丰田和本田在市场上一直是敌人。较早引入中国的雅阁(参数|询价)已经吸引了近50万用户,而起步稍慢的广州丰田凯美瑞(参数|询)则要面对更多的用户。在中级车市场,有天籁、凌宇和君悦等强大的竞争对手(参数|询价),它真的需要想出几个杀手级的策略来实现其令人印象深刻的销售目标。然而,凯美瑞自上市以来一直很受欢迎,而且它仍然需要排队才能以更高的价格提车的销售情况让我们真正钦佩广丰的营销策略。
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从平台角度来看,凯美瑞属于丰田第六代凯美瑞,这是丰田引以为豪的中级车型。自1982年推出以来,该公司已累计售出1000万辆汽车。老款凯美瑞在中国赢得了良好的声誉,为凯美瑞的战略战略奠定了坚实的基础。
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国产凯美瑞没有继续采用最新的北美凯美瑞的大胆造型,而是拥有更饱满、更粗的线条。前脸采用凹凸有致的立体层次设计,给人一种肌肉感。大气的镀铬水箱格栅和突出的鱼眼式前照灯组取代了北美车型咄咄逼人的细长前照灯组合,使车头看起来更宽。虽然少了张扬和激情,但多了内敛和从容,更符合中国人的审美要求。我们测试的240V顶配车型还配备了带AFS伺服转向的氙气大灯,有效消除了夜间转弯时的盲点。
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当然,保持稳定并不意味着失去运动感。高腰线设计使凯美瑞的侧面线条更加紧凑,充满力量感。就像雷克萨斯GS系列的长车身和短尾巴一样,凯美瑞从不缺乏运动神经。尾部丰富的线条与车头相呼应,向外扩散的LED尾灯组似乎拉长了皇冠的四边形尾灯,将尾部线条延伸到两侧,形成了动感的尾部曲线。LED尾灯具有高亮度和长寿命的特点,最重要的是其更快的响应时间提高了安全性。
笔记
拼音 双语对照
前言:纵观国产中级车市场,大众迈腾参数询价和别克新君越参数询价充当着操控和动力的领头羊,丰田凯美瑞参数询价和本田雅阁参数询价的表现异常均衡,
1900/1/1 0:00:00通用做市场很有一套,同样的车型会因为一些有特质的改变而变得更加贴近其所瞄准的细分市场,别的厂家也许仅仅只是在两厢车之后加个尾箱,就算是针对细分市场做出了改进。
1900/1/1 0:00:00对于东风日产而言,新天籁是一根“救命稻草”:既需要它来提升品牌的层级,又要依靠它来扩大市场份额以进入一线车厂的阵营。
1900/1/1 0:00:00别克君威上一代车型发布还是在2008年,从2002年进入中国的,历经近10年才换代的全新一代别克君威,可以说是很潮流,紧跟时下流行趋势,运动感和时尚感都不错。
1900/1/1 0:00:00上海通用的凯越参数询价和北京现代的悦动参数询价,同属紧凑级家庭轿车,上市以来,以物美价廉著称,始终占据销售排行榜前列。
1900/1/1 0:00:00北京车展已经完全落幕,有不少的失望也有不少的兴奋,相信不少富家子弟失望没有抱得美人归,也有不少人失望竟然某某车型依然不会国产,当然也会有兴奋的人,比如编辑我,
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