?1953年出生于德国贝恩
?1975年在德国慕尼黑工业设计学院学习
工业设计学院
?1979年,我去了皇家艺术大学学习车辆设计
?1980年在奥迪工作
1991年至1992年,我在美国加利福尼亚州的奥迪设计与研究中心工作
?1992年至1993年加入奥迪概念车设计团队
?1993年大众汽车外观首席设计师
?1994年奥迪首席设计师
?2002年大众汽车首席设计师
?起亚汽车设计公司首席设计师,2006年8月
?2007年6月获得英国皇家艺术大学荣誉博士学位
自2006年9月1日起,国际顶级汽车设计大师Peter Shirrell正式担任起亚首席设计师,全面监督起亚在德国法兰克福、洛杉矶、日本东京和韩国南阳的旗舰设计中心,并负责起亚的全球设计和研究工作。同时,他还肩负着塑造起亚未来品牌和产品的重任,使起亚汽车能够在世界上树立强大的品牌形象。
彼得·谢丽尔是全球汽车工业设计领域最受尊敬的权威之一。他曾担任奥迪和大众的首席设计师。他设计了新款甲壳虫、奥迪A6和奥迪TT系列等多个车型,以源源不断的创新设计理念提升了奥迪和大众的品牌形象。Peter Shirrell凭借其独特而富有创意的设计赢得了包括联邦德国设计奖在内的许多知名奖项,并被英国皇家艺术大学授予荣誉博士头衔。自2006年加入起亚以来,彼得·谢丽尔为起亚注入了引领国际潮流的新设计理念。针对具有年轻心态和冒险精神的目标群体,他在汽车设计中充分体现了起亚“激情超越梦想”的品牌价值。目前在中国流行的Celatu欧式风格由Peter Shirrell设计,采用大胆前卫的设计理念,结合中国消费者的实际消费习惯,并融入法兰克福研究中心流行的欧洲掀背车设计标准。它可以被视为世界级掀背乘用车设计潮流的典范。
起亚福特即将在上海车展上隆重亮相,这是彼得·谢雷尔及其设计精英团队开发的最新杰作,耗资2亿美元,历时29个月。它体现了起亚的全球尖端科研实力,是起亚新一代全球战略车型。其时尚大气的外观、饱满的线条、优美的腰线设计,使整车充满动感和动力,充分体现了Peter Shirrell倡导的科技与时尚的设计理念。
Peter Schreyer的设计经验
大众汽车设计/项目
概念车:
-概念1
-概念C
-概念R
-概念T
-GX3型
-小型公共汽车
-拉格斯特
乘用车:
-高尔夫第四代;变体(旅行版)
-捷达牌汽车
-帕萨特B5和变体(旅行版)
-道路波浪;座椅阿罗萨
-新甲壳虫
-高尔夫第五代;加
-高尔夫GTI和高尔夫R32
-帕萨特B6;变种
-EOS公司
-紧凑型SUV
商用车:
-LT2型
-低T3
-构造(24吨卡车)
比赛:
-途锐赛车
奥迪设计/项目
概念车:
-四轮驱动蜘蛛
-奥迪TT;奥迪TTS
-AL 2和AL 2开口端
-草原狼
-Allroad四轮驱动
-万提斯
-罗斯迈耶
乘用车:
-奥迪A2
-奥迪A3;A3运动背包
-奥迪A4和A4 Avant+奥迪Cabrio(敞篷车)
-奥迪A6和A6 Avant+Allroad
-奥迪A8
-奥迪TT和奥迪TT跑车
比赛:
-勒芒R8赛车
兰博基尼设计/项目:
-Murcielago公司
-加拉多
笔记
拼音 双语对照
有人说,2005年是国内汽车市场的“豪华车元年”。在中级豪车市场,从天籁、皇冠、荣御到奥迪新A6L、宝马新5系和即将国产的奔驰E级参数询价,可谓战云密布、剑拔弩张。
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