比亚迪海鸥信息曝光：售价6万起，入门300km续航，明年二季度上市

众所周知，在海豚之下，比亚迪还将推出一款纯电动迷你车——海鸥。据媒体近日报道，根据比亚迪钠离子电池的电话会议，比亚迪海鸥可能是第一个配备钠电池的公司，预计将于2023年第二季度上市。钠电池和锂电池两个版本将同时推出，前者售价6万元，后者售价8万元。

钠电池版本的定价之所以更低，主要是因为钠离子电池的成本与锂电池相比可以降低1/3。根据钠离子电池制造商中科海钠的估算，当实现100GWh以上的规模化生产时，钠离子电池每1GWh的直接材料成本比磷酸铁锂电池低30%-40%。同时，它具有充放电完全、低温性能更好、安全性更高的优点。然而，缺点也很明显：能量密度较低，射程和循环寿命较短。因此，比亚迪海鸥钠电池版的电池续航里程为300公里，而锂电池版的续航里程为400公里。同时，会议纪要显示，尽管比亚迪海鸥预计将于明年第二季度上市，但钠电池版要到第三季度末才能交付。

回头看造型设计，比亚迪海鸥的前脸比较犀利，封闭式前脸配备了棱角分明的前大灯。车内的两个斜向日间行车灯给人的感觉非常凶猛，并且采用了透镜式大灯。熏黑的梯形下格栅也以尖牙般的形状向两侧延伸，结合紧凑的车身轮廓，给整个前脸一种凌厉的感觉。

车侧就像一辆微型比亚迪海豚（参数|查询），车顶线条略微向后凹陷，再加上凸起的车窗线条，呈现出动感的姿态。该车采用五门四座结构，并配有半隐藏式门把手，以及烟熏五辐轮毂。尾部形状比海豚更立体，贯穿式尾灯也更直。点亮后，它还呈现出双重图案，非常具有科技感。后包围与前脸相同，采用多层次设计和大尾翼，进一步提升运动气质。

内饰也采用了类似海豚的设计风格，包括自适应旋转悬架垫、鱼尾形多功能方向盘、滚动式空调按钮和一体式运动座椅。然而，海鸥的液晶仪表尺寸更大，空调通风口恢复了通常的矩形设计，中央扶手也是新设计的，配备了手机无线充电区、两个杯架和悬挂式，也增加了存储空间。同时可以看出，扁平的后排空间相对宽敞，车门把手呈水滴状。

至于功率，预计它将搭载与海豚相同的低功率电机，最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。考虑到海鸥的体型较小，不排除它们会搭载功率较低的驱动电机。当然，关于这款新车的具体信息还没有正式发布。那么，你觉得比亚迪海鸥怎么样？请留下评论。

笔记

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标签：比亚迪海鸥海豚

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