省油又平顺 15万内超5速自动挡车型扫描

从汽车市场的角度来看，紧凑型汽车具有很大的优势，不仅在合适的价格方面，而且在各个品牌之间的激烈竞争方面，因此选择范围相当丰富。更重要的是，对于平均3-5人的家用车或个人旅行来说，紧凑型车的空间和配置是完全充足的，再加上发动机不超过2.0升排量，燃油成本和维护成本都在普通家庭可以接受的范围内。因此，毫无疑问，综合性价比很高。

此外，从每个人的口袋里买车无非是为了在驾驶和乘坐中寻求舒适。与手动变速器相比，自动变速器操作更简单，因此越来越成为城市上班族的主流选择。然而，自动变速器也有高级别和低级别。一般情况下，我们不能说4速或5速自动变速器不够用，但油耗和换档平顺性都不理想。为了追求更好的燃油经济性和平稳舒适的车辆性能，今天我们特别推荐几款15万元以内自动变速器超过5速A级的车型，不需要别的，只为了更好地满足有车生活的需求。

车型1：上海大众斯柯达明锐（参数|询价）

推荐：2010 1.4TSI绿线

类型：7速DSG双离合器自动变速器

优点：技术先进，油耗优异，输出平稳

缺点：结构复杂，可靠性仍需时间验证

斯柯达绿线家族的产品特点是利用高科技为消费者提供高效、环保、节能的汽车产品，促进高质量的低碳生活。事实上，这款1.4TSI绿线的加入给我们带来的最大惊喜是，在15万元以内，我们终于可以选择搭载自动变速箱的1.4T小排涡轮增压明锐车型。

与我们在2007年看到的老款明锐不同，2010款明锐在外观上更具时尚元素。有了保持过去氛围和稳定性的传统，现在的明锐终于不用担心其老化的造型了。事实上，这对汽车公司来说并不太难。与旧款车型相比，新款明锐的变化仅在大灯、中网、雾灯、尾灯、后保险杠等几个细节上，但视觉体验是全新的。

为了节约能源和保护环境，明锐绿线车型的铝合金轮毂被缩小到了15英寸，设计仍然是经典的五辐式。由于采用了轻量化设计，新款轮毂的重量比普通的15英寸轮毂轻5%，可以提高燃油经济性。此外，GreenLine标配195/65 R15汉泰轮胎。由于采用了新材料设计，这种低滚动阻力轮胎的胎压比普通轮胎高，在不减少制动距离的情况下减少了滚动阻力。

内饰方面，2010款明锐对方向盘、仪表盘、中控面板进行了升级；

笔记

拼音 双语对照上黑下灰的新内饰颜色组合没有上黑下米的温暖，但也没有全黑内饰带来的压抑感。虽然它也是四辐式方向盘，但在升级并添加了“U”型镀铬装饰后，它比旧款夏普少了一点压抑感。仪表盘的变化是明锐给我们最大的内饰惊喜。除了绿色背景灯最终变为白色外，水温表和油表的向下移动也使整个仪表盘更加耐用。老实说，外表是许多人对老明锐最大的不满。除了40岁以上的人相对冷漠之外，如果你想赢得更年轻的消费群体，内饰和仪表照明的细节变化尤其值得称赞。

从性能参数来看，明锐1.4TSI与高尔夫（Parameter|Inquiry）、萨腾（Parameter|Inquiry）和宝来（Parameter|Inquiry）等兄弟车型没有区别。采用缸内直喷和涡轮增压辅助，其最大功率达到96KW/5000rpm，1750-3500rpm可连续释放220N的最大扭矩。m。与之前的老款4缸8气门2.0升发动机相比，进步明显。

不要片面地理解所谓的DSG双离合器变速器只是为控制而设计的。更主动的换档操作和减少的换档动力损失是这款大众高级变速器的最大亮点。从试驾体验来看，当我们驾驶1.4TSI明锐达到60公里的速度时，变速器档位甚至可以达到6档，70公里时甚至可以达到7档。此时，发动机转速仅为1500转/分。从中国人的驾驶习惯和经验来看，这也是一个相当理想的发动机运行速度。在节油方面，除了先进的动力外，还离不开先进变速器的输出贡献。

除了更好的油耗外，换挡平顺性也会影响驾驶和乘坐舒适性。这款7速DSG可以实现7档，使用D档完全符合我们大多数人的要求，非常轻松舒适。当换到超车时，只要驾驶员将油门踩得更深一点，变速箱就会立即做出快速反应，直接将档位降低2或3。换挡产生的动力没有中断，转速立即超过3000转/分，这自然反映了动力。

如果你不想这么保守，你也可以使用S挡。此时，换档速度通常控制在3000转/分左右，动力似乎更随意。此外，这款大众7速DSG变速箱还具有手动和自动功能。我相信每个人都熟悉前面的加减法。然而，一般来说，大多数人很少使用此功能。

配置方面，虽然这款1.4TSI绿线明锐车型并不丰富，但仍然配备了双安全气囊、ABS+EBD，甚至TRC发动机牵引力控制。此外，舒适性功能的亮点并不多，这些功能应该是可用的。然而，像电动天窗和真皮座椅这样的热门配置将不会出现。

上海大众斯柯达明锐

车型2：上海通用别克英朗（参数|询价）

推荐：2010款XT 1.6L自动时尚版

类型：6速手自一体变速器

优势：代表通用技术的先进变速箱

缺点：完善程度还有提高的空间

除了别克品牌直瀑式格栅的传统外，英朗在外观上延续了原型车雅特的风格，上窄下宽的尾部，过渡流畅的车顶线条，所有这些都使其成为一款相当典型的跑车。前后大灯的不规则多边形造型不仅非常精致，而且立体感也很强。

在英朗车型上，通用汽车的新一代内饰设计不仅科技感很强，而且非常人性化。淡蓝色的仪表盘和中控背光足以打动35岁以下的消费者。事实上，英朗的内饰也借鉴了君威的许多特点（参数|询价）。最大的优势……

笔记

拼音 双语对照这样做的原因是它宽敞豪华，工艺精湛，感觉良好。此外，英朗在空间方面也做得很好。对于一款时尚的掀背紧凑型汽车来说，由于流线型的运动轮廓，2685毫米的轴距会降低一些空间利用率，但它比2578毫米的轴距性能的高尔夫更强。

在动力方面，英朗的1.6T涡轮增压发动机可能会吸引更多公众的关注，但对于寻求购买高性价比的家用或消费群体来说，涡轮增压维护和耐用性不如自然吸气1.6L发动机省事。我们对Cruz上的这款1.6升Ecotec发动机有着清晰的了解。它具有DVVT可变气门正时功能。与丰田双VVT-i一样，它不仅不断调整进气正时，还不断调整排气正时。最大功率为89kw/6000转/分，最大扭矩为150N。在3800转/分时可以达到m。

英朗采用了代号为S6的6速手自一体变速箱，在物理结构上比5速或4速自动变速箱更先进。它的实际性能也相当不错，油门全开加速时的挫败感并不明显。官方介绍还表明，这款S6自动变速器采用了专利单轴先进设计，有效提高了扭矩容限，同时使变速器更小、更轻，进一步提高了燃油经济性。对于重达1.4吨的两厢车来说，尽管发动机具有低速和高扭矩的特点，但如果6速自动变速器没有带来更紧密的齿轮组合和动力输出，油耗和实际加速性能将更加令人担忧。

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与大众著名的爱信6速手自一体变速箱相比，英朗S6变速箱可以实现90%以上的性能和操控体验，无疑为那些想尝试美国品牌的人提供了更多的选择。1.6升的发动机性能也相当先进。

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英朗的悬架结构与其原型车欧宝雅特完全一致。它采用了前麦弗逊独立悬架+后加强复合扭杆悬架的结构，并增加了独特的瓦特连杆设计，可以更好地抑制侧倾，提高操控性。来自欧宝的底盘调校也让英朗拥有了德系车那种沉稳稳定的操控性能。

配置方面，除了标配侧气囊是全系的一大亮点外，英朗车型主要体现在相对丰富的舒适性配置上。电动天窗、真皮多功能方向盘、带温度区的自动空调尤其受到国人的青睐。

上海通用别克英朗

Model 3：东南三菱Lancer、翼神

推荐：2010款1.8L豪华CVT

类型：6速CVT无级变速器

优点：结构相对简单，舒适性和油耗都很好

不足：起步平稳，起步和加速不良

由于三菱EVO赛车的流行，逸神在国内运动轿车市场受到了良好的关注。价格也比较合理。毕竟，一开始必须是为了降价，这可能很难让消费者接受。因此，作为一款高端紧凑型汽车，逸神也拥有令人向往的品牌、价格，甚至是修长的外观，以及2635毫米的轴距带来的良好纵向空间。

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上黑下米版的内饰颜色虽然没有全黑版那么时尚，但更适合家用。在中控的设计上，除了精致之外，没有太多的特色。除了桶型乐器外，它是一个亮点。除了在仪表上清晰显示驾驶信息外，中间驾驶电脑的LCD屏幕也非常时尚美观。

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作为一款跑车，翼神的底盘悬架结构源自EVO 10，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。尤其是在前悬架上……

笔记

拼音 双语对照larity非常高，这也最大限度地保留了EVO带来的精确操控性能。带有稳定杆的前后悬架有效地抑制了车辆的侧倾范围。此外，在激烈的驾驶过程中，可以清楚地感觉到车辆的刚度有了很大的提高，这与凌帅和Lancer4有着显著的不同

在动力方面，逸神搭载了三菱最新的4B系列发动机。1.8L车型的具体型号为4B10，实际排量为1790L。它采用双顶置凸轮轴结构，每个气缸4个气门，采用三菱MIVEC技术。最大功率为100kw/6000 rpm，峰值扭矩为175N.m/4250 rpm，提升功率高达55.62kw/L，动力性能相当不错。尤其是尾部发动机的动力输出非常强劲，在日常使用中，油耗表现不错。工业和信息化部的数据是7.8升。

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逸神发动机和CVT变速箱均为进口产品，质量保证良好。高调的车型甚至在方向盘上有手动拨杆换档功能。这款CVT无级变速器售价15万元，还具有模拟6速手自一体变速器功能。梯形移位接口，不易误操作。变速箱也相对较轻，结构不如机械液压或双离合器DSG复杂。然而，也有明显的缺点，因为较软的CVT变速箱导致运动性能不佳。

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由于没有传统自动变速器的传动齿轮，CVT无级变速器没有换档过程，由此产生的换档挫败感消失了。因此，CVT变速器的动力输出是线性的，并且在实际驾驶中非常平稳。其次，CVT的传动系统理论上可以有无限的档位，在档位设置上有更多的自由度。传统传动系统中的传动比、速比以及性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。最后，CVT的机械效率和燃油经济性大大优于普通自动变速器，仅次于手动变速器或DSG双离合器变速器。

安全配置越来越受到消费者的关注。益神在被动方面做得很好。整车共有10个安全气囊，尤其是膝部安全气囊，在同级车型中非常罕见。如果有一个VSC车身稳定系统，它将更加完美。目前，只有逸神的顶级配置才具有VSC功能。然而，被动安全方面已经相当突出。

在舒适性功能方面，电动天窗、真皮运动座椅、真皮多功能方向盘等也能满足绝大多数人对舒适高端A级车的需求。巡航控制和自动空调并没有缺席，一切都很完整。不是特别富有，但价值14.78万元。

东南三菱Lance。翼神

车型4：上海大众朗逸（参数|询价）

推荐：08 1.6自动品轩版

类型：6速手自一体变速器

优点：技术成熟，应用广泛，油耗好，平顺性好

缺点：装配成本不便宜

朗逸是上海大众利用老宝来的品牌优势，在老宝来PQ34平台上开发的全新车型。主要变化是轴距加长了10厘米，彻底改变了老宝来后排空间小的缺点。同样，一汽-大众现金宝来也充分利用了以往平台成熟的技术和成本结构的优势。

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在同一平台上生产，朗逸更加踏实和温和，家庭氛围似乎更加浓厚。然而，2011款宝来结合了一些大众流行的元素，使其看起来更加动感和时尚。朗逸的内饰更适合35岁的中年消费者。对于年轻人来说，这真的有点太沉闷和无聊了，基本上是因为大众系列增加了所谓的中国风格。

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动力方面，朗逸的主要车型是从Polo的1.6发动机（参数|询价）延伸而来的，即……

笔记

拼音 双语对照以德国大众直喷发动机为基础进行了验证。但事实上，它的发动机是在EA111的基础上改进的1.6升版本，与1.4升版本是同一平台的产品。它只是增加冲程以增加气缸容积，并在过去的基础上被铸铁气缸体取代。发动机的整个进气和排气都很平稳。无论是在低转速还是高转速下，发动机运行平稳，噪音相对较小。

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朗逸1.6升发动机的77千瓦峰值功率并不是最大的优势。其输出的轮端扭矩高达155N。3800转/分的m可能是国产自然吸气发动机中前所未有的，打破了自然吸气发动机的最大扭矩值，也为朗逸等轻量化A级车带来了相对充沛的动力。爱信提供的Tiptronic 6速手自一体变速器是朗逸性能的一大亮点。变速箱与发动机的匹配比较成熟，换挡平缓，冲击最小，动力传递平稳，油耗有保障。它非常适合家用。

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作为1.6L的顶级车型，这款朗逸1.6自动品轩版不仅配备了双安全气囊，还配备了前侧安全气囊和胎压监测。整个系列中标准的TRC发动机牵引力控制也可以在雨雪天起到防止起动打滑的作用。舒适的配置是这款售价超过14万元的车型最大的亮点。电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、感应雨刷、自动空调等设备使这款1.6顶级车型至少与同级车型一样具有竞争力。

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总结：15万元以下，我们发现了四款超5速自动变速器车型，其中明锐拥有大众最受欢迎和最先进的7速DSG双离合变速器。除了可靠性和维护需要市场验证外，油耗和舒适性已经很好了。英朗还带来了通用汽车最先进的6速手自一体变速箱。虽然它的操控性和平顺性略逊于大众的6速自动变速箱，但有另一种选择也是一件好事。

逸神的CVT无级变速器作为一款跑车有些勉强，但我们对踏板车和家用车的油耗和乘坐舒适性绝对满意。以朗逸为代表的6速手自一体变速箱来自日本爱信。它也是一款进入国内市场最早、知名度较高的成熟自动变速器。除了价格略高之外，其他方面相信大多数人仍然满意。

上海大众朗逸

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黄翔

笔记

拼音 双语对照

标签：明锐大众英朗朗逸DS

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