大众途观L、红旗HS5、昂科威PLUS，谁才是20万级之王？

在陪伴了他们人生中的第一辆车几年之后，许多人会把换车提上新的议程。一方面，这是为了享受更好的生活，另一方面，也是为了激励自己在未来迎接更多挑战。在20万元的SUV中，现在他们想选择一款符合配置、有颜值、动力强劲、符合主流审美的车型，这不再局限于某些特定品牌，我们的一些自主品牌也在逐渐走上舞台，与国际品牌摔跤。今天的三款车型分别是大众途观L（参数|询价）、红旗HS5（参数|询）和昂威Plus（参数|咨询）。无论是对总是能给你更多的自主品牌的渴望，还是合资品牌的稳健和稳健，我都会做详细的比较和参考。外貌

首先，从外观的主观方面来看，别克昂科威Plus所呈现的大气感是三款车中最强的，而且它的尺寸也更大。整体设计比较圆润但不失稳重，给人一种非常舒适大气的视觉效果。大众途观L是目前比较受欢迎的车型，也是这个级别的常青树车型。它在20万元SUV市场已经有十年的历史了，使外观设计更加简洁明快。尤其是以更有组织的生活方式受到客户的欢迎，红旗HS5已经多年没有进行过改装，但这套外观设计也非常成功。在保持高端自主品牌应有的调性的同时，为了迎合年轻消费者，做了许多年轻化的处理，让整辆车看起来不无聊，摆脱了偏向“行政”品牌的标签，更多地迎合了普通人的消费市场。身体

就车身尺寸而言，ONCOWAY PLUS确实比其他三款车型更好。途观L和红旗HS5之间的差异并不显著。别克ONCOWAY Plus的三维尺寸为4845/1883/1695mm，超大轴距为2833mm。大众途观L的车身尺寸为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，而红旗HS5的尺寸为4760/1077/1700mm，轴距为2870mm。然而，在实际体验中，三款车的车内空间体验没有显著差异，满足长途家庭旅行的需求绝对没有问题。需要特别注意的一点是，红旗HS5的接近角和离去角分别达到了22°和20°，这意味着它在处理非铺砌道路时将有更好的克服困难的能力。虽然这对于一辆城市SUV来说并不重要，但在遇到困难时总会有更好的应对措施。中央控制内部

谈到内饰方面，这三款车各自呈现出完全不同的风格。可以肯定的是，红旗HS5带来的豪华感是最直接的。无论是中控的彩色缝线设计、方向盘、变速杆，甚至多媒体大屏配置，都是最丰富的；别克昂科威Plus仍然采用经典的别克环绕设计，中控屏幕采用嵌入式风格，向主驾驶方向略微倾斜，操作更加方便；

笔记

拼音 双语对照大众途观L的内饰设计比较工整，属于传承下来的经典风格。这并不奇怪，但它不会厌倦长时间使用它。值得一提的是，全新大众途观L换装了12英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表盘，科技感有所提升。与之匹配的是MOS 3.1智能汽车耦合系统，这提高了它的智能体验，但它仍然不如红旗HS5和别克昂科威PLUS。空间

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正如开头所说，尽管别克昂科威PLUS的外部尺寸是三款车中最大的，但在内部空间体验上没有显著差异。可以说，它们都是乘坐空间非常宽敞的类型。但特别值得一提的是，由于外观更加方正，途观L的实际乘坐体验呈现出更加透明舒适的空间感，不会让乘坐感觉非常沉闷。这比ONCOWAY PLUS和红旗HS5略胜一筹。权力

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动力方面，别克昂科威Plus搭载2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速箱，并增加了48V轻混系统，最大马力为211马力。大众途观L同样采用2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为186马力。红旗HS5采用2.0T发动机和6AT变速箱，最大马力为224马力。尽管红旗HS5拥有最丰富的动力，但6AT变速箱是一个短板。总的来说，别克昂科威PLUS将动力和技术结合在一起，确实更实用。虽然途观L的动力和变速箱也略显薄弱，但可以认为经过多年的经验，质量也很好。与该级别的三款代表车型相比，别克昂科威Plus最令人印象深刻的是，它在这个价位带来了更丰富的尺寸、配置和动力体验；然而，大众途观L仍然保持着它的稳重、踏实和低调，在这个级别上有自己的地位；作为一个高端自主品牌，红旗HS5诚意满满，达到了这个级别的造车预期水平，甚至更高。因此，无论是追求ONCOWAY PLUS的现实，还是途观L的踏实，还是红旗HS5带来的高端氛围，相信不同的人心中已经有了不同的答案。

笔记

拼音 双语对照

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