2018年11月28日

地点：上海国家会展中心洲际酒店二楼9号会议室

主题：PSA集团在中国的独立售后业务战略会议及其在高级汽车服务公司的股份签署仪式

主持人：媒体朋友们，媒体老师们，下午好。非常感谢您参加今天下午的活动。首先，请允许我自我介绍一下。我叫王超，是PSA集团在中国和东南亚的企业传播总监。今天是PSA集团在中国独立售后业务的战略启动。这就是主题。今年2月，我们收购了上海建新，这标志着PSA集团在中国售后市场业务迈出了第一步。今天实际上是更重要的一步，所以今天的主题主要是关于这一点。让我长话短说。首先，让我介绍一下今天在场的客人。

PSA集团全球执行副总裁兼中国及东南亚首席执行官高凯林先生

优派汽车服务总裁王国强先生

PSA集团高级副总裁兼全球售后业务主管孟思凯先生

优派汽车服务副总裁王冠群先生

PSA集团副总裁兼独立售后业务主管Delphine LAFON-DEGRAGE女士

于海滨先生，优派汽车服务网络发展部总经理

陶贤先生，PSA集团中国和东南亚售后业务总监

薛莉莉女士，UPC汽车服务公司采购总监

现在，让我们欢迎孟思凯先生上台演讲。

孟思凯：女士们，先生们，下午好！今天很高兴来到这里。我要感谢PSA集团的中国团队，以及PSA集团全球执行副总裁兼中国和东南亚首席执行官高凯林先生在百忙之中出席此次活动。我也感谢UPC出席此次活动。PSA集团全球执行副总裁的出席，以及PSA集团多位高管的出席，充分说明了中国市场，尤其是售后市场的重要性。稍后，我将向您详细介绍PSA集团的售后业务在中国的发展情况。现在，我想说，我们将首先举行一个重要的仪式。正如你所知，我们在中国售后市场迈出了重要的一步，今天是重要的第二步。“但对于我们在中国业务的整个发展来说，这只是长征的开始，对我来说也是一个非常重要和激动人心的时刻。几年前，我在中国工作，对我在中国发展业务来说，与合作伙伴和睦相处，建立良好的合作关系至关重要。我们现在有了一个新的合作伙伴，优派汽车联盟。”，因此，我现在祝愿我们的仪式取得成功，并感谢大家！

笔记

拼音 双语对照主持人：谢谢孟思凯先生的发言。接下来，我还要非常郑重地欢迎UPC汽车服务公司总裁王国强先生为我们致辞。

王国强：尊敬的来宾和媒体朋友们，下午好。我是欧足联主席王国强。非常感谢您参加这次活动。

我们公司成立于1991年8月，是中国汽车零部件和汽车售后市场的先驱。我们公司始终坚持“感恩、诚信、共赢”的核心价值观，注重客户体验，努力提高服务水平。目前，我们已成为中国领先的汽车零部件连锁企业。我们公司目前有150多家直营店，主要覆盖中国7个省和2个市。目前，我们有超过10000名客户和1000多名员工。

在公司发展过程中，许多投资者对我们表达了投资意向。去年，我们前往欧洲调查了PSA集团售后市场的运营情况。最后，我们决定选择PSA集团作为我们的战略投资伙伴。我们与PSA集团合作的核心追求是寻求发展，寻求突破，与强大的主机制造商联合。

未来三年，我们希望将PSA集团先进的服务理念转变为适合中国市场的领先服务模式。我们将与中国售后市场的30000名修理厂客户进行深入合作。同时，PSA集团的独立售后零部件品牌“欧洲维修”也将引入3万家维修厂。与此同时，我们正在打造数百家欧洲汽车维修服务品牌的加盟商。我们衷心感谢PSA集团选择优质汽车服务。我们将与PSA集团携手合作，为中国汽车零部件工厂的客户和众多车主提供更好的配件和服务。UPC与PSA集团的合并是中国独立后市场发展的里程碑，也是中国企业在独立后市场国际化的象征。我们相信，在双方的共同努力下，我们一定会有质的飞跃，进入新的发展阶段。

谢谢大家！

主持人：谢谢你，王先生。现在，让我们进入今天最重要的部分。现在，让我们邀请双方领导人上台开始签字仪式。

接下来，我想邀请王国强先生、王冠群先生、Delphine LAFON-DEGRAGE女士、陶贤先生、高凯林先生和孟思凯先生上台参加签字仪式。

谢谢大家，舞台上的每一个人！

现在，让我们欢迎孟思凯先生发言，介绍我们PSA集团在中国的独立售后业务战略。

孟思凯：非常感谢！

笔记

拼音 双语对照接下来，我将介绍我们在后市场的战略。

首先，我想介绍一下我们的全球售后市场战略，

我们的战略目标是满足全球所有客户的期望，无论他们的购买力、汽车品牌和汽车年龄如何。这意味着我们不再只是一家传统的汽车制造商。我们不仅在满足我们自己品牌标致、雪铁龙、DS和欧宝的需求，也在满足整个市场的需求。这就是为什么我们推出了服务网络，并根据多品牌汽车的维修需求推出了产品。我们的售后战略是PSA集团“一键通”战略的一部分。我们集团的战略目标之一是扩大我们的客户群，不仅针对我们自己品牌的用户，也针对其他品牌的用户。为了满足客户的需求，我们需要研究整个市场的细分。

我们认为，来自世界各地的客户可以分为三类：第一类是寻求内心平静的客户，第二类是更聪明的买家，最后是以成本为导向的客户。寻求安心的客户追求4S店体系内的原装配件，他们对汽车的品牌非常敏感；

笔记

拼音 双语对照明智的买家将根据他们的预算和车龄，在维修价格和服务之间寻求最佳平衡。最后一类是追求成本的客户，他们继续寻求市场上最低和最优惠的价格。

为了满足上述三类客户的需求，我们基于两个强大的战略支柱制定了相应的战略。首先，我们希望成为独立售后市场配件分销和分销的全球领导者。我们已经建立了一个极具竞争力的分销方案。对于这个分销方案，我们专门建立了一个名为Distribgo的分销品牌，该品牌已在欧洲实施，并在欧洲和拉丁美洲部署。

通过分销网络，我们销售品牌零部件。除了品牌零部件，为了满足多品牌汽车的维修需求，我们创建了自己的零部件品牌，称为欧洲维修零部件。

第二个战略支柱是维护和维修服务，为此我们创建了我们的汽车服务网络品牌，称为欧洲维护汽车服务网络。

接下来，我将详细介绍这两大支柱。我将首先介绍我们的配件品牌。我们的配件品牌叫欧洲维修，我们相信这是一座巨大的金矿。我们为此感到非常自豪。我们现在已经在全球50多个国家销售。除了在全球50多个国家销售外，我们还在中国开发了拥有汽车的车型。欧洲零部件在维修和易损件方面的产品覆盖率非常高，我们在许多国家实现了90%的覆盖率。

就具体的中国而言，我们在中国已经有六条产品线，到2019年，我们将把产品线和产品类别扩大到20种。除了我们自己的欧洲维修零件外，我们还与品牌零件供应商建立了良好的关系。正如你所看到的，我们已经开始在包括中国在内的全球10个国家销售品牌零部件。因为我们还向修理厂提供原装零件、品牌零件和我们自己的欧洲修理零件，这使我们能够真正为修理厂提供一站式服务。无论他们修理什么类型的车辆，他们都可以通过我们的分销渠道找到他们需要的任何零件。

让我们谈谈我们的欧洲汽车维修服务网络。我们希望我们的服务网络能够成为汽车维修服务的标杆，为世界各地的驾车者提供维护和维修服务。欧洲汽车维修服务网络的主要目的是满足智能买家的需求，使他们能够以合理的价格获得维护和维修服务。欧洲维修网络将为世界各地的特许维修店带来许多好处，并为最终消费者提供友好的服务。消费者对我们的连锁维修网络充满信心，相信汽车的维修工作会以合理的价格正确完成。

正如你在屏幕上看到的那样，欧洲的维护网络正在全球范围内迅速扩张。2018年，我们在世界各大洲、俄罗斯、土耳其、摩洛哥、沙特阿拉伯举行了网点开业仪式，但今年还没有结束。我们相信，到今年年底，欧洲将有4000家维修服务网点，其中350家在中国。对于投资者或修理厂来说，欧洲维修等特许经营解决方案可以完全满足修理厂的需求。我们将为加盟合作伙伴提供门店管理系统、技术和营销培训与支持，并为门店会员服务提供相应的商业工具等一系列支持。

因此，正如我们在屏幕上看到的那样，我们的目标是用橙色标记整个世界地图，这是我们在欧洲维护的颜色。

具体来说，在中国，我们有着与世界相同的雄心，我们希望成为多品牌汽车零部件和多品牌汽车维修分销的领导者。为了实现这一目标，我们与中国的不同合作伙伴共同努力实现这一目的。“我们将与我们的合资公司，如神龙汽车公司，以及我们自己的经销商，如高级汽车公司合作。我们将授权某些合作伙伴，通过签署商业协议，如高级快速汽车公司，在某个地区扩大我们的欧洲汽车维修服务网络。”。中国是一个非常大的国家，因此，有足够的空间容纳多个合作伙伴并进行多次收购。我们致力于成为全球独立的后市场领导者，我们需要在地理上覆盖全球主要市场。当然，我们需要与不同的合作伙伴合作，以实现我们之间的协同效应，包括物流、采购、信息系统、备件目录、技术和……

笔记

拼音 双语对照ta支持。

今天，我们在中国有一个团队，我们有UPC这样一个很好的合作伙伴，所以我们非常有信心在中国取得成功。我们与UPC建立了一种充满希望的合作关系。我们相信PSA集团和UPC将携手合作，在中国的售后市场一定会有一个光明灿烂的未来。谢谢大家！

笔记

拼音 双语对照主持人：我们的媒体朋友刚刚了解到情况，孟思凯先生刚刚花了一些时间介绍了基本情况。记者可能想了解更多关于如何做到这一点以及如何赢得中国市场的信息。今天，我们PSA集团全球执行副总裁也在这里。您可以就PSA的宏观视角和发展战略提出问题。以下时间对每个人来说都足够了。让我们进行一次媒体问答，我想邀请欧足联的王国强和王冠群，以及PSA集团的高凯琳和孟思凯上台接受45分钟的媒体提问。

问题：我想问一下高凯林先生和高先生。根据不久前PSA集团2018年第一季度的财报，PSA集团呈现出良好的增长趋势，全球收入超过154亿欧元，同比增长7.8%。然而，中国市场目前似乎还有改进的空间。您如何看待PSA集团在中国的未来发展？PSA已经或将采取哪些措施来增加在中国市场的销售额？

高凯琳：感谢这位媒体朋友提出了一个至关重要的问题。在过去的几年里，PSA集团一直在经历转型。我们已经成为世界上效率最高的汽车制造商之一。去年，我们收购了欧宝和沃克斯豪尔，今年，欧宝和沃克斯豪尔也实现了盈利。这位记者朋友提到，我们的全球业绩非常好，在欧洲的地位一直保持领先地位。我们是欧洲第二大汽车制造商，近15年来一直保持着欧洲领先地位。

“我们还必须承认，我们良好的全球表现并不一定能保证我们在每个市场都能保持良好的表现。每个市场都非常复杂，有各种经济和因素。这就是中国的现状，我们目前在中国的表现还没有达到与全球表现相同的水平。”。首先，我们也知道，我们在中国业务最重要的方面之一是通过我们的合资公司发展。您可能已经注意到，在过去的两年里，我们的产品组合也经历了重大的更新和调整。我们已经推出了许多新产品，例如标致推出的新款5008和4008，今年推出的新款408，以及将于明年推出的新款508。

雪铁龙还推出了天逸C5天逸和天逸C4天逸。接下来，它将推出新的C3-XR。在DS品牌中，我们还推出了新款DS7。可以看出，我们的整个产品线都在更新。我也想强调我们对中国市场上中国消费者的理解，我们已经将这些融入了我们的产品中。您可能已经注意到，我们在中国市场推出的C4天逸就是云逸。与欧洲版相比，这款产品的内部空间更大，在中国上市时也有了新的名字。此外，我们还增加了一些更先进的配置，更符合中国消费者的需求。对于标致品牌来说，我们刚刚亮相的标致508L也是一款针对中国消费者需求的加长版。此外，我们将继续将我们正在学习和已经学习的市场和消费者偏好纳入我们的产品设计中。

此外，我们也在继续讲述我们的品牌故事，我们一直在努力向中国消费者传达我们品牌的力量。众所周知，在最近闭幕的广州车展上，东风标致发布了全新的中文口号——“用心”；

笔记

拼音 双语对照在今年的北京车展上，东风雪铁龙还发布了全新的口号，“因为你，才不一样”。这些行动将不断刷新中国消费者对我们品牌的认知，加强我们品牌的塑造。

在网络渠道建设方面，以及在汽车金融领域，我们也在共同努力。在汽车金融领域，我们成立了一家新的融资租赁合资公司。此外，在移动出行方面，我们还成立了一家全新的公司，在中国运营我们的Free2Move移动出行品牌，为中国年轻、追求新奇的消费者提供服务。

我们也知道，所有这些变化不是一蹴而就的，需要时间来进行，但我们也一直在共同努力。例如，正如我们今天在现场看到的那样，我们在高级汽车联盟的股份意味着我们在中国独立后的市场上迈出了关键的一步。此外，我还想说，今年年初，我们与NAZA集团携手在东盟建立了一个共享汽车制造中心，这将促进我们在东南亚市场的进一步发展，并实现到2023年在东南亚市场实现年销量10万辆的目标。

正如你所知，我们PSA集团的全球发展趋势非常好，这足以支持我们度过当前中国的不理想时期。我们有力量支持我们度过这段时期，无论是在财政上还是在其他方面。所以我也想向大家强调的是，PSA集团将永远在中国市场，也将一直在中国市场。

问题：我有两个问题。我想问一下万国邮联的王总。我刚刚看到UPC成立于1991年的介绍，这应该是汽车零部件从计划经济向市场经济发展的见证。我想问一下UPC对当前市场的变化有什么看法？

我的第二个问题是，PSA成为UPC股东的合作模式是什么？哪些优势资源可以共享和整合？

王国强：首先，在过去27年的运营中，我们感觉到中国车主的消费越来越成熟。此前，他们能够更准确地识别自己对汽车零部件的使用。第二个是，在未来的汽车后市场，汽车零部件公司和合规公司将淘汰不合规公司，这是我们感受到的一个非常明显的趋势。

其次，PSA通过参股的方式加入了高级汽车联盟。未来，我们将与PSA集团合作，在中国售后市场建立维修联盟体系，深化众多维修企业在我们独立售后市场的深度合作。

我们与PSA合作的最大整合点首先是整体战略方面。我们认为，PSA集团在独立后市场的战略目标与我们的高级汽车联盟战略非常一致。

当我去法国调查时，我与PSA集团的高级管理层和运营团队进行了沟通。给人的第一印象是，PSA独立售后管理团队非常坚定地要进入中国发展。这是第一点。第二是看到整个PSA独立售后业务团队非常专注和认真，这与我们的企业文化高度一致。

问：我想问孟先生，PSA在扩大中国汽车后市场方面有什么独特的发展模式？第二，今天我们看到了PSA和UPC之间的战略合作。今年，PSA和建信也有类似的合作。这是否意味着此次合作或合并是集团拓展该市场的关键推广策略？

我们都知道，国内汽车后市场已经进入了一个快速增长的阶段。我们的PSA应该如何进行布局？

孟思凯：正如我们刚刚听到的，我们PSA集团不仅在中国开展独立的售后业务，而且在全球范围内开展这项业务。我们在独立售后市场的运营方面积累了丰富的经验。正是因为我们拥有全球运营和管理经验，并且在独立售后市场积累了丰富的经验，我们希望将我们的经验应用于中国的汽车售后市场。我们认为，中国的汽车售后市场有其独特性，但其整体商业性质与其他汽车售后市场没有显著差异。除此之外，我们还有一个欧洲维修汽车服务网络，以及我们的欧洲维修零件。我们每年的维修销售量……

笔记

拼音 双语对照欧洲的rts已经超过2亿欧元。为了开拓中国市场，我们还成立了一支专门针对中国市场的团队。我们相信，依靠中国团队进行本地化运营也可以复制我们在欧洲的成功。

正如高总刚才所说，我们团队在中国发展的决心是坚定不移的。我们为中国合作伙伴提供他们所需的资源，包括工具，包括行业经验。我们在中国发展的决心是长期而坚定的。

“你刚才问我，合作和并购是否是扩大中国售后市场的关键战略。正如我在介绍我们的售后市场业务时所说，合作和兼并只是其中一种方式。我们不排除其他合作方式。我们通过合资公司神龙汽车在中国发展了维修网络，并在最初的成功。“，我们还授权我们的合作伙伴通过签署商业协议在某些领域发展网络，我们不排除其他形式的合作。

高凯林：正如王总刚才提到的，我们PSA独立售后团队，无论是在全球还是在中国，都非常专业，这也有利于进一步推动这项业务的发展。刚才，我也和王校长谈过，我们也知道UPC从成立到现在已经走过了20多年的发展历程。两位王先生从很小的时候就开始创业，并将这家企业发展到目前的规模。今天与PSA的合作也可以将UPC的发展进一步提升到一个新的水平。我们也知道，PSA和UPC一样，渴望在激动人心的中国独立后市场寻求更深入的发展。今天与优步集团的合作也可以为我们PSA集团在该领域的发展带来新的活力，通过此次合作，我们可以实现独立售后业务更快更好的发展。

问题：汽车后市场作为中国本土品牌，发展势头强劲。如果我们想在这个市场上站稳脚跟并取得成功，PSA可以依靠哪些核心优势？

孟思凯：PSA的主要核心优势如下：

首先，我们的欧洲维修部件注重质量和部件性能，为终端消费者提供最具成本效益的多品牌售后维修部件。

此外，我们对独立售后市场有着非常深入的了解，这就是为什么我们建立了欧洲汽车维修服务的全球网络。我们在全球范围内表现出色，并在中国取得了初步成功。维修人员对该网络的接受度非常高。为了建立这个网络，我们还为修理厂提供了专门的工具，修理过程和零件匹配非常符合修理厂的需求。

“我们在独立后市场也有优势，这就是我们的采购能力。”。作为主机制造商，我们在主机零部件方面的采购量很大，许多供应商也是独立的售后供应商。对于PSA，我们可以利用我们原始组件的数量，使这些供应商能够为独立的售后市场供应获得非常好的价格，这也是我们的核心优势之一。

问题：我有两个问题要问高凯林先生。一天前，在广州车展上，长安PSA新任总裁向媒体亮相。我们注意到他被PSA派驻在这家合资公司。这次任命的考虑因素是什么？

对长安PSA（又称DS品牌）在中国的未来发展有什么期望？DS品牌目前在中国市场面临冷遇和困难，PSA计划如何解决这些问题？

高凯林：首先，我想回答关于孟诺先生任命的问题。我想说的是，人事调整是正常公司在正常经营过程中的正常运作。我们知道，前总裁莫奈先生大约三年前去了长安PSA。现在我们把孟诺先生送到这里，因为我很了解他。首先，他在市场营销和销售领域有着非常丰富的经验，他在这个领域已经工作了25年多。此前，他是PSA集团在中国和东南亚的营销和销售总监。此外，他也在中国工作了四年多，因此他对中国市场也非常熟悉。目前，我认为他是应对长安PSA当前挑战的最佳人选。

其次，首先，我想说的是，和其他人一样，我们对中国豪华汽车市场的发展感到非常兴奋。众所周知，其他……

笔记

拼音 双语对照越来越多的消费者愿意在中国购买豪华品牌的汽车，并且这个市场一直有很好的增长趋势。目前，中国的市场份额已达到12%，即使目前整个中国汽车市场的负增长率为2%，中国豪华汽车市场仍有15%的正增长率。我们也希望在这样一个市场上进一步发展。

众所周知，DS是一个非常年轻的品牌。如果我们把它比作一个人，它可能只处于出生和学会走路的阶段。因此，DS还处于非常早期的发展阶段，并且仍在寻求最佳的发展方式。众所周知，今年上半年，我们还推出了这款新产品DS7，它搭载了我们集团的新技术，在外观、内饰、技术等方面都非常领先。我们也知道，在中国这样一个竞争激烈的市场上，要想站稳脚跟并不容易。我们也在努力寻找最适合自己的方式和空间。事实上，目前在中国市场，传统豪华汽车品牌主要专注于德国汽车。我们的目标是在这样一个市场上建立一个法国豪华汽车品牌。我们还希望为寻求差异化的消费者提供一系列产品，这也是我们的竞争优势。在刚刚的广州车展上，DS品牌还推出了“777”的承诺，这实际上是我们对中国消费者的承诺，确保我们的汽车用户能够得到最好的售后维护和售后服务。我们相信，未来我们将在中国市场取得重大发展。所以我认为在不久的将来不会有显著的变化，但我相信，正如我刚才所说，我们将始终努力在这样的市场中找到最合适的定位和空间。正如我刚才提到的，我们将全力支持长安PSA新任总裁梅诺先生，巴黎总部的团队也将全力支持。

问题：我有三个问题要问。一个问题是，在汽车售后市场，前建新公司和现在的Yoppy Car Alliance公司是否有很大的不同。无论代理商的品牌如何，终端的整体影响力和覆盖范围仍存在显著差异。PSA在全球售后市场的独立售后业务战略布局已在欧洲实施。我们如何实现从战略到运营的一致性？

其次，我们有来自PSA的原始零件，现在我们有自己的产品团队来开发它们。此外，已经在中国合作的两家汽车零部件分销代理商也在代理许多产品。未来我们如何平衡这三类产品之间的关系？

第三，现在有两个合作伙伴，未来可能会有第三个、第四个，甚至更多。这些合作伙伴在整个国内运营过程中是否可行？如何从战略角度考虑这一点？

孟思凯：谢谢你的提问。非常好。在中国，我们收购了上海建新，并收购了优派汽车服务的股份。上海建信和优派车联是完全不同的公司，他们的团队也完全不同。目前，我们不会强迫两个团队进行整合，但我们将保持他们的独立性。

正如你所说，两家公司销售的零部件存在差异，我们相信这可以使我们实现它们之间的互补性。例如，如果一家公司销售某个品牌的零件较多，而另一家公司的销售较少，那么实际上，销售额较少的公司可以从销售额较多的公司享受一些优惠价格和条件。因此，对于PSA来说，我们的战略协同政策非常简单，即每家公司都有自己目前正在销售的产品，他们有自己的团队，他们现在有自己的深耕领域。PSA将对这两家公司进行分析，然后确定两家公司的最强点，使它们能够自行合作，从而使一家公司能够从另一家公司的最强点中受益。但我们PSA不会强迫他们这样做。因此，PSA将大力促进几家公司之间的战略协同，这将取决于我们当地的团队来实施。

第二个问题是如何处理原装零件、品牌零件和欧洲维修零件之间的关系。对于原厂配件，合资公司通过4S店渠道分销，目前不在渠道外分销。当然，我们注意到市场上的一些原装零件在4S店外流通。我们正在寻找一些可行的解决方案，将其纳入我们的分销渠道。……

笔记

拼音 双语对照对于品牌零件和欧洲维修零件，市场上对零件的需求实际上有不同的层次和水平。我们将用供应商品牌零件覆盖一个零件，用欧洲维修零件覆盖另一个零件。目前，针对供应商的品牌零件由我们的合作伙伴建新和优派直接购买，而不是通过PSA购买。这些零部件的价格由合资公司和这些品牌决定。我们的欧洲维修零件可以自己定价，作为最终消费者的替代选择。

主持人：如果你没有问题，今天的活动就结束了。非常感谢。我们的欧洲维修展位位于2号展厅的2D100展位。如果媒体朋友感兴趣，他们可以参观。我们有一个两层的展台，里面有我们的展品，我们会有工作人员带你去那里。

笔记

拼音 双语对照

标签：DS东南标致长安雪铁龙

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