作为造车新势力中的一支强大“生力军”,新特汽车已经完成了在电动、智能、出行、充电四大模块领域的布局。新特汽车综合自身在产品资源、智能互联、渠道等方面的优势,推出了新品牌——同创。同创品牌的第一款车型是与中国一汽联合开发的MEV100。
尚德汽车联合创始人兼首席执行官:仙悦“共创”品牌是尚德汽车在新的市场环境下提出的产品战略之一。它补充了自己开发的产品,共同支持多元化的产品战略,以实现快速的产品开发,并发挥定制研发的优势。未来,“同创”品牌的全线产品将由新特汽车与传统主机厂共同开发制造。这种模式是新势力与传统车企在产品和品牌上的融合、创新和优势互补。新特MEV100是“同创”品牌下的第一款汽车。对此,新特汽车联合创始人兼首席执行官仙悦表示,MEV100是新特汽车与中国一汽深度合作的车型。它是利用中国一汽成熟的产品平台联合开发的,可以说是融合了传统主机制造商和新势力在产品、品牌、服务和渠道方面的优势。MEV100主要在全国旅游市场推出,并将在不久的将来推出。MEV100将于今年下半年上市
MEV100采用了封闭式前中网设计,极具未来感。侧面线条流畅动感,尾部车标和外观细节点缀着橙色,给你的脸带来年轻的气息。此外,新车的长、宽、高分别为4632/1790/1500mm,轴距为2652mm。它可以实现400公里的续航里程和6-8小时的全功率体验。很快,消费者将能够通过新车出行平台体验这款车带来的愉悦出行体验。鲜悦表示,未来,新特汽车将与更多传统主机制造商合作,扩大“同创”品牌产品的多样性。
线下品牌D.BOX全面升级,更名为“新特电家居”,迎来产品、服务、规模三大升级。随着新产品战略布局和出行业务的发展,在本次发布会上,新特汽车宣布线下销售品牌D.BOX正式升级,更名为“新特电家”。据鲜悦介绍,新泰电将从三四线渠道拓展到“四五线渠道”,进一步实现渠道下沉,同时带来产品、服务、规模三大升级。产品方面,新特电气家居将在现有基础上丰富产品线,除新特自有产品外,还将销售同创系列产品和其他新特品牌的产品。在服务方面,新特佳将从单一的汽车销售转型为集汽车销售、出行、运营和用户服务于一体的创新渠道。为此,新特汽车专门为旗下门店打造了全新的智能管理SaaS运营系统,实现了运维智能化、互联化,在降低运营成本的同时提高了运营效率。从规模上看,渠道进一步下沉,从三四线渠道下沉到五六线渠道,规模不断扩大。升级后,新的Tetsu将推出新的标志和新的系统。
线下体验店作为与消费者近距离接触的渠道之一,在新特汽车的快速发展中一直发挥着重要作用。新特电气家居的此次全面升级将为新特未来的发展奠定坚实的基础。它不仅将为消费者提供多样化的产品、周到便捷的服务和全新的旅行体验。分销+运营模式也将为经销商和合作伙伴带来更多样化的盈利方式,实现各方共赢。新特汽车将秉承深耕西南市场的战略,整合西南市场的资源优势,坚持西南战略,继续……
笔记
拼音 双语对照深入开拓西南地区市场。鲜悦表示,新特汽车将充分利用西南地区的优势资源,以此为切入点,深入挖掘三四线用户对智能汽车的需求。新特汽车在西南地区拥有许多稀缺资源和竞争优势。在出行方面,新特汽车在贵安新区、重庆、成都等地持有网络租车牌照,并通过与高德地图、悟空租车、同程艺龙、滴滴小桔租车等平台合作,快速布局出行市场。同时,作为起源于贵安新区的新型专用车,B轮融资由重庆市长寿区相关行业基金领投,并与成都城投成立合资公司,成立启能公司。在这三个地区的政府资源和市场方面,它也具有独特的优势。
以贵安、重庆、成都为代表的西南地区近年来发展迅速,发展空间巨大。贵安新区作为中国第八个国家级新区,发展潜力巨大,重庆和成都的人口和经济水平居全国前列。因此,整合三地政策和市场优势,布局产品和出行,深耕西南市场,对于新型专用车乘西南地区快速发展的东风,实现自身发展壮大具有重要的战略意义。在产品层面,新特汽车的西南战略包括四大部分:以DEV1和DEV-lite为代表的“战略下沉”、以GYON品牌为代表的”高端突破“、以Mcube为代表的的”坚持创新“、以新特共创品牌为代表”融合发展“。很快,更多的产品将满足每个人的需求,为消费者提供满足他们需求和超出预期的旅行体验。编辑点评:汽车市场多种多样,高端市场更能吸引眼球,但大众市场也很重要。新特汽车将以成都、重庆、贵阳等西南市场为战略“总部”,以西南市场为基地进行渠道下沉。它的定位非常准确,驾驶方式与其他新动力汽车制造商完全不同,这可能成为新特汽车的一大优势。相关内容回顾2019上海车展新特辑宣布未来产品规划新特辑新电动出行平台发布并完善4大战略部署新特辑“特大米”品牌上线背后的逻辑是什么?
笔记
拼音 双语对照
11月26日,北京海纳川汽车部件股份有限公司在京举办了题为“续友谊华章、促合作升级、谋共赢发展”的全球客户关系与市场发展论坛。
1900/1/1 0:00:002019年广州车展即将于11月22日正式开幕,在此次的年底收官之战中,众多国内外车企都带来了其2019年的压轴车型,它们当中大多也都是首发亮相,由此也可以看出中国市场仍然具有很高的主导地位。
1900/1/1 0:00:00近日,国外一家网站发布了2019年全球汽车品牌销量前十排行榜,让人意外的是,尽管2019年全球汽车市场都处在一个大的下滑环境,但丰田却依旧以18的同比增长稳居第一,地位不可动摇。
1900/1/1 0:00:002019年,中国汽车市场整体销量下滑96,市场环境的逼仄也为整个行业带来了更大的压力。
1900/1/1 0:00:00纵观合资品牌的新能源车型领域,我们发现采用“油改电”这项技术成本最低且最为高效的方式,往往最先被运用至品牌销量肩负者的身上,而紧凑级市场势必会被拿来首当其冲。
1900/1/1 0:00:00近年来无论是国内市场还是海外市场,新能源车的普及速度都是惊人的。不仅是因为电池技术的升级换代、充电速度的提升以及充电设施的完善,更是因为政府和人们对环保的重视。
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