2016年6月1日，在德国斯图加特举行的第18届“国际年度发动机”颁奖典礼上，由国际专业媒体组成的评审团再次将1.0-1.4L发动机组的“国际年度最佳发动机”奖授予PSA集团开发的1.2THP涡轮增压直喷发动机，这是该发动机连续第二年获得该奖项。
获奖名单星光熠熠，卫冕成功，实力更强
“国际年度发动机”评选是由世界知名发动机技术期刊《发动机技术国际》主办的国际权威的专业评选活动。评价结果在整个汽车行业具有最权威、最全面的参考意义。
PSA集团研发的1.2THP涡轮增压直喷发动机此次获得1.0L-1.4L组“国际年度发动机”奖。该发动机采用120项专利技术，以其高性能、低油耗、超平稳的特点，与同组宝马1.2L三缸发动机、大众1.4L TFSI汽油和电动混合动力发动机相媲美，征服了在场的评委，成功卫冕。
除了这台发动机，3.0L-4.0L组也有赢家：法拉利的3.9T V8发动机；1.8L-2.0L组冠军：AMG的2.0T涡轮增压发动机；2.0L-2.5L小组冠军：奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机占据主导地位；
笔记
拼音 双语对照保时捷的3.0T发动机一举夺得2.5L-3.0L级别的冠军。与多个豪华品牌共同荣获“国际年度发动机”大奖，充分展示了1.2THP涡轮增压发动机的强大实力。
高效的电力创造了新的黄金放电容量，经济实用，创造了不利记录
PSA集团1.2THP涡轮增压直喷发动机的气缸体采用了轻量化处理、高度集成的设计和铝涂层的混合动力缸套，降低了发动机的整体质量，提高了发动机效率，降低了油耗和排放。该发动机降低了18%的能耗和二氧化碳排放，还具有100kw的最大功率输出和230N·m的峰值扭矩。其性能全面超越主流竞争对手的1.4T发动机，确保东风标致搭载该发动机的产品能够实现超越同级的动力性能。
1.2THP涡轮增压直喷发动机除了具有强劲的动力输出外，还具有良好的燃油经济性优势。结合STT发动机智能启停技术，确保产品具有更强的动力和更低的油耗。值得一提的是，搭载1.2THP涡轮增压直喷发动机的东风标致308S在今年4月刚刚打破了油耗纪录。在国家汽车质量监督检验中心进行的极限油耗挑战测试中，东风标致308S共行驶1878.6公里，油耗54.97升，创造了每100公里平均油耗2.93升的不利记录。据悉，1.2THP涡轮增压直喷发动机除将安装在东风标致308S和东风标致408上外，还将于今年8月在东风标致2008上安装。
电动汽车战略全面升级、升级，加速动力革命
近年来，东风标致一直遵循汽车动力技术“轻量化、小排量、高效率、高环保”的最新发展趋势，先后推出了1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8THP涡轮涡轮增压直喷射发动机、1.2THP涡轮增加直喷发动机等动力总成，连续八年荣获“国际发动机奖”，为用户带来更高效的动力、更低的油耗和更愉快的驾驶体验。
随着4月初“蓝色向上”品牌计划的发布，东风标致还将从“产品向上”、“技术向上”和“体验向上”三个维度展开新一轮的全面发力。未来，作为“技术进步”的重要组成部分，“E驱动战略”也将全面升级，未来产品将陆续安装新的变速箱和发动机，插电式混合动力和纯电动等新能源汽车将逐步实现量产。相信随着“蓝色崛起”品牌计划的全面实施，东风标致也将引领国内动力技术的新革命，满足消费者对更高效、经济、环保产品的需求。
笔记
拼音 双语对照
当一个市场欣欣向荣、向上发展的时候，很多问题都会被掩盖。当这个市场开始饱和或者走下坡路的时候，最先出问题的肯定是不够全面的那些品牌。
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