当我们把时间拨回20年前时，2003年是一个非常特殊的年份。神舟五号载人飞船成功升空，中国人工培育出第一只大熊猫。。。技术的力量正在改变迅速变化的国内环境。今年，原本专注于电池领域的比亚迪通过收购秦川汽车，正式进军汽车行业。
在比亚迪的20年里，技术和产品融合的中国已经是世界第四大汽车消费国。众多外国汽车品牌蜂拥而至，以合资企业的形式迅速占领城市和领土。狼群包围的环境显然不是比亚迪进入的好时机。但比亚迪没有等待，甚至另辟蹊径，直接进入新能源赛道，将产业布局领先整整十年。这仅仅是一个开始。经过五年的积累，比亚迪于2008年正式推出了其首款插电式混合动力车型F3 DM，这也是中国新能源汽车的老将。2012年，配合国家新能源产业规划，比亚迪王朝系列汽车开始逐步落地。秦、汉、唐、宋和元在各自的细分市场迅速获得了众多集群。2019年以来，新能源赛道逐渐拥挤，特斯拉的本土化鲶鱼效应开始发酵。正是在这一时期，比亚迪相继推出了自己的重磅技术——DM-I技术、刀片电池、e平台3.0等，迅速抢占了技术高地，推动其产品的市场份额不断攀升。
从赢得销量冠军到迈向高端，比亚迪用技术试点了长期定位的比亚迪，并开始收获丰硕成果。2022年，比亚迪新能源汽车年销量达到186.35万辆，同比增长208.64%。比亚迪成功夺得全球新能源汽车销量冠军，也是中国市场所有品牌销量冠军。经过20年的技术和产品培育，比亚迪已成为全球知名的新能源领导者。时代在变，用户需求也在变。在底层技术日益成熟的今天，新能源高端已经成为下一个竞争高地。
经过多年的探索和积累，比亚迪的高端品牌“阳王”应运而生。用超级科技打造高端品牌，是比亚迪对高端的新定义。展望进军高端市场的核心芯片，是业界颠覆性的四电机技术——“易四方”。20年来，比亚迪始终坚持四电机技术梦想，依托电池、电驱动、电控三大技术领域的核心技术突破。目前，比亚迪已经拥有一系列尖端优势，包括高性能电池、大功率集成电机、高效电子控制和精确的软件控制能力，为“易四方”的诞生奠定了技术基础。
从核心技术出发，“易四方”是一个真正实现四电机独立驱动、整车深度融合感知、车辆稳定性矢量控制的终极安全技术平台。这是汽车动力架构的一项全面创新。从技术角度来看，“易四方”由四个电机组成，这四个电机构成了整车的核心动力源。每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前后运动，为车辆提供强大的车身姿态调节能力。这也为车辆的性能提供了无限的想象力。就像抬头看U8可以实现的原地调头、紧急浮水、高速爆胎后仍能顺利行驶等功能一样，这些都在颠覆整个汽车行业的技术想象。
作为行业的长期参与者，比亚迪惊人的销量和在高端发展方面的坚实步伐都是一步一步技术积累的结果。即使新能源赛道的竞争环境一直在变化，比亚迪的技术初衷从未改变。
笔记
拼音 双语对照
对一家汽车厂商来说，什么是最重要的？品牌？技术？渠道？这些的确也很重要，但要想实现这些，还需要另外几个关键因素：工厂，供应链以及本土售后服务体系。
1900/1/1 0:00:00进入到2023年，比亚迪的节奏是明显加快了，在推出仰望品牌之后，我们又获取到了一组“F品牌”首款车型的谍照，内部代号为“SF”，定位硬派越野SUV。
1900/1/1 0:00:00自从比亚迪宋参数询价登顶SUV销量榜之后，真的就没打算下来了最近乘联会公布的1月SUV销量排行榜，它再次展现了凡尔赛式的一面。
1900/1/1 0:00:00近日，比亚迪CTB技术专家品鉴会在比亚迪全球总部举行，中国工程院院士孙逢春等一行来自汽车行业的顶尖专家学者到访比亚迪，
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