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16万级颜值无敌手?全新标致408X即将到来 将成法系爆品!

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时间:1900/1/1 0:00:00

2021提前完成10万辆的年销量后,神龙汽车去年的销量增长了30%,达到12.7万辆,整体发展有持续改善的迹象。因此,官方进一步设定了今年15.5万辆的目标。

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为了实现其目标,标致将在今年早些时候推出的新款408的基础上正式推出新款408X。新车将于本月16日下线,计划于4月发布。在过去的一年多时间里,神龙汽车凭借雪铁龙凡尔赛C5 X重回发展正轨,这也让外界对其姊妹车型标致408(参数|询价)X充满了期待。

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关于标致408X的定位,该车实际上并不是国产标致408的衍生车型。在海外市场,标致408X是基于EMP2平台的新一代408车型。这款车的开发时间长达7年。与过去的汽车造型风格相比,这款新车采用了跨界跑车路线,这表明了标致408X在迭代中的巨大变化。

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根据标致的说法,408X是SUV、掀背车和轿车的混合动力车,走这条设计道路的原因是标致希望“重塑中型车”,以创造一个新的细分市场。

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为此,可以看出标致408X采用了Fastback造型,通过溜背式车身传达出动感的形象。此外,新车还采用了更高的尾部,营造出俯冲式前倾的车身姿态,进一步增强了整车的运动氛围。

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同时,车身周围的黑色底部环绕可以给标致408X更多的SUV外观和感觉。结合其190毫米的最小离地间隙、16°的接近角和21°的离去角,相信新车在应对复杂地形时也能确保良好的通过性。

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此外,标致408X还不忘通过家族标志性的尖牙日间行车灯来提升其犀利的形象,其个性特征明显比其姊妹车型凡尔赛C5X更为突出。作为一款跨界轿跑车型,在强调个性的基础上,凡尔赛C5 X之前之所以卖得好,是因为它具有良好的实用性,这自然延伸到了标致408X。

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标致408X的周长为4705x1859x1502mm,轴距为2787mm。官方透露,新车后排膝部空间达到188毫米,后备厢常规容积为536升。在倾斜后排座椅后,它可以进一步扩展到1611升。结合掀背式尾部设计和脚踢式电动尾门的组合,相信标致408X在后备厢装载部分也能给人一定的使用感。

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更能给人留下好印象的是新车的家族式i-Cockpit驾驶舱设计。小巧的方向盘,配上凸起的10.25英寸液晶仪表盘,尤其能给人足够的运动氛围。除了突出10.25英寸的中控台屏幕外,中控台位置整体强调更简洁的方向,外观也比凡尔赛C5X座舱有明显的高级感。

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在过去,法国汽车总是会带来一些意想不到的设计,这不可避免地会引起一些争议。然而,从长安、传祺等不同品牌车型中,不难发现它们吸收法系车设计特点的做法。因此,应该说,法国汽车的设计技巧仍然处于行业的前沿。

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笔记

拼音 双语对照因此,在凡尔赛C5X率先在跨界轿跑车领域站稳脚跟后,标致408X也可能凭借其个性化的造型在未来脱颖而出。

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对于标致来说,之所以愿意通过跨界轿跑造型升级408车系,不仅是为了打造新的细分市场,也是为了瞄准电动化的方向。参考标致408X的海外上市,新车除了提供燃油版外,还推出了插电式混合动力版,未来还将提供纯电动版。这种型号最快将于明年上市。

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因此,尽管福特EVOS(参数|询价)和皇冠SportCross都采用了与标致408X一样的跨界轿车设计,但随着标致对408X的明确电动化定位,应该说新车从设计之初就站在了更高的考虑维度上,这也反映在标致408X 0.27Cd的低风阻系数上。

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根据标致的电动化战略,官方将在两年内推出五款电动汽车,包括E-308、E-308 SW、E-408、E-3008和E-5008。上述型号均基于气电兼容平台。此外,标致计划今年实现所有车型的电动化,到2030年全球电动汽车年销量将达到500万辆。

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需要注意的是,标致电动化战略的重点仍在欧美市场,而中国市场则没有提及。因此,有必要密切关注东风标致未来将采用什么样的发展模式。

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PSA和FCA合并为Stellantis集团后,其领导人唐唯实一直在强调降低成本。因此,从减少对神龙汽车的资源投入,到去年广汽菲克退市,不难看出Stellantis正在减少对中国市场的依赖。

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在此背景下,东风标致未来能否在电动化进程中获得更多支持,取决于其在此期间的市场表现,因此标致408X的表现将尤为关键。

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为此,新车没有沿用海外版1.2T车型的引入,而是搭载了与凡尔赛C5 X一样的1.6T+8AT动力组合,最大功率为129千瓦。与专注于舒适驾驶品质路线的凡尔赛C5 X相比,标致408X在操控方面可能会有额外的优势,释放出更多的年轻魅力。

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至于凡尔赛C5X之所以能大卖,关键是该车以14.37万元起的价格进入了中型车市场。这样的低调也为凡尔赛C5X赢得了许多用户的青睐。考虑到这一点,如何为即将推出的标致408X定价将尤为重要。考虑到标致的品牌定位高于雪铁龙,不排除标致408X将以15万元左右的价格开始销售。

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以目前15万级别的市场来看,缺少像这对主打跨界个性的法系车组合这样的车型。也许标致408X可以继续乘着法国汽车的复兴,尽快在市场上站稳脚跟。

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在过去的一两年里,国内市场对新能源汽车的讨论一直很热烈,似乎只有配备新能源身份才能获得用户的青睐。然而,在这个时候,法国汽车凭借出色的设计作品再次走红,可以说特别让市场眼前一亮。以下……

笔记

拼音 双语对照神龙汽车目前的发展方向,每一款新车型的市场表现无疑将在很大程度上决定神龙汽车未来的发展方向。正因为如此,标致408X之战只能以死亡般的姿态取胜。

笔记

拼音 双语对照

标签:标致标致408标致408X凡尔赛C5 X东风

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