权威质量调查机构J.D.Power最近发布了2008年新车质量调查报告，英菲尼迪品牌从去年的第九位跃升至第二位，意外地将豪华汽车制造商雷克萨斯挤到了第三位。2006年和2007年，雷克萨斯紧随保时捷之后获得第二名，在之前的五年里，它年复一年地保持着冠军的位置。戴姆勒股份公司的梅赛德斯-奔驰和丰田并列第四。
日系品牌质量差距较大，整体水平仍占主导地位
日本汽车制造商经常以其卓越的质量而自豪，但丰田雷克萨斯和本田的新车质量明显下降，尤其是高端品牌讴歌，其评级仅为三星。一般来说，日本制造商的质量水平差异很大，主要分为三个层次：以雷克萨斯为代表的高品质品牌，以及英菲尼迪、丰田和本田品牌，而日产、讴歌和马自达品牌的质量中等。
并非所有日本制造商都有可靠的制造工艺，斯巴鲁、铃木和三菱三个品牌的质量令人担忧。
美国品牌质量普遍提高克莱斯勒就是一个很好的例子
大多数美国汽车制造商在质量方面取得了进步，福特和通用汽车旗下的大多数品牌都高于平均水平。“但通用汽车的悍马低于平均水平，通用汽车最近表示愿意出售悍马。”。在出售捷豹和路虎之后，福特集团将更多地关注福特和林肯品牌。
然而，令人惊讶的是，克莱斯勒的三大品牌吉普、道奇和克莱斯勒的得分都低于行业平均水平，吉普品牌排名垫底，这凸显了Cerberus在汽车行业缺乏经验，Cerberus是一家私人资本运营公司，去年刚刚购买了该公司的控股权。
德国品牌整体质量水平较高，大众汽车亟待提升
“德国制造已经成为质量的象征，豪华跑车制造商保时捷连续三年获得冠军，这充分证明了德国品牌的实力。”。奔驰的表现也一如既往地出色，但宝马在之前的J.D.Power调查中排名靠前，2008年大幅下滑。
大众汽车近年来在质量控制方面表现不佳，尤其是在机械质量、车身质量和内饰工艺方面。
韩国、英国、瑞典水平相似的Mini质量令人担忧
经过长期的努力，现代和起亚的质量有了很大的提高，摆脱了排名垫底的命运。沃尔沃和捷豹处于中下水平，而豪华越野品牌路虎一直表现不佳，只有动力传输质量勉强达到三星。
尽管Mini品牌属于宝马，但其表现也不尽如人意，在5项指标中只有2颗星，排名仅次于Jeep，排名倒数第二。
笔记
拼音 双语对照
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