南京菲亚特08年将投产BRAVO 售价约12万

近日，记者从接近南京菲亚特的人士处获悉，一直在等待新车的南京菲亚特终于在新车项目上取得了进展。今年4月在上海车展上亮相的菲亚特BRAVO等新车将于2008年在南京菲亚特进行国产化生产。

据报道，一位知情人士已经看到BRAVO的一辆样车出现在南京菲亚特厂区，相关技术人员已经开始对新车进行各种技术测试，为未来的量产做准备。当记者就BRAVO是否会在南京菲亚特开始生产一事向该公司求证时，南京菲亚特公关部人士并未否认。

知情人士分析称，将BRAVO安排在南京菲亚特生产显然是菲亚特和NAC最近达成的协议的一部分。不久前，菲亚特公开表达了对其合作伙伴NAC的不满，有媒体报道称，菲亚特可能会从南京菲亚特撤资，并在中国选择新的合作伙伴，这使得南京菲亚特的未来充满了不确定性。后来，在江苏省相关部门的介入和调解下，菲亚特和南汽得以相向而行，达成了共同增资南京菲亚特的协议，并承诺继续向南京菲亚特提供后续车型。今年1月正式上市的新款BRAVO自然成为了最合适的车型。作为一款紧凑型五门轿车，BRAVO由菲亚特设计中心开发，是菲亚特品牌发展史上的又一里程碑。它的车身长度为4340毫米，宽度为1790毫米，高度为1490毫米，轴距为2600毫米，与奇达（参数|询价）、卡罗拉等车型不相上下。在动力方面，BRAVO的意大利汽车配备了一台1.9升涡轮增压发动机和一台1.4升90马力的16V发动机。这两款发动机具有油耗低、排放低、动力强的特点，充分保证了用户的驾驶乐趣、燃油经济性和环保性。菲亚特集团对BRAVO的销售充满信心。自今年年初以来，BRAVO已在全球55个国家销售，目标是生产和销售12万辆汽车。

业内普遍认为，在南京菲亚特的生产中引入BRAVO等全球战略车型，对陷入困境的南京菲亚特具有决定性意义。今年以来，菲亚特将从南京菲亚特撤资的传闻给南京菲亚特带来沉重打击，销售持续低迷。今年上半年，南京菲亚特四款车型的销量仅为1万辆，与去年同期相比大幅下降，与今年汽车市场的整体增长形成强烈对比。目前，南京菲亚特急需一款具有市场竞争力的中级车来挽救颓势，而BRAVO应该是一款能够承担重大责任的重量级汽车。

在此之前，菲亚特中国表示，BRAVO、LINE A和GRANDPUNTO车型将首先以进口车的形式在国内销售。目前，BRAVOs在欧洲市场的售价为1.49万至2.28万欧元，相当于15万至23万元人民币。然而，国产BRAVOs可能会配备低排量发动机，因此价格可能在12万元左右。

笔记

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标签：骐达前途

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