众所周知，高温、高冷、高海拔的“三高”测试是为了测试产品型号在极端条件下的安全性和可靠性。任何一家强大的汽车公司都会在其产品上市前对其进行此类测试。目的是以对消费者负责的态度验证产品的可靠性和安全性，为产品型号参与市场竞争提供强有力的质量支持。
除了在自然环境中进行正常的“三高”测试外，一些相关单位还将进行一些其他测试，例如中宝研究和中汽研究进行的碰撞测试。其中，“高温、高湿、阳光模拟”的挑战也是中汽研究针对车辆在高温下的安全性设置的测试，针对整车的抗老化性能，检查电子电器的稳定性和车厢内五苯基三醛等挥发性有机物气体的挥发性是否符合标准。最近，新款标致4008（参数|询价）进行了这项测试。新款标致4008在300多个小时的极端高温光照测试中表现如何？
根据公开信息，经过300多个小时的极端高温光照测试，东风标致全新4008取得了优异的成绩，如汽车漆面在阳光下没有变色，内饰和外饰的间隙变化值比行业平均水平低2倍，在远低于国家恒温标准的高温下驾驶室内挥发性有机物的挥发，以及车辆级电子电器的测试超额完成。可以说，结果是比较优秀的。据悉，此次测试是在中国汽车中心高温照明实验室进行的。试验箱使用24个德国Honle光源组成全光谱阳光模拟系统。试验室内的空气温度始终保持在45℃，试验室内的辐照强度保持在1000±100 W/m2根据测试过程中的实测，新款4008仪表板达到了106.2℃的最高温度点，后门饰板达到了91.6℃，衣帽架达到了90.7℃，前保险杠达到了82.2℃，座舱空气温度达到了81.8℃。
在测试过程中，中汽研究选取了4008个易老化变色的关键部件，如外部油漆涂层、内部仪表板、车门内饰板、中控扶手、座椅头枕等进行测试。在经历300小时的高温暴露后，这些零件的最大颜色偏差ΔE不超过0.46，最小值仅为0.04。这可以说是远远超出了国家标准，这也为新标致4008参与市场竞争提供了良好的质量保证。许多车主都有过在夏天把车暴露在烈日下的经历，当车门打开时，一股难闻的气味会飘进来并持续很长时间。在本次高温VOC测试中，将高温烘烤时间延长至8小时后，新标致4008的甲醛含量为0.072 mg/m3，低于0.10 mg/m3的国家标准要求，甲苯含量为0.087 mg/m3，不仅远低于国家标准，还符合室内建筑国家标准。乙苯含量为0.024mg/m3，比国家标准低5倍。
写在最后：经过300多个小时的高温暴露挑战测试，全新标致4008的产品质量并没有让人失望。无论是在工艺还是材料方面，新款标致4008都相对坚固，为该车上市后与竞争对手竞争提供了足够的实力和信心。事实上，许多汽车公司都有一条规则，对自己的产品型号冷酷无情是对消费者的责任。全新标致4008如此“虐”自己，你觉得呢？温馨提醒：未经授权，请勿转载。图片来源于网络，属于原作者所有。有趣、有料、有热度，从细微的变化中解读国内汽车市场。欲了解更多精彩内容，请查看汽车行业有影响力的新媒体：《汽车市场快报》
笔记
拼音 双语对照
今年6月以来大范围罕见的高温天气席卷了我国多个省市，持续多日的35度以上天气对人们的生产生活产生了严重影响，而对于有车一族来说，这也是个相当头疼的问题。
1900/1/1 0:00:00黑，鸿蒙初生时最纯粹的原色。红，旭日初升时最璀璨的霞光。黑红交织之际，星辰轮转，经典永恒。今日，东风标致将经典黑红设计赋予旗下新法式SUV家族重磅产品，为中国青年带来全新4008炫夜版。
1900/1/1 0:00:00东风标致对中国市场认真起来，尤其在产品推广方面，实力派新车竞相推出，全新308之后。最近，媒体又曝光全新4008实车信息。
1900/1/1 0:00:00途观L参数询价的强势回归，让质疑它能否延续大众传奇的人们暂时熄停了战火。与1月份环比增长了近60销量的它，也足以证明了市场的忠诚度。
1900/1/1 0:00:00中国汽车市场的兴起，让豪华品牌都不约而同地选择了同一个接地气的方式，与国内汽车厂商合作将产品本土化。甚至连高冷得不可一世的Acura，也没有摒弃这个套路。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从相关渠道获悉，东风标致有望在明年上半年推出一款全新7座SUV。据我们猜测，新车很有可能是正在测试阶段的标致6008。据悉，新车定位为中型SUV，有57座布局提供。
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