今天，Brebo介绍了其在制动盘通风技术领域的最新研发成果——PVT PLUS系统。尽管民用车辆的制动系统在行驶过程中不会达到1200摄氏度的高温，但与一级方程式赛车一样，仍然存在过热的可能性，这可能会导致制动盘表面因热应力而出现裂纹和断裂。制动盘通风技术长期以来一直被用来解决这个问题。
新Brebo PVT PLUS通风系统中的通风柱比上一代通风系统具有更细长的形状。这种设计将其热应力抗裂性提高了30%，有效地延长了阀瓣的使用寿命。
同时，改进的气流将制动系统的工作温度降低了30%。这也有助于延长制动盘的使用寿命。
这种设计的另一个显著优点是，它可以将制动盘的重量减少10%，有助于实现更低的燃油消耗和更低的污染物排放。此外，较低的“簧下质量”可带来更强的性能、更好的驾驶操控性和舒适性。
新的PVT PLUS通风技术源于布雷博Kilometro Rosso中心过去两年的不懈努力，并根据各种独立制动系统的需求量身定制。
新产品将由Brebo位于意大利贝加莫附近的Mapello工厂生产，并将在奥迪A6、宝马5系和梅赛德斯E级等高端轿车中处于领先地位。这三款轿车的充足空间为最大限度地发挥PVT PLUS的优势提供了最理想的舞台。当然，未来PVT PLUS的使用将永远不会局限于这三款轿车。
在过去的25年里，Brebo专注于对制动盘通风室的几何形状进行深入研究。在20世纪80年代中期，这项研究的早期成果是PVT通风，它被应用于Lancia Thema模型。这项技术用一系列通风柱取代了传统的通风管，显著提高了制动盘的安全性和使用寿命。
为了满足日益增长的市场需求，Brebo于2004年设计并推出了一种获得专利的T形通风柱系统，主要用于各种类型的依维柯汽车和重型汽车。正如其产品名称所描述的，该制动盘的外部排气柱设计为T形。实践证明，这种设计在重型车辆和工程车辆上具有极其高效的性能。2010年，Brebo进行了不懈的创新，引入了星形通风柱系统。其星形通风柱可以更有效地消耗散热，减少热应力对制动盘的影响，提高制动片的使用寿命。
今天，Brebo PVT PLUS带来了制动盘通风系统领域的最新技术革命，确保了安全。
关于布雷博集团
Brembo S.p.A是世界公认的汽车盘式制动技术领域的创新领导者，为全球许多知名的汽车、商用车和摩托车制造商提供高性能制动系统以及离合器、座椅、安全带等赛车部件。布雷博也是赛车领域的领导者，赢得了200多个冠军。目前，该公司已在全球三大洲19个国家建立了48个生产、研发和经营场所，拥有7700名员工，其中10%是从事产品研发的工程师和专业技术人员。2014年，该公司的营业额达到18.033亿欧元。Brembo是Brembo、Breco、Bybre、Marchesini和Sabelt品牌的所有者，也是AP Racing品牌的运营商。
笔记
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