感·为心动 爱卡专访标致508L项目组成员

就在2018广州车展开幕前，东风标致在广州红专厂美术馆举行了将正式亮相车展的508L的设计交流会，艺术氛围浓厚。新一代东风标致508L（参数|询价）定位为旗舰三厢轿车，秉承“用心”的品牌承诺精髓，融合海外车型的设计理念，将法国设计美学与独特的中国美学相结合。这是一款专为中国消费者量身定制的加长版。在本次东风标致508L设计交流会上，我们有幸与东风标致品牌总经理李光涛先生、东风标致品牌副总经理Glinde先生、标致品牌全球设计总监Vidal先生进行了交谈。首先，标致品牌全球设计总监Vidal先生对这款车的设计进行了详细的解释：大家好，非常欢迎参加今天的媒体沟通会。我在这里要给大家展示的是全球首秀的新一代东风标致508L，这也是标致品牌在新设计理念下的产品。

首先，我来介绍一下这款车的设计背景。这款车在内饰设计和外观设计上融合了现代概念，实现了非常好的平衡，并坚持了我们品牌固有的核心价值观。在设计理念上，我们坚持设计价值，这里有一些关键词可以帮助我们体验。对于设计方面，包括车辆的外观，我们稍后将为您介绍更多的技术细节。在这里，除了纹理、美学和运动之外，我们还强调技术的乐趣和设计的美。技术的乐趣主要体现在我们提高车辆效率的技术上。这是我们标致的基本全球核心价值，将在我们的新车型中一一展示。第一部分是效率，这已经成为全球汽车设计的基本趋势，尤其是标致品牌。无论是在巴黎车展还是上海车展上，我们都通过高效设计强调标致设计的核心：“高效是一种新的优雅。”我们在设计中融入了新的空间动态和轻量化概念，使燃油经济性更好。更环保。我们一直致力于在设计中实现更优化的空气动力学和更简单、更轻的设计；

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拼音 双语对照此外，我们通过设计体现核心价值观，同时实现燃油经济性和低排放，这可以成为标致品牌在汽车设计中的精髓。其次，我们强调的是优雅与高科技的结合。除了汽车设计中的功能性和驾驶辅助方面，这些都将成为未来高科技发展的趋势。在现代汽车设计中，内饰往往包含太多过于复杂且不太人性化的元素。我们的设计突出了优雅，再加上驾驶的舒适性，使其能够反映出人类的氛围，同时融合了内饰的设计，它也体现了高科技的功能性。在明天开始的广州车展上，每个人都将有机会看到e-LEGEND概念车。这款车非常独特，能够体现高科技、优雅和人性的完美结合。同时，在车辆生产和设计中，我们已经贯穿了这些概念，包括其他车型和新一代508L。

以下是对运动性和操控性的介绍。许多人喜欢与众不同。运动性一直是标致品牌的核心。同时，我们还强调准确敏捷的操控性能、高质量的触感以及动力方面的驾驶乐趣，这些在我们的设计中得到了很好的体现。在我们的产品中，特别是在世界各地的不同产品线中，我们可以在产品设计的细节上看到良好的应用。以下是新一代508L项目的基本背景、起源和定位。首先，看到这个项目的基础，我们想专门为中国消费者设计一款运动型、高品质、中大型三厢跑车。在强调运动性的同时，我们也使用更长、更大的空间来适应中国消费者的日常生活和他们对驾驶舒适性的要求。其中，还有许多针对中国消费者的特别设计。首先，让我们来看看整个车辆的设备。在全球车型中，首先要比较的是欧洲版，也可以在中国市场购买。与中国消费者的需求相比，车身长度更短，车辆高度仅为1400毫米。当进入这辆车时，它会有点低。在车辆长度方面，轴距为2790毫米，车身长度仅为4750毫米。然而，508L做了许多改进，可以做一个非常好的比较。

在我们设计之初，我们对其车辆的基本概念有一个简单的框架，包括车辆定位、营销策略、产品策略和技术策略。我们对它们进行了全面的整合，然后我们发起了一场设计竞赛。来自世界各地的设计天才聚集在一起，为我们提出了许多设计方案，这些方案将最先进的技术和功能融入到未来的一些产品中。我们还需要考虑是否可以改善推出的时机，以及各方在市场适应性方面的选择，并最终在我们之前提出的简单设计结构的基础上重叠。与我们的合作伙伴合作，确定和验证最终设计。我们的项目是一个面向未来的设计，概念中融入了许多新的设计，但其中有许多设计特点，同时也向历史经典车型致敬。在新一代508L的设计中，我们向20世纪60年代的车型致敬，同时在角窗设计和前凹陷式发动机罩中使用了与504类似的设计，继承了品牌的DNA和核心价值观。对于一些了解我们品牌历史的用户来说，他们可以非常准确地识别和理解我们品牌的设计价值。对于一些不了解我们品牌历史的用户来说，这款车的设计足以确保其非常有趣的设计，这对他们有很好的吸引力，但也可以很好地展示未来的设计趋势。

“我们最初在整个设计中采用了简化的方法。首先，我们使用了一些简单的线条来勾勒汽车的设计。在研发和设计过程中，我们首先用线条来定义车身，如图所示。我们还很好地整合了动感和流畅的线条，包括驾驶的运动感，以及线条本身外观的锐度，将几个功能很好地结合在一起。“，这可以反映动态……

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拼音 双语对照以及车身的运动感。在我们汽车的尾部设计中，我们知道尾部设计非常重要，因为当驾驶汽车或用户购买汽车时，他们会看一看车身周围，而在道路交通中，如果你驾驶另一辆车，很容易看到汽车的后部。尾部设计和前脸设计同等重要，更好地体现了车辆设计的性感。因此，我们在508L的设计中也非常注重尾部的性感设计。就我们设计的主题而言，我们仍然强调未来主义和全新设计的概念。同时，我们还注重车辆的坚固和值得信赖的感觉，使车辆的整体设计相对稳定，能够抓住地面，使整个车辆非常稳定，使其成为一款非常值得信赖的车型。在我们汽车的设计中，我们强调它的现代感，我们希望在不牺牲车辆本身时效性的情况下尽可能简化设计。设计中最困难的一点是同时融入新鲜的设计，确保其紧凑而不牺牲功能。以下最后要考虑的是，在设计过程中，无论我们用什么词来描述它，都不能过分强调。首先，这种设计具有影响力，给人以直观的好感。首先，我们需要展示它的热情，让人们看到它会对它一见钟情。这些概念需要融入到设计中，只有这样才能更好地激发大家对这款车的直观喜爱。在这款车的前脸设计上，首先有一个将两侧日间行车灯和前脸融为一体的设计，看起来很有科技感。同时，我们还采用了类似于在赛车中表达胜利概念的设计，使这款车看起来更宽，使前方的大灯看起来更亮。从整辆车的前脸来看，它看起来非常有个性，有一种非常励志的感觉。它将高科技与简单的设计方法相结合。无论我们的设计融入了多么高的技术，确保这款车能够反映标致独特的设计理念是非常重要的。

接下来，我将向您介绍特殊的触觉细节设计。我们的详细设计是基于制作家族式车型标志并在前脸上进行设计的历史。通常，这种设计会出现在背面，但我们可以通过这种非常独特的设计来反映车辆的个性，并且我们在这种设计中也获得了非常好的反馈。此外，我们将在整个设计中融入未来设计的概念，为以前在概念车上使用的日间行车灯融入许多独特、非常坚固和非常特殊的设计方法。以下是我们设计背后的故事。计算机建模、三维建模和实体建模都融入了我们的设计中，因此有许多新型的团队工作贯穿其中。在这里，技术、工程、车身设计和计算机技术相结合，还有大量的体力劳动。因此，这对我们来说是一个伟大的时刻，通过我们的设计团队，我们为这款车注入新的血液，一起设计，体验团队的设计精神，使这款车的设计理念真正栩栩如生。让我们来看看内饰的设计。内饰设计和外观设计同等重要，因为许多用户可能首先被这款车的外观所吸引，但我们应该记住，内饰设计也同样重要，因为用户会花很多时间开车，我们不能只强调汽车的外观和外观材料，有必要将人体工程学和直观的设计很好地结合在内饰中，这在标致i-Cockpit中得到了很好的体现，该车型已在标致的许多车型中使用。在我们下面看到的EXALT概念车设计之初，我们在概念车的设计中没有受到更多的限制。例如，i-Cockpit的设计理念已被纳入许多车型中，并具有非常强大的应用。同时，我们在车型中融入了直观的设计和符合人体工程学的设计，以及安全和精确操控方面的功能。因此，这些将使直观的操控感觉比以前的传统方法更明显，是一种非常有效的解决方案。新一代508L在很大程度上继承了上一代EXATL概念车的设计精髓，而在风格设计方面，它……

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拼音 双语对照遵循i-Cockpit的设计理念，强调功能性。这款车的设计理念沿用了i-Cockpit的设计理念。从驾驶员的角度来看，仪表板位于方向盘的正上方，这一切都是出于安全考虑。同时，我们将设计分为几个层次。第一层包括水平层，这使驾驶员能够更好地看到并有良好的触感。同时，下层操作起来非常直观，带来精准驾驶。

我们刚才提到的是在真实视觉范围内看到的水平操作，以及在纵向方向上的手动操作，这样可以更好地提高驾驶的准确性。此外，还有一些按钮设计。我们还可以在中间看到一个触摸屏，它是介于视觉和触摸之间的中间区域。凭借如此清晰的视觉和触觉风格，这款车可以很好地定义，让您拥有更舒适、符合人体工程学的直观驾驶体验。仪表板上有一个非常大的屏幕，可以显示不同的驾驶模式，包括人体工程学模式、导航模式或驾驶和骑行辅助模式。这些都非常个性化，可以在模式之间快速切换。这款车有各种各样的功能设计，也有个性化的选择。根据您的需求，您可以简单地定义所需的基本功能，使这款车的设计更具适应性。在整体设计细节方面，我们已经超越了最初的设计原则。有许多创新设计，专门为D级轿车设计，我们有非常高质量的内饰，同时也非常注重细节。例如，可以为手机充电的USB接口，包括座椅上的细节，都能反映出我们非常高的质量，在之前的图片中，每个人都能感受到高质量的设计。这辆车展示了508L的内部场景。它采用了类似于欧洲版508的设计理念，同时考虑到了自己的个性设计。总的来说，在提供紧凑性的同时，空间也有所改善。刚才，我已经向您介绍了508L车型非常激动人心的开发和设计过程。我相信这不仅是这款车的设计，而且我们经历了一次非常令人惊讶的冒险。同时，我们希望每个人都能享受这种模式。谢谢。随后，Vidal先生来到展览车的前部，进一步解释了设计理念并回答了相关问题。我们都从刚才的演讲中学到了一些东西。现在让我们来看看这辆车的前脸。在前面，我们将尽量减少细节，使其看起来更宽敞。我们可以看一下周围灯光的设计，这使它的线条有一种雕塑般的感觉，而且也比较深刻。它省略了一些小细节，同时保持了非常强烈的性感，因为它在线条中有一种深深的雕塑感。

你可以沿着前照灯的前面看一条线，这条线出现在前盖的顶部。通过这种方式，保持了最初的简单设计，因为简单反映了优雅，并使线条的起伏更加舒适。我们只在前脸保持了一个相对较深的凹陷，从前脸一直延伸到车尾。整个前脸和机翼上都有相应的线条设计，包括四个角。在路上看到它会有一种非常牢固的感觉。从前门开始，从车头到车尾再到尾翼的线条是一条完整的线条，使车身的设计不那么复杂。我们可以看到，在汽车后部的设计中，我们坚持运动性，同时体现效率和机动性，这可以反映车辆在驾驶过程中的效率。此外，后门角窗下方的设计也延续了历史。我们来看看后窗的线条，一直延伸到车尾，体现出非常强烈的动感。同时，它与传统的汽车设计略有不同，具有非常强烈的性感感，尤其是从汽车侧面和后部观看。我们来看看尾灯的设计，它采用了非常经典的狮爪造型。如果你从后面看，它非常引人注目，同时确保了车辆的安全。此外，我们可以看到，在设计根源上进行了一些调整，为这款车型创造了一个非常和谐的外观。我们知道会有很多……

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拼音 双语对照设计中的技术挑战，但我们已经成功地将设计和工程相结合，形成了当前的模型。

问题：正如刚才PPT中提到的，这款车型比欧洲版高很多。它主要是车身本身更高，还是只是悬架的改进？这辆车是在与欧洲车型相同的平台上开发的吗？而不是在进入中国后延长？维达尔：新一代508L是在与欧洲版相同的平台上开发和设计的，因此许多前脸和内饰的设计都非常相似。不过，车身改进的主要原因是内部空间本身比508更高，后排空间也更舒适。这辆车的长度和高度都大一点。问题：为什么508L不使用海外版508，配备无框车门和掀背车？维达尔：首先，关于掀背车问题，508掀背车的海外版是一款相对紧凑的小型车型，因此解决方案相对有限。不过，对于新一代508L来说，后部空间相对充足，因此不需要设计掀背车来正常打开行李箱。然而，我们知道普通的掀背车型经常会遇到一个问题。打开行李箱时，会有大量的热/冷空气涌入车身。如果你正在打开空调，它会对制冷/制热产生一定的影响，也会消耗燃油经济性。因此，掀背式尾门本身并不是508L车型特别理想的设计方法。关于无框车门的问题，原来的车型比较运动，而且有点低，所以它使用了无框车门。可以认为上车更方便，但这辆车与那辆车略有不同。当然，它也有很强的运动性，但正如之前介绍的那样，508L结合了跑车的流线型，也考虑了中国消费者的舒适性需求，因此它没有采用与海外版相同的无框车门解决方案。随后，东风标致品牌副总经理格林先生先生分享了标致品牌的精髓。首先，我要感谢我们的全球设计总监Vidal先生向我们介绍了这款车型的细节，这也反映了您在这款车的设计和开发中做出的巨大贡献。非常感谢你！

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拼音 双语对照自1810年成立以来，标致一直致力于将严谨与激情完美融合。标致品牌始终与时俱进，不断适应时代发展和消费习惯带来的变化。其中，动感的设计和出色的驾驶性能一直是我们品牌的基本基因。如今，标致取得了重大进展，并展现出良好的增长势头，成为全球最畅销的品牌。2017年，标致的销售额创下历史新高，达到213.5万元的好成绩。今年上半年，标致汽车的销量超过100万辆。作为一个刚到中国的法国人，我很自豪地看到东风标致品牌在中国开花结果。我们非常重视中国市场，这是我们在世界上最重要的市场之一。今天，我们将最好的核心产品引入中国市场，我们有理由相信东风标致将在中国取得成功。纵观2018年的世界汽车市场，中国汽车市场发生了显著变化。在中高端乘用车市场，年轻人和高薪人群的参与推动了全球汽车市场的重大变化。这样的变化重塑了东风标致消费者的价值观。这就是为什么我们开始升级标致的2.0版本，以适应这个市场的巨大变化。因此，我们需要适应并向我们的消费者展示这样的变化。由于我们对这一变化的深入了解，我们决定调整我们在中国市场的战略口号。我们的新口号将在新闻发布会上展示，我们品牌的中文口号是“用心”。最后，我将用三个要素总结我的演讲。新一代东风标致508L是我们在东风标致汽车系列中的旗舰产品。东风标致508L是一款纯标致设计的车型，外观设计非常漂亮、稳健，内饰设计也非常动感，并采用了我们的i-Cockpit等设计理念。第二点是我们的新品牌口号，中文意思是“用心”。第三部分是我们的东风标致项目。我们项目的概念将在明天的广州车展上展示。我们的项目是Unbuilding future的有趣未来，专门针对中国的东风标致用户，这是我们的东风标致2.0平台。我们是一个旗舰品牌，纯标致产品，我们的新口号，新项目，以及我们的Unbuilding Future。为了实现这一切，我们与优秀的新团队合作。最后，东风标致品牌总经理李光涛先生发表了精彩的演讲。欢迎各位媒体老师现场参与508L首映礼。明天的车展将是508L在亚洲的首映式。今天是首映式的首映式。听维达尔先生对汽车模型的解释。中国市场变幻莫测，这种变化也影响了当前消费者的心态。目前，我们也在重新定义消费者的属性。面对当今以消费升级为特征的市场，我们希望通过发布中文品牌口号，与消费者建立深厚的情感联系。

“感动”彰显了东风标致品牌的核心价值观：设计之美、品质之实、科技之乐。设计之美不仅仅是造型之美，更是直击人心的美感；质量的本质不仅在于工艺的卓越，更在于品质的毫不妥协；

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拼音 双语对照技术的乐趣不仅是一种技术上的先进，而且是一种由直觉引导的动态体验。东风标致的品牌具有独特的个性，集美学、质感和运动于一体。其经典的美学和未来主义的设计风格打动了人们的心。我们以先进的技术、独特的材料和卓越的调谐为基础，赢得人们对质量的长期信任。同时，源自本能的直观技术也为消费者带来了人车合一的愉悦驾驶体验。品牌口号的中文发布也是东风标致“蓝色崛起”品牌战略的核心体现。“blue-up”旨在通过技术、经验和产品帮助东风标致成为国内杰出的汽车企业。作为东风标致的旗舰产品，508L也将承担起提升品牌形象和销量的艰巨任务。新一代东风标致508L的加入将进一步完善东风标致的产品矩阵，从而实现东风标致在乘用车细分市场的全面覆盖，有助于东风标致充分发挥品牌优势，探索更高水平的市场空间。在本次东风标致508L设计交流会上，标致向我们传达了在中国推出品牌2.0的战略。随着“随心而动”品牌口号的发布，新一代标致508L车型也有望亮相。

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