2019年，中国汽车市场的整体销量下降了9.6%，狭窄的市场环境也给整个行业带来了更大的压力。恰逢国家排放标准提前实施、新能源补贴下降、关税波动等行业事件，行业员工，无论是一线员工还是职业经理人，都在压力下经历了一些焦虑，行业人事变动也比往年更加频繁。2019年，汽车经理和幕后股东做出了哪些选择来引导聚光灯下的江山？
▼ 蔡澈出任戴姆勒监事会主席在2019年股东大会上，蔡澈博士正式辞去戴姆勒董事会主席和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职务。随后，他就任戴姆勒监事会主席。监事会决定任命康林松为戴姆勒新任董事会主席和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁，任期五年。
现年65岁的蔡澈博士在戴姆勒工作了42年，自1998年12月起成为戴姆勒董事会成员，并于2006年1月被任命为戴姆勒-克莱斯勒股份公司前董事会主席。此外，自2005年以来，他一直担任梅赛德斯-奔驰汽车集团的全球总裁。在他的领导下，梅赛德斯经历了从低谷到繁荣的发展。2019年，梅赛德斯-奔驰和Smart品牌在全球销售了2456343辆新车，创下了同期的新销售纪录。其中，梅赛德斯-奔驰品牌汽车销量为2339562辆，同比增长1.3%。连续第九年创下全球销量纪录，并四次获得全球豪华汽车品牌年度销量冠军。值得一提的是，在梅赛德斯-奔驰的全球主要市场中，中国市场的表现尤为突出。梅赛德斯-奔驰和Smart品牌共交付702088辆新车，同比增长4%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付新车693443辆，同比增长6.2%。
康林松先生于2015年1月加入戴姆勒股份公司董事会，自2017年1月起负责该集团和梅赛德斯-奔驰汽车集团的研发。2017年2月，戴姆勒股份公司监事会将其任命合同延长5年，任期至2022年12月底。得益于在新能源领域的重大投资，梅赛德斯-奔驰品牌于2019年推出了一系列电动产品。除了已经在中国上市的EQC纯电动SUV外，纯电动旗舰轿车EQS（参数|询价）、纯电动MPV EQV等一系列车型也出现在大众面前，为未来电动汽车的快速上市奠定了良好的基础。▼ 倪凯接管了一家美国和北美公司，并在2018年售出了近70万辆汽车，而他接手时的销量为22万辆。前北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪凯只花了6年时间。然而，由于梅赛德斯-奔驰在美国市场的销量连续几个月下降，倪凯在危机面前被任命为梅赛德斯-奔驰美国和北美的总裁兼首席执行官。2019年9月1日，梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司前总裁兼首席执行官杨明接替倪凯，出任梅赛德斯-奔驰销售公司总裁兼首席首席执行官。
戴姆勒股份公司董事会成员唐世凯负责大中华区业务，说：“在过去的六年里，梅赛德斯-奔驰品牌在中国取得了显著的成就，其中倪凯及其销售公司做出了重要贡献。倪凯以其热情的领导风格、开拓创新的精神、勇于承担责任的卓越品质以及对客户的充分尊重，赢得了股东和合作伙伴的认可和认可卡尔市场和人才。我感谢他对梅赛德斯-奔驰品牌的认可“他为在中国实现积极发展做出的杰出贡献，以及他所拥有的商业洞察力和非凡的领导技能……
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拼音 双语对照为该品牌积累了40多年的服务，是戴姆勒集团的宝贵资产。我相信他将继续发挥自己的才能，在新的岗位上取得更大的成就。”。“此外，我也欢迎杨明加入我们。我相信在他的领导下，梅赛德斯-奔驰销售公司将继续为中国客户提供高质量的服务，并取得更大的成功。”有限公司董事长徐和毅表示：“有限公司是中德股东商业智慧的结晶。在公司成立之初，倪凯带领销售公司以战略眼光为目标，充分尊重当地市场，对公司发展有远见，对工作伙伴持开放态度，有效促进了公司的发展和与业务伙伴建立健康共赢的合作关系。这些都是梅赛德斯-奔驰一直以来为中国的稳定发展奠定坚实基础的原因。“我衷心感谢倪凯为此做出的杰出贡献，并祝愿他在新的岗位上‘百尺竿头，更上一层楼’。”。“我也欢迎杨明，希望他能继续融合股东双方的愿景，带领梅赛德斯-奔驰销售公司持续稳定发展。”
倪凯于1979年加入梅赛德斯-奔驰品牌，曾在梅赛德斯-奔驰英国公司工作。随后，他在欧洲、中东和亚洲等多个市场担任销售和营销高级管理职位，并于2010年开始担任梅赛德斯-奔驰日本公司总裁兼首席执行官。2012年，倪凯以有限公司总裁兼首席执行官的身份来到中国。在梅赛德斯·奔驰陷入困境的时候，倪凯带领团队在销售网络和产品介绍等方面进行了改革。目前，梅赛德斯-奔驰的经销商网络已从2013年的337家发展到230个城市的约600家经销商网点。随着消费者获得产品的机会增加，梅赛德斯也开始推出大量新车型。2013年至2019年，梅赛德斯-奔驰相继推出并生产了C级、E级、GLA、GLC、长轴距a级等一系列产品力较强的车型，推动了梅赛德斯销量的质的提升。
接替倪凯的杨明于1992年加入位于斯图加特的戴姆勒集团财务部，并在集团内担任过多个职位，包括：梅赛德斯-奔驰轻型汽车海外市场和销售主管、戴姆勒巴士部门成本控制主管兼首席财务官、梅赛德斯-奔驰波兰首席执行官，以及直到最近梅赛德斯-奔驰俄罗斯首席执行官。在过去的27年里，杨明在戴姆勒集团的不同业务领域积累了丰富的见解和经验，并在不同的领导职位上始终如一地展现出杰出的领导风格。
2019年，梅赛德斯-奔驰全年在中国的总销量为693443辆，同比增长6.2%。为了取得如此辉煌的业绩，国产车型发挥了中流砥柱的作用。目前，梅赛德斯-奔驰在中国共有8款国产车型，超过四分之三的销售额来自这些车型。具体而言，其轿车和SUV都非常受欢迎，其中C级、E级和GLC-L的销售表现尤为突出。作为产品年，2019年，梅赛德斯-奔驰在中国推出了一款全新的紧凑型SUV——GLB；首款国产AMG车型-A35L；新一代GLE、GLS等车型及其首款纯电动汽车EQC于2019年11月8日正式上市。随着电动化席卷全球，梅赛德斯-奔驰预计到2020年底将推出五款纯电动汽车和20多款插电式混合动力车型。
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2019年广州车展即将于11月22日正式开幕，在此次的年底收官之战中，众多国内外车企都带来了其2019年的压轴车型，它们当中大多也都是首发亮相，由此也可以看出中国市场仍然具有很高的主导地位。
1900/1/1 0:00:00近日，国外一家网站发布了2019年全球汽车品牌销量前十排行榜，让人意外的是，尽管2019年全球汽车市场都处在一个大的下滑环境，但丰田却依旧以18的同比增长稳居第一，地位不可动摇。
1900/1/1 0:00:00作为造车新势力造车大军中的一股强劲的“新势力”，新特汽车在电动、智能、出行和充电四大模块领域已经完成了布局，新特汽车将产品资源、智能互联、渠道方面的优势相融合，推出了全新的品牌同创，
1900/1/1 0:00:00纵观合资品牌的新能源车型领域，我们发现采用“油改电”这项技术成本最低且最为高效的方式，往往最先被运用至品牌销量肩负者的身上，而紧凑级市场势必会被拿来首当其冲。
1900/1/1 0:00:00近年来无论是国内市场还是海外市场，新能源车的普及速度都是惊人的。不仅是因为电池技术的升级换代、充电速度的提升以及充电设施的完善，更是因为政府和人们对环保的重视。
1900/1/1 0:00:00“与手机及智能手表相比，汽车制造非常复杂，你不能找富士康这样的供应商然后对其说道，给我造辆车。
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