长短尺寸任君选 标/长轴共售车型推荐

在中国汽车行业，“加长”这个词既友好又熟悉。自从第六代奥迪A6引入中国并转变为A6L并广受欢迎以来，各大制造商已经开始了他们的漫长旅程。从表面上看，这种以牺牲操控性能为代价来延长轴距的做法与汽车最初的设计意图背道而驰，但在中国人热爱腿部空间的大环境下，这种“加长方法”难道不是一种巧妙的优化方案吗？如今，许多制造商选择了联合销售标准轴/长轴车型的巧妙策略，让消费者可以选择适合自己的车型。今天，笔者就要给大家推荐四组这样的车辆，并进行全面的介绍，供大家参考。

我们选择的四款车型分别是大众途观（参数|询价）/上汽大众途观L（参数|询）、路虎揽胜（参数|咨询）、华晨宝马3系和北京奔驰C级。价格范围见下表。推荐车型和价格区间制造商指导价格区间：26.28-39.18/27.68-35.98车型亮点：外观霸气，平台更新，空间优于同级竞争对手。

新一代途观在造型上有了质的飞跃，完全摒弃了旧款车型的精致、女性化感觉。新款X型家族拥有霸气的前脸，为车辆增添了SUV应有的气场。照片中的R-Line版本更具激情，配备了锋利的运动套件。

途观L的外观与常规版途观相同，只是车长和轴距分别增加了226毫米和110毫米。从车身侧面可以看到，途观L的B柱、C柱和D柱之间的距离更长，后三角窗的形状也有一些变化。

新一代途观/途观L的内饰在材质和工艺上都取得了重大进步。旧内饰的简单粗糙质感被一扫而光，取而代之的是新的家族设计和精湛工艺的完美结合。

整个途观/途观L系列配备了前/后头部安全气囊帘、前侧安全气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、行李架、多功能四向可调真皮方向盘、前/后驻车雷达、定速巡航、第二排后倾角调节，第二排座椅移动、后排座椅缩小、日间行车灯、防紫外线玻璃电加热可折叠后视镜、车内后视镜自动防眩光、雨水感应雨刷、独立后空调、温度分区控制、空气净化/花粉过滤等配置。高配车型还配备了并线辅助、车道偏离警告、HUD抬头数字显示屏和跟进大灯等高亮功能。

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身高162厘米的有经验的人可以坐在途观的前排，将座椅调整到最低位置，以获得两拳的头部空间。

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保持前排座位不变，同一名实验者坐在途观的后排，一只拳头和四个手指留在头部空间，两只手掌留在腿部。

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大众途观的标准模式行李箱容积为615L，在后排座椅完全倒置的情况下，最大行李箱容积可达1655L。

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实验者身高162厘米……

笔记

拼音 双语对照坐在途观L的前排，座椅调整到最低位置。此时，头部空间仍有两个拳头。

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在前排座椅不变的情况下，同一名实验者到达途观L后排时，可以用一拳四指获得头部空间，也可以用两个手掌以上获得腿部空间。这一成绩略好于途观。

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上汽大众途观L在标准模式下的行李箱容积仅为495L，略小于途观。然而，它的最大行李箱容积可以达到1780L，这是非常丰富的。

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大众途观280 TSI车型搭载EA211直列四缸1.4升涡轮增压直喷发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。

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大众途观330TSI车型搭载低功率版EA888直列四缸2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩320牛米。

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大众途观380 TSI车型搭载高功率版EA888直列四缸2.0升涡轮增压直喷发动机，可产生162千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩。

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途观L搭载了两台EA888直列四缸涡轮增压发动机，其中330TSI车型继续搭载1.8L版本，380TSI车型使用2.0L版本。它们的最大功率为132/162千瓦，峰值扭矩为300/350牛米。

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大众途观的280TSI车型使用6速DSG双离合变速器，而其余版本使用7速DSG单离合变速器。工业和信息化部的综合油耗在6.5-7.8升/100公里之间。

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上汽大众途观L全系采用7速DSG双离合变速箱，但换挡杆上没有DSG金属标志。工信部油耗为7.2-8.2L/100km。车型摘要：新款途观/途观L拥有全新的外观和内饰设计，并采用了更新的动力配置。此外，它在乘坐和储物空间方面也有了质的飞跃。他们继续采用共同销售进口/合资版本的形式，但他们的扩展版本仅适用于合资汽车。面对激烈的市场竞争，相信途观/途观L将以优异的销量继续领跑紧凑型合资SUV领域。

笔记

拼音 双语对照

标签：途观L大众DS奔驰C级奔驰

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