想买新车的且慢！这些好车就要上市了！

展望离开我们的2022年，随着疫情防控政策的调整，明年大家的生产生活有望逐步恢复。为了抓住明年中国汽车市场极有可能复苏的机会，各大汽车公司选择在年底向工信部申报新车，以便在年后迅速将新车推向市场。因此，如果你也计划在年后买车，最好先阅读这篇文章，然后再做决定！

笔记

拼音 双语对照

现在中国市场的竞争有多激烈？看看宝马的运动速度就知道了。今年6月，宝马刚刚在海外发布了新一代X1，仅仅半年后，它就完成了包括国产化、延期和申报在内的一系列行动。从应用图来看，国产全新X1在设计上与海外版保持一致。双肾中网和双L日间行车灯非常具有品牌辨识度，而且由于该车没有像7系和X7那样使用“大鼻孔”，因此实际的X1看起来非常协调。

在尾部设计上，新款X1的造型非常犀利，尤其是不规则的LED尾灯，被大面积的烟雾包围，下面是黑色。它看起来完全没有家用杂货车的油腻感，非常时尚运动。此外，从尾门上的“Li”尾标也可以看出，新款X1仍然采用了更长的轴距设计来增强后排空间。

在尺寸方面，新款国产X1的轴距比海外版加长了110毫米，达到了2802毫米。与目前的国产X1相比，新车的整体尺寸大了一圈，让人非常期待车内的空间表现。

对于海外版X1的内饰，我们预计新的国内版X1将采用与海外版相同的设计风格。中控台采用了曲面双屏设计，再加上最新风格的三幅式运动方向盘和拨片式电子档杆，与现款车型相比，整体内饰质感得到了显著提升。

在动力部分，目前国产X1已经申请了20Li和25Li两个版本，分别使用1.5T三缸和2.0T四缸发动机。然而，在功率参数方面已经有所改进。1.5T从140马力增加到156马力，而2.0T从192马力增加到204马力。传动系统方面，前驱版预计匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版预计匹配爱信8AT变速箱。根据计划，新款X1将于2023年上市，未来将推出插电式和纯电动iX1车型。

如果说宝马推出X1已经很快了，那么本田推出第11代雅阁（参数|询价）可以用“超快”来形容。要知道，上个月第11代雅阁刚刚在北美发布，广汽本田在一个月后完成了新车申报，这表明这一代车型应该在中美两国同时开发和生产。从应用图来看，国产第11代雅阁保持了与海外版相同的设计，整体外观相对扁平稳定，品牌知名度较低，外观更具德国风格。

尾灯设计也延续了国外版本的风格，中间设置了类似贯通结构的尾灯，整体视觉外观非常丰满宽敞，采用隐藏式排气设计。

在尺寸方面，新款雅阁在宽度、高度和轴距方面与第十代车型保持一致，只是车长增加了74毫米。预计车辆内部空间不会有太大变化。与竞争对手相比，雅阁已成为同级车型中最长的车型，但其高度和轴距仍略逊于大众帕萨特（参数|查询）。

0

动力方面，由于第11代雅阁海外版取消了2.0T发动机，因此广本无需在线呼吁推出2.0T发动机。本次申报的第一辆车是“……

笔记

拼音 双语对照0TURBO”，这是一款搭载1.5T发动机的车型，最大功率为192马力，与第10代相比略微降低了2马力。最大扭矩预计保持在260N·m不变。与1.5T发动机匹配的CVT变速器仍在使用。此外，第11代雅阁仍将提供2.0升混合动力版本，但应该要到明年才能宣布。

1

2

最近，上汽集团推出了不少新车。最后一批申报了凯迪拉克GT4和新款CT6，这一批为大家带来了新一代别克君越（参数|询价）。要知道，目前的君越是一款2016年上市的产品，即将上市7年。它确实需要一个替代品来为汽车系列注入新的活力。从应用图来看，新款君越前脸采用了别克最新的家族设计，大灯棱角分明，梯形大嘴中网与新款GL8非常相似。

3

在后部设计方面，新款君越主要以水平线条为特色，在后厢盖顶部有一条运动鸭尾巴，在中间有一个新的别克标志和直通式尾灯，以及与尾灯相呼应的水平镀铬饰件，进一步扩大了后部的视觉效果。下部仍然保留了双边单出固态排气设计，更符合传统豪华燃油车的燃气领域。

4

在尺寸方面，全新君越没有继续加长，而是比现款车型缩短了34毫米，同时保持了相同的宽度和轴距。然而，得益于近5米的车长和超过2.9米的轴距，别克君越的内部空间完全不用担心。动力方面，此次申报的新款君越搭载的是2.0T可变缸发动机，但与现款车型相比，它增加了48V轻混系统，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是横向9AT变速箱。

5

6

目前的ES8是蔚来汽车面向家用市场的首款量产车。自2017年首次亮相以来，现款ES8一直是蔚来品牌的旗舰SUV。然而，新能源汽车的技术进步确实太快了，五年前发布的ES8似乎无法应对大量的新车。因此，蔚来最近在工业和信息化部申报了新一代ES8。新车采用与ES7和ET7相同的NT2.0平台制造，将于2022年12月24日NIO日正式亮相。

7

从应用图来看，新款ES8的整体设计与ES7非常相似，既有分体式灯组，也有封闭式“X-bar”前脸造型。而且你还可以看到，该车在车顶配备了激光雷达，在翼子板位置也有高清辅助驾驶摄像头。然而，由于ES8是一款三排座椅的中大型SUV，因此车辆的车顶线条相对笔直，与采用溜背设计的ES7有很大不同。

8

9

在尾部设计方面，新款ES8采用了极简主义设计风格，除了在中间的超宽直通式尾灯外，没有复杂的设计元素。它看起来相当简洁优雅，但在贯穿式尾灯随处可见的今天，难免缺乏品牌知名度。在尺寸方面，与现款车型相比，新一代ES8在高度上没有增加，但在长度、宽度和轴距上也有所改善。此外，新一代ES8将取消7座车型，采用2+2+2 6座设计，这与理想L8和L9的理念非常相似。

0

值得一提的是，新一代ES8还增加了电动隐藏……

笔记

拼音 双语对照后拖车挂接装置，表明车辆在出厂前具有拖车资格。对于像真格这样拥有预告片的用户来说，这绝对是个好消息。动力方面，新款ES8仍然全系搭载双电机四轮驱动系统，综合最大功率653马力，最大扭矩850N·m，与ES7保持一致，相比现款ES8增加了109马力和125N·m。至于电池部分，ES8仍然采用可更换的设计，并将像ES7一样提供75kWh、100kWh和150kWh三种容量。

1

2

今年7月，长安深蓝的新能源轿车SL03正式上市，因其出色的外观设计和仅16.89万的起售价而受到广泛关注。在工信部的新车新名单上，长安深蓝带来了一款新能源SUV——深蓝S7。在外观设计上，深蓝S7的前脸风格与SL03非常相似，都采用了犀利的灯组造型和夸张的运动包围，看起来非常霸气。同时，车辆的侧面线条也比较复杂，尤其是门板的下侧，有大量的折叠线和折叠面设计，再加上熏黑的环绕和车窗线条，进一步增强了车辆的运动感。

3

在后部设计中，深蓝S7保留了相同的SL03直通式尾灯，两侧有三组分体式灯珠，中间有深蓝品牌三角形标志。车尾下方是大面积的烟灰包围，还有运动型扩散器。尺寸方面，深蓝S7的长、宽、高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到2900mm，这是纯电动平台的典型比例特征。4

在动力方面，深蓝S7提供了增量和纯电动两个版本。增量版采用95马力的1.5L四缸自吸发动机作为增压器，并配备238马力的后置电机，实现后轮驱动。纯电动版采用后置单电机后驱设计，提供218马力和258马力两个版本，并配备三元锂电池组。参考SL03汽车，该车提供58.1kWh和79.97kWh的容量，CLTC的纯电动续航里程分别为515公里和705公里。

5

6

在电动汽车时代，传统汽车和SUV已经无法满足新势力的野心，因为电动马达比内燃机更容易实现高性能。在这批应用中，Nezha Motors推出了一款双门四座纯电动轿车Nezha E。这款车采用了与Nezha S相同的“山海平台”。整体设计仍然非常运动，甚至得益于电动汽车短头的形状，它看起来很像一辆中端跑车。

7

在尾部设计上，Nezha E的后轮拱有着明显的宽体设计，搭配椭圆形尾灯和下方的红色装饰，造型也没有什么问题。从尺寸上看，Nezha E的长、宽、高分别为4704/180/1418mm，轴距为2770mm，大致相当于紧凑型车的水平。在动力方面，Nezha E提供了单电机后驱和双电机四轮驱动两个版本，最大功率分别为231马力和462马力。据报道，纯电动续航里程在560-580公里之间。根据计划，新车将于2023年第二季度上市。考虑到相同功率规格的Nezha S的起价为24.58万，我们预测电池寿命较短的较小的Neza E的起价可能在20万以内。

8

总的来说，这批新车的重量仍然很大。在传统燃油车方面，宝马带来了新一代X1，不仅外观设计有了显著更新，而且……

笔记

拼音 双语对照同样仍然采用长轴设计，在30万元以下的豪华SUV市场保持实用优势；本田还以极快的速度推出了第11代雅阁，其全新设计令人印象深刻；时隔六年，别克带来了新一代君越，全新家族化前脸获得了高度认可。在新能源领域，蔚来带来了用户期待已久的新一代ES8。它不仅外观设计有了显著更新，而且使用了新的平台和最先进的激光雷达；长安深蓝S7依然延续了深蓝系列年轻运动的风格，性价比方面值得期待；最后，纯电动跑车Nezha E足以说明，在电动汽车时代，我们有望看到更多有趣的产品出现。根据新车上市的常规速度，预计这批新车在明年上半年集体上市的概率。因此，如果你明年有购买新车的计划，最好在这些新车上市后再做决定！

笔记

拼音 双语对照

标签：雅阁君越哪吒E别克宝马

汽车资讯热门资讯