“山前必有路，必有丰田”。这是中国消费者心中对丰田汽车的第一个也是最深刻的理解。作为日本汽车品牌的象征，丰田在过去60年中在全球范围内创造了一个高质量的企业品牌。俗话说，在坚持中突破是世界上最困难的事情。代号为D-4ST的全新皇冠2.0T是丰田在60周年品牌内涵下真实性的体现。作为一名将军，我们以尊重的态度超越时代。勇敢的人有了新冠。
在汽车细分市场，皇冠作为最早进入中国的豪华C级车之一，一直代表着中国消费者心中“低调奢华”汽车的最完美典范。旧冠的外观设计体现了东方美学中内敛、稳重的造型特征。所谓“君子温润如玉”，大体上是正确的。此外，许多消费者都承认，皇冠是最让人放心的汽车，其卓越的内饰工艺、如魔毯般的安静驾驶感以及后排的极致舒适体验。毫不夸张地说，皇冠的驾驶体验远超同级别的奥迪A6L。2015年底推出的新冠2.0T就是真正实力的体现。同为C级车的奥迪A6L，起步价25.48万，配置丰富，无人能及。对于同一型号，让我们见证一下强度的变化是什么，表面的改善是什么。今天，我们需要对表面改进说不！
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说到外观，大家最直观的变化就是新冠2.0T的外观了。
最集中的创新是前车头的整体设计语言。与以往的内敛风格不同，新冠2.0T可以用霸气和暴露来形容。中央横幅式镀铬装饰条造型大胆，倒梯形进气格栅占据了车辆前部近三分之二的面积。充分的侵略性体现在这里。
大灯与中网的结合很自然，一体化的设计语言体现了未来感。形状更锋利，增加了倾斜角度，使其比例更纤细，给人一种贪婪的视觉印象。两侧三角形的进气口与雾灯相得益彰，让人无法想象发动机的轰鸣声。在整体比例上，它减少了发动机罩所占的面积，增加了中网下部的比例，增加了俯冲感。引擎盖上突出的线条看起来像肌肉。与老款车型更加圆润优雅的风格相比，新款皇冠2.0T的造型更加棱角分明，增添了这款车的运动风格。
视线转向侧面，简洁清晰的腰线直接贯穿车身前后。后部的设计保留了旧皇冠的东方美学风格。含蓄包容的臀部造型，再加上微微上翘的尾部线条，完美融合了车身前部的暴力姿态。总的来说，笔者认为新冠2.0T的设计语言就像一个来自东方的武士，随时准备给予致命一击。
相比之下，2016款奥迪A6作为中期车型，一直秉承着大众集团的“娃娃特性”。委婉地说，这听起来像是一种家族设计语言，但直接地说，它意味着大规模生产。乍一看，去掉尺寸差异后，很难区分A3、A4和A6。
我们承认，汽车行业发展到目前基于平台和模块化的生产模式将大大降低成本。但从另一个方面来看。对于中国汽车消费市场来说，汽车不仅是一种交通工具，也是车主身份的体现和品味的象征。说到娃娃，事实证明，你不仅是一辆20万至30万元左右的紧凑型车，还是一辆8万至9万元之间的豪华车，在外观上也没有太大区别。当我买了一辆A6L并把它开出去时，我觉得它在我的前脸上是A3或A4。这是大众辉腾和帕萨特的一个活生生的例子。奥迪A6作为一款C级轿车，采用了前驱设计模式。纵观豪华汽车的历史，哪一家生产过打着豪华旗号的前驱汽车？请参见下图
在谈到外观之后，我们再来谈谈动力部分。新款皇冠2.0T搭载D-4S T 2.0T双涡轮增压发动机，搭配手动和自动8速自动变速箱。完美实现了满足暴力驾驶和节能环保需求的双重优势。国内消费者经常评论日本汽车，并且已经多年没有使用涡轮增压技术了。事实上，它过于清楚丰田的技术实力，并坚持日本工匠精神。日本汽车推迟了将涡轮机引入量产车型，只是为了让它们更完美。
这款代号为8AR-FTS的2.0升发动机可以产生相当于3.5LV6自然吸气发动机的彭贝动能。173千瓦的功率和350牛米的扭矩，100米的加速只需7.7秒。在此前提下，百公里综合油耗仅为7.4升。让您享受速度的乐趣，同时也能分一杯羹……
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拼音 双语对照f碧水蓝天。为什么这个发动机如此神圣，输出更多，食物更少？接下来，让我们简单地普及一下D-4ST技术。简单地说，它使用先进的混合动力喷射技术，结合了直接喷射和歧管喷射的优势，最大限度地提高汽油的每次喷射量，并将其转化为前进的动能，而不会下降一点。另一方面，由于涡轮介入的问题，涡轮增压发动机不够平稳，无法行驶。丰田在新冠中使用的双涡流管技术将四缸的废气分为两个通道，更充分地利用了空气压缩的动力，更早地进入涡轮机。双循环技术也是大规模生产汽车历史上的第一次。阿特金森循环用于低速和低负载，在高速和需要大功率时转换为奥托循环。发动机就像一名优秀的运动员，可以准确地调整呼吸，在最合适的地方使用动力。配备的8速变速箱历史悠久。它已经在雷克萨斯旗舰车型上投入使用，并实现了卓越的可靠性和舒适性。强劲的动力加上出色的8速手自一体变速箱，让整个驾驶过程就像吃了一块鸽子巧克力，即使你想变得丝滑！
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总的来说，新冠2.0T发动机和变速箱的和谐组合为您带来了激情的驾驶感受和线性舒适的乘坐体验。我想说的是，皇冠已经创造了一个奇迹，将舒适感和驾驶乐趣完美结合。
新款A6的变化是将旧的2.0T发动机更换为1.8T发动机。变速箱终于从CVT无级变速箱换成了S-tronic。这个变速箱实际上是大众的7速双离合变速箱，经常给大众汽车带来麻烦。低速时很容易绊倒。如果一个城市交通堵塞，道路上有各种颠簸，乘客可能不知道有多少羊驼在他们心中奔驰。这就是为什么顶级豪华汽车几乎找不到双离合器变速器的原因。如果你不相信，你可以在网上搜索。宾利和劳斯莱斯没有使用双离合器变速器，它们都是8AT。
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从这个动力组合中可以看出，使用1.8T A6L发动机并不完全符合C级车的定义。官方表示，尽管排量有所下降，但仍比2.0T高出8千瓦，达到140千瓦，而扭矩保持不变，为320牛米。了解改装的朋友一定知道，当排量保持不变时，增加动力最终会以油耗和牺牲发动机寿命为代价。这就像一匹小马艰难地拉着一辆大车。主人每次拉马车时都会给小马注射兴奋剂，取得了一些效果，但这匹小马一定不能逃脱短命鬼魂的命运。如需更生动的示例，请参见下图
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无论使用什么新技术，一台1.8T发动机用于一辆近两吨的汽车都不太可能与40万元左右的价格相匹配。此外，发动机的耐用性和油耗水平确实令人担忧。如果后期使用和维护费用逐渐增加，预计车主会诅咒街道，车型也有所改变。
最后，也是最重要的一点。由于奥迪在中国的品牌溢价，奥迪A6的预计售价区间在41.6万元至7.58万元之间，而新冠的售价区间在2548-38.98万元。花费A6L一半的价格，享受比A6L更舒适的驾驶体验和更强大的配置，皇冠的性价比不言而喻。
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这一次，奥迪A6L车型进行了修改，并正式推出了许多新配置。也许很多人都在争先恐后地配置它。例如，奥迪一直在搭载党宝的矩阵LED大灯，但大家一定不要忘记，LED大灯是皇冠系列的标配！
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拼音 双语对照奥迪的全景泊车系统只有两侧，而皇冠则是360度无死角。皇冠的全景泊车系统甚至可以让你完全依靠摄像头完成泊车和低速行驶。然而，皇冠顶配的价格并没有搭载1.8T发动机的奥迪A6L最低配的价格高。确实有必要重新思考新一代消费者需要什么——真正的动力T代表着进步！
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如果奥迪A636万，皇冠36万，你会选皇冠吗？如果奥迪Q325万，昂科威25万，你会选择昂科威吗？中国人为什么偏爱奥迪？为什么每三辆豪车中就有一辆奥迪？高端品质、豪车品牌、亲民价格，
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