前言：时隔一年，宝骏630于2011年8月正式上市。2012年8月25日，1.8L版本的宝骏630将如期上市。1.8L宝骏630配备了通用的ECOTEC DVVT发动机，我们熟悉的Cruz和英朗（参数|询价）车型也使用了该发动机。此外，1.8L版本的宝骏630在外观和内饰配置上也进行了小幅度的调整和升级。请跟随爱卡的试驾体验，分析一下这款宝骏630 1.8L车型的不同之处。
● 外观造型延续部分的详细调整
宝骏630 1.8L车型的长、宽、高分别为4597/1736/1462和2640mm的轴距。车身尺寸与1.5L车型相同。面对同级别的启辰D50和全球鹰GC7等竞争对手，他们略占优势。
1.8L版本的宝骏630在保持原有造型风格的同时，在前格栅和门把手上进行了镀铬装饰。此外，飞翼双层前保险杠和耀眼的银色前雾灯的设计风格仍在延续。
与1.5L车型相比，1.8L车型的马头盾形LOGO的中央水槽区域采用了与尾灯反光碗相呼应的叶片形形状阵列，使前部徽标看起来更加立体。
车身的侧面造型与1.5L版本保持一致，线条仍然遵循简单的路线。向上的高腰线设计凸显了宝骏630动感的一面。轮胎规格仍然是195/60 R15。轮毂采用四孔八辐的放射状轮辐布局，表面采用亮面工艺，提升了视觉效果。
1.8L车型的尾部造型与1.5L版本基本相同。设计风格与前脸相呼应。与前脸的“锋利”造型相比，尾部看起来更“圆润”，整体层次感也更突出。
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稍有遗憾的是，1.8L版本的宝骏630在尾灯部分仍然没有包括目前流行的LED光源。尾灯点亮的效果并不突出。
笔记
拼音 双语对照
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