2月24日，标致正式发布了临时版508家族的官方地图，并选择在今天发布，以纪念标致205（1983年2月24日上市）发布40周年。新车包括多个版本，如轿车、旅行版和标致运动发动机高性能版。预计最快将于今年6月在海外发布，而国产版508L预计也将在这个时间点进行修改。
作为重点，新款标致508在外观和内饰方面进行了重大调整，插电式混合动力系统也成为主流动力。从图中可以看出，新款标致508轿车版和旅行版的前脸有所不同。轿车版使用渐变格栅，而旅行版使用线性格栅，后者的运动套件也更突出。
数据显示，新车在整个系列中标配了矩阵LED矩阵灯。三个LED灯带的垂直布局比当前型号的单个灯带更短，但形状要尖锐得多。新的扁平黑色盾牌式狮子标志也更加精致。
一位网友表示，“新车的前脸有点‘长安+凯迪拉克’的外观，尤其是在中网，与长安的UNI系列非常相似”。同时，也有网友指出，“事实上，长安UNI-T最初与标致本能相似，但我想承认，这款无块中网是长安采用的第一个设计”。
在车身配色方面，新车将提供总共7种颜色：奥氏体白（新颜色）、蚀刻蓝（新颜色。
不得不说，标致SPORT ENGINERED高性能车型的外观确实更引人注目。除了类似直瀑布的格栅张力外，夸张的前唇边缘区域甚至还有风翼套件，大轮毂和绿色制动卡钳也是增强运动感的地方。
内饰方面，新款标致508将继续使用i-Cockpit驾驶舱，但游艇挡块没有了，屏幕UI简洁，科技感将进一步提升。除了屏幕底部的一排键盘式按键外，中控区几乎没有物理按键。
细节方面，该车将配备平底多功能方向盘、10英寸中控屏幕和电子换挡拨片。在软件方面，将内置一个新的PEUGEOT i-Connect高级信息娱乐系统。
海外新款标致508的动力系统非常多样化，燃油版和混合动力版都有三种选择。燃油版提供1.2T三缸发动机、1.5T柴油发动机和1.6T汽油发动机，均匹配8速自动变速箱。
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插电式版本将提供三种类型的电机：110kW发动机+81kW电机（180马力）、132kW发动机+82kW电机（225马力）和147kW发动机+810kW前电机+83kW后电机（360马力）。变速器系统将与8速e-EAT8自动变速器和前轮驱动系统相匹配。高性能版本将配备四轮驱动系统。焦歌点评：尽管法系车在国内市场的表现有所下滑，但它们在欧洲的销量仍然出色，标致208获得了“2022年欧洲最畅销车型”的称号，结束了高尔夫连续14年的销量记录（参数|询价）。编辑真正想表达的是，标致品牌（海外）仍然有着坚实的基础，其造车实力不容忽视。特别是驾驶舱的设计和底盘的调整仍然处于世界前列。
笔记
拼音 双语对照
标致全球重磅车型408X自2023年1月在国内首秀以来，“非传统”、“不规则”的无界魅力赢得了广大Z世代“玩家”的认同与追捧，自在不羁的玩车态度引发强烈的情感共鸣和精神共创。
1900/1/1 0:00:00标致原厂在今224日亮相小改款508车系，在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新，以及采用新水箱格栅设计，并且配置标致新世代厂徽。
1900/1/1 0:00:00近日，有网友在国内拍摄到了全新标致308参数询价SW实车图，该车为308的旅行版本，基于EMP2平台打造。该车正在做相关的动力标定测试，目前官方并未表明该车有引进国内的打算。
1900/1/1 0:00:00在东风雪铁龙凡尔赛C5X出人意料地火了之后，东风标致也想趁着这股热度再接再厉，打造属于自己的“凡尔赛”。
1900/1/1 0:00:00这些年随着国内汽车市场越来越年轻化，对用车的场景需求也逐渐丰富起来，比如新时代当下对于户外郊游、自驾等方面的出行也慢慢多了起来。
1900/1/1 0:00:00标致全球重磅车型408X自2023年1月在国内首秀以来，“非传统”、“不规则”的无界魅力赢得了广大Z世代“玩家”的认同与追捧，自在不羁的玩车态度引发强烈的情感共鸣和精神共创。
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