长跑十三载收获350万+，“中国家轿王”帝豪是如何炼成的？

国内汽车销量排名前十的榜单常年由一些全球畅销汽车占据，如轩逸（参数|询价）、朗逸（参数|询价）、卡罗拉（参数|询）。在基本被合资品牌垄断的A级燃油车销量榜上，有一款国产之光——吉利帝豪（参数|询价），它几乎是唯一一款长期占据榜首的中国轿车。自2009年帝豪上市以来，帝豪家族在13年的时间里积累了超过350万的用户认可度，成为第一个实现350万销量的中国轿车品牌。在过去的13年里，帝豪总共获得了95个月的独立汽车销量冠军，并连续10年稳居中国品牌汽车销量第一。凭借其在东部、西部、北部和南部的强劲势头，我一直坚定不移。它是名副其实的“中国轿车之王”。浩帝是如何长生不老的？

“中国最懂家轿。在这个必须提到“用户思维”的时代，帝豪可能是第一个践行“以用户为中心”家轿的中国品牌。”在过去的13年里，每一次迭代都为消费者带来了更好的一代帝豪，不断颠覆自我就是最好的证明。在过去的13年里，中国品牌诞生了无数轿车：艾瑞泽5（参数|查询）、荣威i5（参数|查询）等等。尽管整体表现可圈可点，但始终难以登顶销量，更难以对合资a级车的长期霸主地位形成实际影响。事实证明，我们不缺高品质的轿车，只缺一代又一代坚持迭代的明星车型。帝豪和它的用户一直在一起成长。在过去的13年里，每一次更新都紧跟市场趋势和用户需求，倾听用户的声音，打造出“最懂中国人的家用轿车”。2009年一上市，第一代帝豪就以优雅的姿态、精致的内饰和领先的配置亮相，惊艳四座；同时，作为同级首款搭载6个安全气囊并获得E-NCAP四星认证的汽车，第一代帝豪成为当之无愧的“安全冠军”，在当时略显平庸的卡罗拉、轩逸等a级轿车市场上开辟了新的道路。

2014年，第二代帝豪上市。当主流A级汽车仍在争夺皮革材料和电动座椅时，吉利敏锐地感觉到了智能化的到来。作为“互联网冠军”，帝豪是同级首款搭载4G通信、车载互联系统和语音交互系统的汽车；

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拼音 双语对照帝豪第二代搭载的G-NetLink系统可以通过语音命令完成打电话、导航、听音乐、听新闻等大部分操作。凭借其卓越的产品能力，2016年帝豪累计销量突破100万辆，成为业内销量最快突破百万辆的汽车。其市场份额首次进入汽车榜单前十，正式向合资汽车发起猛攻。

2018年，第三代帝豪上市，再次以更多“同行第一”的姿态突破自我。第三代帝豪是同级车型中第一款配备LED大灯的车型，第一款配备集成行车记录仪的车型，以及第一款配备前驻车雷达的车型，不断增加安全码。同时，第三代帝豪率先搭载7英寸液晶组合仪表，使家用车成为科技普惠平台，成为名副其实的“科技冠军”。也是在2018年，帝豪的销量突破200万辆，仅用了两年时间就翻了一番，并连续两年位居A级市场第一。

如今，当价值感取代性价比成为年轻消费者选择A级轿车的首要因素时，第四代帝豪已经审时度势，再次站了起来。拥有同级车型中最大的1.25宽高比和最宽的1820毫米车身，在营造大气稳定的设计的同时，带来更宽敞的驾乘空间；搭载合约级别的专属轻奢蓝灰色翻毛皮内饰，以及仿翻毛皮的符合人体工程学的零压力座椅，质感和触感丝毫不逊色于主流合资B级车。

可以说，每一次产品迭代，帝豪都站在消费者需求的基础上，回应用户的焦虑，满足并超过他们的预期，从而实现了持久的繁荣。即使在寒冷的冬天，帝豪也能从容地成为市场标杆，引领市场需求。当然，口碑和技术的胜利不再局限于曾经的合资A级轿车，也源于新能源汽车所谓的“降维打击”。在电动化的冲击下，许多A级车的销量已经跌至谷底，帝豪是目前为数不多的销量强劲的A级燃油车。这一成就是由于皇帝已经建立了护城河，使对手很难与之匹敌。首先是口碑的胜利。目前，帝豪家族已经获得了超过350万用户的认可，一大群车主已经成为帝豪声誉的最佳创造者和传播者。无论你是从汽车网站、车主还是周围的朋友那里查询，帝豪的“宽敞”、“耐用”、“质感好”就像轩逸的“省油”和“优雅大气”。这些客观的评价早已深入人心。

在此基础上，帝豪多次获得专业机构的奖项和认可：2011年，改款帝豪EC7先后获得C-NCAP五星级安全评估和E-NCAP四星级安全认证，创下中国品牌汽车在欧洲E-NCAP碰撞中的新纪录。甚至优于帕萨特（Parameter|Inquiry）、鲁豫（Parameter|Inquiry；

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拼音 双语对照2021，Emgrand获得了中国汽车研究集团颁发的首个汽车可靠性管理过程认证证书。不仅如此，超过500万公里的可靠性测试远超行业标准，是业内唯一获得中国汽车科学研究院可靠性管理流程认证的汽车，也是中国首批“5G+”数字化未来工厂制造实现帝豪“冠军品质”。

就这样，350万+的销售光环，耳熟能详的优质口碑，以及专业机构的高度认可，拓宽了帝皇口碑的“护城河”。第二是技术上的胜利。从一辆曾经称霸世界的燃油车，到现在，帝豪已经成长为一个汽车家族，甚至是一个家族：第四代帝豪、第四代君豪醇电混合动力、帝豪L（参数|询价）雷神嗨·P，涵盖纯燃料、插电式混动、醇电等多个细分市场。它是目前A级车市场覆盖范围最广、种类最全面的家族血统，所有这些都是帝豪的技术胜利。比如第四代帝豪，售价6.99万元，比轩逸这样的合资a级车要低三四万元。然而，得益于BMA架构的综合能力，在质量、性能和智能化方面进行了质的升级，使其成为同行中的“质价比之王”；同样，君威L嗨·P雷神超级混动集性能和节能双重优势于一身，6.9秒的零加速性能堪比“小钢炮”，轻松满足年轻人追求速度和速度的驾驶乐趣；同时，每百公里3.8升的动力和油耗不到每公里30美分，降低了日常通勤成本。

如果预算有限，选择第4代帝豪，追求性能和节能。帝豪L雷神Hi·P是最好的选择。可以说，无论是什么样的需求，消费者都可以在帝豪家族中选择到心仪的车型。这不仅反映了帝豪竞争力的不断演变，也凸显了吉利强大的技术实力。总结尽管这些年来国产A级轿车数不胜数，但真正获胜的将军只有帝豪。这不仅是帝豪13年来不断追求以用户为中心的变革的结果，也是对核心质量和技术的执着。与时间交朋友是长期主义的胜利。如果说在过去的13年里，帝豪一直是吉利品牌的基石，那么今天的帝豪家族已经成长为自己品牌的骄傲。凭借其技术优势和冠军的美誉，我们有理由相信，在未来，帝豪也将带领中国品牌轿车集体向上，甚至走向全球。

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