如今，紧凑型汽车市场极其分散，各种车型不仅在颜值和配置上竞争，而且在细节上也一丝不苟。对于大型汽车公司来说，最基本的准则是拥有一个没有它们的人，当有人拥有它们时要坚强。目前，我们熟悉的许多经典车型都有了新面孔，看起来更运动，更适合年轻消费者。今天，车叔为大家挑选了两款具有代表性的产品，分别是标致新408和别克威瑞森（参数|询价）Pro。
2022款标致新408于2022年8月上市，共有3种配置，价格区间为10.57至12.17万元。2023款别克威朗Pro于2022年10月上市，共有四种配置，价格区间为12.89-15.89万元。
下面，车叔将重点挑选标致新408顶级车型，并将其与别克威龙Pro入门级车型进行比较。两款车型的价格相近，那么在这个前提下，哪款车型表现更突出呢？外观设计
2022款标致新408采用了全新标致家族设计语言。虽然轮廓可以隐约反映出旧款车型的影子，但新外观仍然给我们带来耳目一新的感觉。具体而言，该车的前脸采用了大尺寸无边界中型网状格栅，内部搭配最新的标致品牌标志。两侧棱角分明的前大灯与中网相连，内置獠牙造型的日行灯和转向灯。各种元素的组合恰到好处，而且与老款相比，整体氛围更加年轻时尚，非常符合当下的主流审美。
别克威兰Pro还采用了最新的家族式设计，在造型上给人一种更精致的感觉。具体来说，该车前脸的飞翼格栅设计简单，整体设计较为扁平。中间部分用细长的镀铬条装饰，创造了良好的视觉宽度。新车标配LED大灯，并拥有LED日间行车灯、自动大灯等一系列功能。即使是入门级车型，也没有太多廉价感。
在车身尺寸方面，标致新408的长、宽、高分别为4750×一千八百二十×1488毫米，轴距2730毫米，整车数据出众，能够跻身同级别第一梯队。新车的侧面设计没有太大变化。双腰线具有很强的立体感设计，前部低趴，后部略微向上倾斜，营造出向前俯冲的姿势。
别克威朗Pro的长、宽、高分别为4664×一千七百八十六×1472毫米，轴距为2700毫米，所有数据都有些落后。该车型在车身侧面采用了相对简单的设计方法。常规版更注重精致，车窗和底部轮圈周围有明亮的颜色，而GS版更注重营造运动感。
新款标致408的后部经过重新设计，提供了强烈的立体感和更流畅的线条。同时，车顶末端安装了鸭舌式扰流板，使其设计非常俏皮。同时，该车配备了贯穿式尾灯组。虽然用于中间连接的黑烟装饰板不是光带，但视觉效果比旧款要好得多，更符合潮流。
别克博朗Pro的车尾设计整体感很强，各种元素的布局都有一定的层次关系。然而，整个车辆中镀铬装饰的使用相对克制。两侧尾灯组相对平坦，中间没有装饰板连接，使得外观过于简单。排气采用隐藏式布局设计，不注重营造运动氛围。内部……
笔记
拼音 双语对照ior设计
2022款标致新408的内饰也进行了全新设计，同样能给人眼前一亮的感觉。车内中控台采用了较为扁平的线条，层次感丰富，各种造型元素美观大方。虽然中控台的顶部是由塑料搪瓷制成的，但它感觉有点难以处理，但与其他装饰件搭配时，它展现出了良好的视觉效果。顶部和底部采用平底设计的方向盘具有独特的设计。顶部的平底设计主要是为了减少仪表板的遮挡。面板机身的抓地力很强，但稍微缺乏一些精致的感觉。新车的中控台配备了10.1英寸的悬浮式中控台显示屏，内部屏幕更为细致。内置的Blue-i 3.0智能互联网连接系统支持在线音乐、Goddard地图和其他功能。它还有各种各样的第三方应用程序。
别克威龙Pro的内饰设计相当亮眼。从许多细节元素中，我们可以发现别克设计师有意呼应外观的设计元素。其中，中控台的线条处理令人印象深刻，而布局传统但时尚精致。作为一款入门级车型，很难避免在车内使用某些塑料材料，这种材料在外观上有些便宜。方向盘是由塑料制成的，但两侧的多功能按钮都保留了下来。这款车使用了机械仪表，除此之外，其他车型都配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。同时，中控显示屏的尺寸为8英寸，比高配版更小。除了不支持CarPlay等功能外，汽车和机器之间的差异并不显著。
0
标致新408的内部座椅采用仿皮+皮革面料包裹。在功能上，它们支持驾驶员和乘客座椅高度的四向调节、驾驶员和乘客座位的电动调节以及前排座椅的加热。这款车的前排座椅设计比较宽敞，使用的皮革面料触感柔软，填充物比较扎实，舒适性和包裹性都很好。
1
别克威瑞森Pro的内部座椅采用织物包裹，仅支持手动调节。汽车前排座椅的造型设计也没有什么特别之处。内部衬垫相对较厚且舒适，但衬垫长度一般，对腿部的支撑相对有限。
2
标致新408的后排座椅空间相对丰富。在正常体验过程中，后排腿部的剩余空间约为一拳四指，头部的剩余空间为三指。驾驶舱的储物格数量没有太大问题，在触手可及的地方可以找到相应的储物箱，但容量和使用体验一般。
3
别克威瑞森Pro后排座椅的材质应用和做工与前排座椅处于同一水平。入门级车型没有中央扶手和后座杯架，在中间也没有独立的头枕。然而，提供了具有相对平均水平配置的空调通风口。动态系统
4
标致的新款408由1.6T涡轮增压发动机提供动力，最大输出功率为170马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，它配备了一台6速手自一体变速箱。
5
别克威朗Pro采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米，动力参数略领先。传动系统方面，它配备了一台模拟7速CVT无级变速箱。车叔总结道，作为国内消费者熟知的经典合资车，标致新408和别克威龙Pro都受到了高度关注。相比之下……
笔记
拼音 双语对照g在同一价位的两款车型中，我们可以看到，价格相对较低的标致新408在功能配置、外观尺寸和后排空间方面比别克威龙Pro具有显著优势，而别克威龙Pro在动力性能等方面仅略占优势。从日常使用的角度来看，标致新408仍然更具实用性和产品力。因此，在这一轮的竞争中，我们更推荐标致新408。
笔记
拼音 双语对照
当下主流消费者对车的期待并不只是“将就”，更多是追求自我及家庭的那份满足感与认同感，情感维度的需求升级，需要通过升维的共鸣，才能让他们为之心动。
1900/1/1 0:00:0010月24日，上汽通用别克2023款威朗参数询价Pro正式上市，新车共计推出4款车型，售价12891599万元，相比于老款车型，部分车型价格有一些调整。
1900/1/1 0:00:00相比于“弯道超车”，如何守好自己的“一亩三分地”其实更艰难。在竞争愈发激烈的汽车市场，高度内卷已然成为了常态。而要说内卷的“鼻祖”，自然是售价区间在10多万的家轿领域。
1900/1/1 0:00:00今年年底已经只有一个多月的时间了，所以这个时候也到了各大品牌开始“疯狂”让利促销冲击年销量的好时机。
1900/1/1 0:00:002016年9月14日，别克君越参数询价新增了一款28T尊享型，售价2758万元。
1900/1/1 0:00:00近两年，随着新的年轻群体的出现，汽车圈的口味也随之发生重要转变。曾经强调“家用”“实用性”“经济性”的市场，愈发“小资”起来，开始向着多元化路线调整。这其中，“运动风”似乎成了不可缺少的重要元素。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航