爱车315首先祝贺比亚迪在2023年1月的投诉名单中获得第一和第二名。除了在销量上遥遥领先之外，投诉数量也不甘落后。根据根居汽车质量网的统计，比亚迪不仅有三款车型进入了插电式混合动力汽车投诉榜的前四名，而且还获得了第一名和第二名。榜单上的冠军是比亚迪唐（参数|查询）。关于新能源的投诉共有24起，主要问题是销售欺诈、与宣传不匹配的车辆发动机堵塞，以及视频和音频系统故障、未按时交付和变速器漏油，
亚军是比亚迪宋PLUS（参数|查询）新能源，投诉10起。除了唐和宋之外，主要问题是无法交付和转向系统抖动。比亚迪汉也榜上有名，在榜单上排名第四。投诉的主要原因是押金纠纷、油漆剥落和开裂以及未能如期交付汽车。对于比亚迪来说，不按时交车似乎是一个常见的问题。比亚迪在新车行业遥遥领先，在插电式混合动力投诉榜上，被投诉也遥遥领先。虽然这不是一个大问题，但仍然令人遗憾。
弯道超车和新能源汽车往往是投诉的焦点。尽管你们的车企都想在数万亿的新能源汽车赛道上分一杯羹，但请不要忘记做好优质服务，尤其是售后服务。车企领导应高度重视，积极采取措施加以改进和处理，确保车主权益得到保护。毕竟，到2023年，中国的新能源汽车销量预计将超过1000万辆。“如果你一直保持数量，而不改善问题，你无疑是搬起石头砸自己的脚。”。如果你的车也有质量问题，请点击关注，并在评论区告诉我。
笔记
拼音 双语对照
近日，比亚迪CTB技术专家品鉴会在比亚迪全球总部举行，中国工程院院士孙逢春等一行来自汽车行业的顶尖专家学者到访比亚迪，
1900/1/1 0:00:00新能源降价的大潮已经来临，基本上所有的新能源车企有一个算一个都降价了，即便是比亚迪官方现在还在嘴硬的说自己没降价，但是比亚迪经销商已经开始清仓大甩卖了在原材料成本大降价的情况下，
1900/1/1 0:00:00最近，从相关渠道获悉，部分地区的比亚迪经销商对产品给出了一定优惠，老款车型的优惠幅度基本能够达到1万元。
1900/1/1 0:00:00谁是国产车的龙头老大这个问题我相信很多人各有各的看法，也谁也不服谁，那么我们就来看看2022年各车企的销量数据来比一比，看看到底谁才是国产车的老大。
1900/1/1 0:00:00近日，壳牌官方突然宣布了比亚迪和壳牌合作的深圳首座充电站将于3月2日正式开业，地点位于壳牌深圳欢乐谷旗舰店，该电站内共设有65个充电车位，集光伏超充一体，内划光伏充电区域，
1900/1/1 0:00:00比亚迪的海外之路能否顺利2022年比亚迪的营收突破了4200亿元，净利润达到了160170亿元之间，同比增长了4254245826，这是比亚迪利润增长最多的一年。
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