此前,东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌突然集体宣布正式降价,涉及东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个独立和合资品牌。部分车型降价幅度超过9万元。可以说,降价幅度和促销力度都非常大,势必会对市场产生重大影响。
其中,法国车型的两大代表雪铁龙和标致在地方政府的积极配合下大幅降价。根据此前的信息,雪铁龙C6(参数|询价)部分车型在湖北省增加政企补贴后,降价幅度高达9万元,入门版裸车优惠幅度达到惊人的12万元。标致也不是唯一一家,其508L车型也同时降价4万元。总之,这意味着消费者只需13万元左右就可以提到一辆合资品牌的B+级汽车。成本效益高吗。
法国汽车一直以其杰出的设计和物质良知而闻名。此次降价的主角之一C6基本上是雪铁龙家族的旗舰车型。虽然它自2017年上市以来一直没有升级,但在外观上可能会显得有些过时,但在车身结构、钢材、底盘材料和隔音方面,它基本上是同级车型中的顶级水平,驾驶品质出众。隔壁的508L也一样,它还拥有C6所没有的新一代设计。综合来看,两者都是绝对值选项。
对于此次降价的原因,东风集团尚未正式给出正式解释。从综合的角度来看,有几个原因。首先,刺激消费市场的总体政策保持不变。在这种情况下,大幅降价可以极大地促进销售。其次,这两个法系品牌的库存压力相对较高的可能性很大,而且在国内汽车市场多元开花的背景下,标致和雪铁龙似乎有些缺乏竞争力,此时他们不得不推出促销策略来赢得更多市场。
笔记
拼音 双语对照
在2021年提前完成年销10万辆的成绩以后,去年神龙销量再增长30至127万辆,整体发展有了持续向好的迹象,于是官方也进一步给今年定下年销155万辆的目标。
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