今年6月以来，大范围罕见高温天气席卷中国多个省市。连续多日超过35摄氏度的天气对人们的生产生活造成了严重影响，对于那些有车的人来说，这也是一个相当头疼的问题。长时间的高温和暴露在阳光下会加速汽车油漆和内饰的老化。以K哥自己的车为例，由于持续的高温，车内的扶手很容易老化并变得粘稠，随着时间的推移，还会有一种奇怪的气味。我所能做的就是尽量把车停在地下车库或树荫下，以避免长时间的阳光直射。但汽车爱好者有没有想过，汽车本身是否能承受高温和阳光照射？
为此，中国汽车科学研究院设立了“高温高湿太阳模拟”挑战测试，测试车辆在高温天气下的可靠性、稳定性和TVOC挥发安全性。当然，你也可以理解，车上的油漆不够坚固，无法抵御阳光，内饰也没有严重老化。车里的气味会影响你的健康吗？这些都是车友们在夏天相对担心的问题。这个测试模拟的环境比实际情况更严格。面对挑战，东风标致全新4008经过了300多个小时的极端高温光照测试。经过测试，全新4008的性能具有重要的参考意义。汽车油漆暴露在阳光下不变色，内外饰件的间隙变化值比行业平均水平高出一倍，高温下车厢内VOC挥发远好于常温国家标准，车辆标准级电子电器已超标，成为紧凑型合资SUV可靠性的新标杆。简单地说，新款4008既防晒又安全。有了这份优秀的成绩单，K哥将详细解释其硬核“防晒”的实力。连续300+小时，45℃，1000±100W/㎡, 从副标题中的关键词，车友们应该能够看到新款4008的高温测试环境有多恶劣。影响内饰老化的主要因素是高温。如果说40摄氏度的夏季高温已经是“魔鬼”，那么实验环境就是“地狱”。测试舱使用24个德国Honle光源。在测试过程中，机舱内的空气温度始终保持在45℃，与中国最热的新疆火眼山地区相当。
同时，试验箱内的辐照强度始终保持在1000±100W/㎡. 汽车油漆不怕高温，不怕紫外线辐射，长时间暴露后会失去光泽、褪色和变黄。在自然环境中，青藏高原是中国太阳辐射最强的地区。夏天，每天有16个小时的阳光照射，其中达到1000W/m2以上光强的时间只有中午，不到两个小时。在测试过程中，两种工况叠加，在300+小时内，全新4008继续承受超高温和超强紫外线辐射。如果你每天在外面停车10个小时，那就意味着你已经暴露在阳光下整整一个月了。
在正常的高温暴露后，我们仍然可以勉强进入车辆进行驾驶，但在中汽研发测试完成后，测试人员必须穿着隔热服才能进入车辆测量数据，这足以看出这次测试的“硬核”。根据测试中的实测，新款4008的仪表板部分达到了106.2℃的最高温度点，后门饰板达到了91.6℃，衣帽架达到了90.7℃，前保险杠达到了82.2℃，车内空气温度达到了81.8℃。即使是车里的生鸡蛋也可能是半熟的。在如此恶劣的工作条件下，新的4008油漆有什么变化？在这里，K哥介绍了颜色感知空间中的德尔塔E指标作为参考。新款4008汽车的内部和外部部件的最大ΔE不超过0.46，而最小ΔE仅为0.04。在汽车行业，如果国家……
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拼音 双语对照标准德尔塔E小于1.5，可以认为前后色差级别为0，这意味着没有色差。
“全新4008远超国标，这仍然让K哥感到惊讶。它在火焰山和西藏暴晒一个月后，仍然可以保持车漆没有色差。我不怕车被暴晒，那么东风标致如何做得更好呢？”？事实上，新型4008的车身涂料来自PPG或巴斯夫等国际化工巨头。它属于双组分水性高温涂料，并严格按照STLA全球技术标准完成了20多项测试，包括1500多小时的紫外线和热循环测试，确保了这款车无论在世界何处使用都能长期保持如新。现在，考虑到我在炎热的天气里很难在公司的地下车库找到停车位，有时从不同的角度选择一辆全新的4008可以为我节省很多东西，对吧？DTS 0.0-0.1mm，在烈日下细如丝绸，相信很多车主都会担心车辆受热膨胀收缩，导致接缝变大。特别是在今年持续的高温天气下，由于内部塑料部件之间的间隙增大而产生的异响已经成为K哥的日常生活。这真的很麻烦，很多时候这种情况是不可逆转的。
如果车辆本身能够抵抗高温，可以减少不必要的麻烦。毕竟，没有人愿意因为异常噪音而影响自己的情绪。在经历了300小时的超高温暴露后，新款4008的内饰和外饰之间的差距是如何变化的？车辆DTS定义了车辆设计和制造过程中的间隙和公差。目前，汽车行业的车辆变形间隙一般控制在0.22mm。测试后，新款4008汽车的内外饰间隙变化最小为0.0mm，最大为0.1mm，相当于一块丝绸的厚度，接近人眼可以识别的极限范围。
有了这个结果，骑手们可以放心，即使长时间暴露在高温下也不会影响新款4008的油漆和接缝。事实上，很多人并不是不愿意把车停在阴凉处，但确实没有条件，比如老街区缺乏地下车库，公司地下室停车位紧张，需要户外工作。选择全新4008的意义是显而易见的，就好像与其给手机涂上薄膜保护，不如买一部天生耐摔的手机。最低工作温度为-45℃，最高工作温度为120℃。高温的影响不仅存在于可见区域，也存在于许多不可见区域，例如车辆中的电子元件。例如，在世界上最冷的南极地区，手机可能无法正常工作。暴露在高温下后，iPhone会提示你冷却后再使用。你只能拨打紧急电话寻求帮助。事实上，汽车也是如此，尤其是在汽车中智能设备越来越多的今天，K哥经历了高温暴露，汽车坠毁了。当时，他不会开车，但他必须等待汽车自然冷却。在这种极高的温度环境下，新款标致4008（参数|询价）的性能仍然可靠。空调启动正常，空调制冷正常，车内多媒体系统和智能网联系统正常。
在我们通常的汽车环境中，即使你夏天在新疆的吐鲁番，冬天在黑龙江的漠河，你也不需要担心新款4008的电子可靠性。东风标致在质量方面非常有信心。新款4008采用汽车级芯片和电气设备，其“耐压性”比生活电子产品强得多。它的工作温度从-45℃到120℃不等，远远超过了传统的“开放空间”，这是新款4008的质量保证。值得一提的是，全新4008驾驶舱不仅是“太阳p……
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拼音 双语对照的，但也有引人注目的设计。
内饰采用了广受好评的i-Cockpit独奏驾驶舱。你可以一直相信法国的设计。10英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，技术感很强。小巧的赛车多功能方向盘不仅抓地力很好，而且视觉效果也很运动。烘烤8小时，TVOC 1.125mg/m3最后一次测试尤为重要，与您的安全最相关。每个人可能或多或少都听说过“有沥青”事件，即有有害物质在高温下“烘烤”后在车内留下刺鼻的气味，对健康有害。一些家里有婴儿的车主可能会更注意车内的气味，以及甲醛等有害物质的含量。经过“暴露”测试后，新款4008内部的空气质量如何？TVOC排放值可以直观地定义车辆中气味的类型和挥发性。在国家标准测试中，通常要求在25℃的常温下测量整车的挥发性有机物，达到标准后即可投放市场。
在本实验中，为了模拟更真实的夏季室内温度，将试验舱内的温度提高到60℃，并使用了国家标准持续时间的两倍，将高温烘烤时间延长到8小时。在如此恶劣的条件下，新型4008的TVOC，即总挥发性有机化合物，仅为1.125mg/m3，这是一个非常低的值。在此之前，北京和天津消费者协会对来自23家汽车公司的36辆乘用车的室内空气质量进行了对比测试，高温TVOC低于2mg/m3。目前只有三款车型可供选择。
此外，新款4008的甲醛、甲苯、乙苯含量也远低于国家标准，符合儿童首选的绿色座舱标准。许多新车都采用了环保材料和工艺进行推广，但新款4008“看得见”的环保和安全可能会让父亲们放心。尤其是车内大量的皮革和隔音材料，除了豪华和宁静之外，安全也是东风标致的重中之重。即使高温不会影响车内的空气质量，婴儿也可以像在家里带孩子一样带孩子长途旅行。另一方面，下午暴露在阳光下仍然可以安全地驾驶全新的4008去接他们放学回家，而不用担心车里的气味和有害气体对孩子的健康造成影响。安全和方便是最好的。总之，很少有车企会在夏季面临高温的挑战，这需要坚持超高标准的材料和汽车制造传统。但当高温成为全球气候周期时，我们将不可避免地面临未来长时间暴露在高频阳光下的影响。无论汽车的质量或乘客的健康状况如何，我们都有必要选择具有高可靠性、稳定性和质量的合适车辆。
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作为“紧凑型合资SUV可靠性的新标杆”，东风标致4008在严格的测试环境和精确的评估体系下出色地应对了挑战，远远超过了行业标准，值得消费者信任。此外，它新的法式设计也很漂亮，不是吗？
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相信家里有车的朋友，几乎都做过以下这些操作，夏天出门停车要么停室内，要么停树荫下，总之不可能将爱车放置在阳光下暴晒；
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