去年，中国新能源汽车市场迎来爆发，总销量几乎翻了一番，达到567.4万辆。然而，在疫情的影响几乎消失之后，今年的市场表现自然更值得期待。事实也证明了这一点。新年后不久，大量的重型新能源汽车已经曝光，上半年就开始卷起来了！
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拼音 双语对照高合HiPhi Y
不知不觉，高合推出了HiPhi X和HiPhi Z两款车型，它们的共同点无疑是科幻小说中极其夸张的外观设计。在消费者看来，高合似乎已经和这种风格绑定在一起了。没想到，近日，网曝高合汽车第三款车型高合HiPhi Y的申请图显示，新车简直太低调了，也可以看出高合希望用它来驾驶。
当然，新车的外观设计仍然可以看到高度集成的影子，比如标志性的灯组和封闭式格栅。贯穿式日间行车灯的加入延长了车头的视觉宽度，而侧面则采用了悬浮式车顶。棱角分明的车身线条在光影下显得层层叠叠，比家族中的其他两款车型更加坚固。尾灯采用目前流行的贯穿式设计，向两侧延伸形成Y形，长、宽、高分别为4938/1958/1658mm，轴距2950mm。动力层面，高合HiPhi Y搭载的电机最大输出功率为247千瓦。同时，悬架采用前双叉臂+后五连杆的组合，机械品质值得期待。客观上，高合HiPhi Y在设计上相当克制，但参考两位老大哥的价格，其价格预计在40万元以上。你会考虑吗？蔚来EC6
虽然目前版本的蔚来EC6（参数|查询）发布才三年多，但随着蔚来NT 2.0平台的应用，今年也将进行全面升级。不得不说，新一代造车势力在两三年内的速度大大增加了行业内部的参与度。当然，这对我们的消费者来说是个好时机。谁不想用最新的平台和技术购买自己的汽车？
外观方面，全新蔚来EC6同样采用了最新的家族式风格。封闭的前脸和下方的梯形散热开口使其更像一辆电动汽车。狭窄的日间行车灯和锐利的前大灯使车头更具侵略性。侧面仍然采用了轿跑SUV的造型。充电口已移至车身左后方，尾灯更换为贯穿式设计，长、宽、高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。动力部分，新车将采用前后双电+四驱系统，综合功率为360千瓦。“我之前试驾过ES8和EC6，坦率地说，我在驾驶层面感觉很糟糕，但ET5和ET7的表现令人惊讶。新平台的应用和底盘的持续优化是重要原因，EC6的动态性能自然值得期待。”。腾势N7/N8
作为比亚迪和梅赛德斯共同打造的品牌，腾势在成立之初并没有得到良好的市场反馈，因为当时它对高端新能源的关注过于超前。随着新能源时代的到来，腾势终于能够展现自己的实力了。去年推出的高端新能源MPV腾势D9（参数|询价）销量可观，甚至在刚刚过去的1月份超过了别克GL8。今年，腾势将重返SUV市场，同时推出N7/N8两款新车型。
腾势N7
“然而，腾势N8的这两款车型只出现在腾势冬季测试视频中。从图片中可以看出，N7的车身线条非常圆润，有一个轻微的向后滑动，尾部有一个大扰流板。它的官方定位是一款大型5座中型SUV。”。腾势N80的车身更高，线条更直，显然是为了证明……
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拼音 双语对照e第三排的净空高度。它的官方定位是一款六座/七座的中大型SUV，两者都采用了贯穿式尾灯设计。不过，我理解N8更像腾势X（参数|询价），我希望腾势能在设计上多加注意。毕竟，腾势目前由比亚迪主导，其搭载的动力也是比亚迪的DM-i超级混合动力系统。如果我们不能在设计材料上拉开差距，消费者在选择时显然会犹豫，你认为呢？
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拼音 双语对照
众所周知，作为全球车市增长的引擎，中国汽车市场是很多汽车品牌争相追逐的风水宝地，很长一段时间以来，合资品牌在汽车市场中都是处于垄断地位，压得国产品牌基本上喘不过气来，
1900/1/1 0:00:00最近车圈最流行的词汇就是“掀桌子”，先是有雪铁龙C6参数询价优惠9万元，后有别克部分车型在湖北优惠7万元，这让近期打算入手新车的不少消费者都开始持币观望起来，
1900/1/1 0:00:00在全新GL8上市的前几天，作者做了一个小测试问遍身边对汽车比较了解的朋友一个问题：你能想到的商务MPV有哪几款？过程虽然不尽相同，但结果却出奇的一致，
1900/1/1 0:00:00李先生是一位上有老下有小的典型80后，他一直觉得家里的五座家轿不太够用，特别是一大家子出行时候，车辆的空间表现，总是捉襟见肘。
1900/1/1 0:00:00在经历了人生的第一台车陪伴走过几个年头之后，很多人就会把换车提上新的日程，一方面是享受更好的生活，另一方面就是为了给自己一个激励，来迎接未来更多的挑战，在20万元级的SUV里面，
1900/1/1 0:00:00从前提到国产车，往往跟“廉价”、“技术落后”、“不耐用”这些关键词联系起来。但是，随着近些年中国汽车工业的飞速发展，国产车相比之前可谓“士别三日，刮目相看”。
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