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中大型SUV昂科旗,带你体验悦享生活

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时间:1900/1/1 0:00:00

人们的经济和文化水平在提高,对物质的要求也在提高。对于中大型SUV来说,过去拥有它们是可以的,但现在,它们必须精益求精,要求更高的舒适性和豪华体验。别克是一款专为这些用户需求开发的中大型SUV,而别克昂科(参数|询价)是一款非常符合舒适性和豪华性要求的车型。

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别克在制造高端豪华汽车方面有着深厚的基础。自GL8问世以来,其对中国用户豪华品质的需求就已为人所熟悉和深刻理解。在设计之初,昂科班纳充分利用了GL8沉淀的高质量客户数据,并根据他们的需求形成了最完整的豪华标准。因此,昂科班纳的豪华感是系统的,体现在车身尺寸、造型设计和制造材料以及三大方面。

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作为一款中大型SUV,不是越大越好,而是要在大空间、驾驶便利性和乘坐舒适性之间取得平衡。昂科旗将车身尺寸设定为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm。整体尺寸满足中大型SUV消费者的空间需求,更适合国内道路使用环境。在外观设计上,它与其他车型在“粗糙”和“坚硬而大”方面有所不同。昂科旗采用长前端、短前悬的设计,再加上多曲线造型和钢琴烤漆等细节点缀,流畅的线条和大气的外观使车辆看起来豪华优雅。

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Onco Banner还为寻求终极体验的消费者提供了Avenir Avia版本,将“细节之美”发挥到了极致。别克昂科旗下的Avenir采用了独特的“2+2+2”座位剧场式空间布局,独有的梅洛酒红色车身和优雅的象牙白内饰。第二排“头等舱”座椅采用优质牛皮制成,达到“全粒面”质量。车顶内衬、遮阳板和立柱也覆盖着高级翻毛皮面料,给整车带来高级豪华感,而四向可调第二排座椅扶手的创新设计,首次引入的靠背自适应调节功能和头等舱的舒适性,都源于别克GL8为高端用户提供的高贵细致的服务理念。

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三大件的高水平决定了昂科旗除了品质感之外,还有一种超越同级的“底线”豪华感。全车系搭载第八代Ecotec 2.0T可变气缸涡轮增压发动机和最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其最大的特点是采用了Tripower可变气门管理技术,可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超级经济模式”之间无缝切换。在这种动力组合模式下,这辆两吨重的汽车可以达到每小时8.6秒的速度,每百公里最低综合油耗为7.4升。

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从底盘来看,昂科旗搭载了同级车型中唯一的后五连杆独立悬架,比途昂的四连杆悬架(参数|询价)和汉兰达的E型多连杆悬架(参|询价)先进得多。凭借多模式自适应驾驶系统,它在高速稳定性、拐角支撑、操控性和减震性方面都是同类车型中最好的。此外,昂科班纳还使用了全帧子帧,而途昂则使用了半帧子帧。

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昂科旗的四轮驱动系统也值得一提。昂科旗采用的智能全路四轮驱动系统不仅可以控制前后桥的扭矩分配,还可以通过布置在后桥上的双边液压离合器将左右后轮的扭矩调节在100:0-0:100之间,这对于提高曲线的性能和克服困难的能力是非常有益的。这种全路四驱系统在软件和硬件方面都进行了新的匹配开发。扭矩……

笔记

拼音 双语对照后桥的容量比上一代增加了20%,达到3000牛米,带来了更强的驾驶性能。此外,四驱系统还支持断开功能,使四驱系统在所有操作条件下都能完全断开,即传动轴不旋转。根据工程师的说法,仅此一项就可以节省3%的燃料。

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总的来说,在中大型SUV中,目前的别克昂科旗满足了人们对汽车豪华体验的需求,提供了丰富的配置和全面的舒适体验。这样一款别克昂科旗,自然会受到越来越多人的欢迎。

笔记

拼音 双语对照

标签:昂科旗别克途昂别克GL8汉兰达

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