说到林肯大陆（参数|查询），它可能是大多数人记忆最深的第四代汽车，尤其是型号为SS-100-X的肯尼迪总统汽车，这使得林肯大陆汽车深入人心。在1939年第一代车型问世后的几十年里，林肯的大陆一直被林肯塑造成美国豪华风格的代表。然而，在20世纪末，来自德国的竞争对手给了林肯大陆强大的影响力，而保守过时的设计最终导致林肯大陆汽车系列在2002年退出市场。
退休10多年后，林肯决定重新启动大陆汽车系列，重塑自己作为豪华标杆的形象。在2015年纽约车展上，林肯推出了新款大陆概念车，该车以其优美优雅的外观得到了许多车迷的认可。在2016年北美车展上，全新林肯大陆量产车型出现在人们面前。重获新生的林肯大陆保留了许多概念车的设计元素，整体看起来平静优雅，在细节上力求精致和个性。新款林肯大陆分为2.0T和3.0T两种排量的五款车型，3.0T车型配备了全轮驱动四轮驱动系统。这次我们测试的是3.0T四驱尊耀版，它采用的是全系次顶配，官方指导价为56.38万元。
这次我们测试的是2017款林肯大陆3.0T四驱尊享版，这是一款全线次顶车型，官方指导价为56.38万元。
林肯大陆与奔驰E级车身尺寸对比（参数|询价）宝马5系（参数|询）凯迪拉克CT6（参数|咨询）车长2994307931083109 ECKA.com从整体设计角度来看，林肯大陆并不令人惊讶，近年来，林肯常用的“飞翼”进气格栅也被一体式进气格栅所取代。然而，这并不意味着林肯大陆将显得平庸。尽管与林肯目前销售的其他车型相比，整体设计有些趋同，但在细节方面，林肯大陆足以承担起该品牌旗舰地位的重任。
从整体设计来看，林肯大陆并不令人意外，而且近年来林肯常用的“飞翼”进气格栅也被一体式进气格栅所取代。进气口格栅在中间装有一个大的林肯标志。如果你仔细观察，你会发现格栅本身在徽标的形状中也使用了网格形状。这种设计目前也在改装后的MKZ上使用，未来可能会出现在导航器的改装型号上。同样的设计也体现在全LED大灯组上，五个LED灯头的外部轮廓融入了林肯标志的方形抽象形状，既有科技感又有视觉美感。
进气口格栅在中间装有一个大的林肯标志。如果你仔细观察，你会发现格栅本身在徽标的形状中也使用了网格形状。
同样的设计也体现在全LED大灯组上，五个LED灯头的外部轮廓融入了林肯标志的方形抽象形状，既有科技感又有视觉美感。车身侧面的线条还是比较保守的，没有太多非常规的弧线或折线。然而，无论是分体式外后视镜，还是车窗上与镀铬条融为一体的门把手，这些精致的个性化元素都足以让人驻足观察，慢慢体验。
车身侧面的线条还是比较保守的，没有太多非常规的弧线或折线。
笔记
拼音 双语对照分体式外后视镜放置在机翼形状的金属框架上，不仅有效降低了风阻，还大大提高了美观性。
为了保证车身侧面线条的清洁和完整，林肯大陆采用了一种名为“E-Latch”的集成电子门把手，成为我见过的最漂亮、最优雅的门把手。与前脸相比，林肯大陆的尾部设计更符合林肯的设计风格。该车宽敞、简洁、低矮的尾部设计让人想起了“雪茄形状”的英国设计，而横向集成的LED尾灯显然已经成为林肯的标志性设计，具有很强的辨识度。
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与前脸相比，林肯大陆的尾部设计更符合林肯的设计风格。宽敞、简洁、低矮的车尾造型让人想起了“雪茄形状”的英国设计。
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横向集成的LED尾灯显然已经成为林肯的标志性设计，具有很强的辨识度。
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轮圈的设计非常精致，与林肯大陆非常匹配。轮胎选自米其林Primacy MXM4系列，尺寸为255/45 R19。
笔记
拼音 双语对照
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